1991 年聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議 / 國(guó)際商會(huì)多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則

1.1 本規(guī)則不論以書面、口頭或其它方式將u201c貿(mào)發(fā)會(huì)議/國(guó)際商會(huì)多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則u201d 納入運(yùn)輸合同，不論是訂有涉及一種 運(yùn)輸方式或者多種運(yùn)輸方式的合同，也不論是否簽發(fā)了單證，本規(guī)則將予以適用。

1.2 在作出1.1款的這種納入后，當(dāng)事各方同意，本規(guī)則應(yīng)當(dāng)超越任何與本規(guī)則抵觸的多式聯(lián)運(yùn)合同附加條款，除非這些條款增加多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任或義務(wù)。

2.1 u201c多式聯(lián)運(yùn)合同u201d，是指以至少通過(guò)兩種不同的 運(yùn)輸方式運(yùn)送 貨物的合同。

2.2 u201c多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人u201d（MTO）是指簽訂一項(xiàng)多式聯(lián)運(yùn)合同并以承運(yùn)人身份承擔(dān)完成此項(xiàng)合同責(zé)任的任何人。

2.3 u201c承運(yùn)人u201d是指實(shí)際完成或承擔(dān)完成此項(xiàng)運(yùn)輸或部分運(yùn)輸?shù)娜耍还芩欠衽c多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人屬于同一人。

2.4 u201c托運(yùn)人u201d是指與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽訂多式聯(lián)運(yùn)合同的人。

2.5 u201c收貨人u201d是指有權(quán)從多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接收 貨物的人。

2.6 u201c多式聯(lián)運(yùn)單證u201d是指證明多式聯(lián)運(yùn)合同的單證，該單證可以在適用法律的允許下，以電子數(shù)據(jù)交換信息取代，而且

（a）以可轉(zhuǎn)讓方式簽發(fā)，或者

（b）表明記名收貨人，以不可轉(zhuǎn)讓方式簽發(fā)。

2.7 u201c接管u201d是指 貨物已提交給多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人運(yùn)送并由其接受。

2.8 u201c交付u201d是指：

（a）將 貨物交給收貨人，或者

（b）按照多式聯(lián)運(yùn)合同或者交付地適用的法律或特殊 貿(mào)易習(xí)慣，并 貨物置于收貨人的支配之下，或者

（c）根據(jù)交付地適用的法律或規(guī)定，將貨物交給必須交給的當(dāng)局或第三方。

2.9 u201c 特別提款權(quán)u201d（SDR）是指國(guó)際貨幣基金的記帳單位。

2.10 u201c 貨物u201d是指任何財(cái)產(chǎn)，包括活動(dòng)物，也包括非由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人提供的集裝箱貨盤或類似的裝載或包裝工具，不論它們將要或已經(jīng)裝在艙面或艙內(nèi)。

載入多式聯(lián)運(yùn)單證的資料應(yīng)當(dāng)是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人按照此種資料接管 貨物初步證據(jù)，除非已有相反的注明，例如u201c托運(yùn)人的重量、裝載和計(jì)數(shù)u201d、u201c托運(yùn)人裝載的集裝箱u201d或類似表述已在單證上以印就文本或批注作出。

在多式聯(lián)運(yùn)單證已經(jīng)轉(zhuǎn)讓或者等同的電子數(shù)據(jù)交換信息已經(jīng)傳輸給收貨人并經(jīng)其接受，收貨人又是善意信賴并據(jù)以行動(dòng)的情況下，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人提出的反證不予接受。

4.1 責(zé)任期間

按照本規(guī)則，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)于 貨物的責(zé)任期間自其接管貨物之時(shí)起到 交付貨物之時(shí)為止。

4.2 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人為其受雇人、代理人和其它人負(fù)擔(dān)的賠償責(zé)任

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)對(duì)其受雇人或代理人在其受雇范圍內(nèi)行事時(shí)的行為或不為負(fù)賠償責(zé)任，或?qū)ζ錇槁男卸嗍铰?lián)運(yùn)合同而使用其服務(wù)的任何其它人的行為或不為負(fù)賠償責(zé)任，一如其自己的行為或不為一樣。

4.3 向收貨人交付貨物

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人為保證 貨物的交付，負(fù)責(zé)履行或安排履行下列必要的事項(xiàng)：

（a）如多式聯(lián)運(yùn)單證是以可轉(zhuǎn)讓方式u201c向持單人交付u201d簽發(fā)的，則應(yīng)向提交一份正本單證的人 交付貨物；

（b）如多式聯(lián)運(yùn)單證是以可轉(zhuǎn)讓方式u201c按指示交付u201d簽發(fā)的，則應(yīng)向提交一份經(jīng)背書的單證的人 交付貨物；

（c）如多式聯(lián)運(yùn)單證是以可轉(zhuǎn)讓方式u201c向記名人交付u201d簽發(fā)的，則應(yīng)向提交一份正本單證和本人身份證明的人 交付貨物；如果此種單證已以u(píng)201c按指示交付u201d或空白背書轉(zhuǎn)讓的，

（b）項(xiàng)規(guī)定應(yīng)予適用；

（d）如多式聯(lián)運(yùn)單證以不可轉(zhuǎn)讓方式簽發(fā)的，向單證上記名的收貨人憑其身份證明 交付貨物；

（e）沒(méi)有簽發(fā)單證的，應(yīng)向托運(yùn)人所指示的人交付，或者向按多式聯(lián)運(yùn)合同已獲得托運(yùn)人或收貨人的權(quán)利的人所作出的此種指標(biāo)的人 交付貨物。

5.1 賠償責(zé)任基礎(chǔ)

除規(guī)則5.4和規(guī)則6所規(guī)定的 免責(zé)事項(xiàng)外，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)對(duì) 貨物的滅失，損壞和延遲交付負(fù)賠償責(zé)任，如果造成貨物的滅失、損壞或延遲交付的事故發(fā)生在規(guī)則4.1所規(guī)定的貨物由其掌管的期間，除非多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人證明，其本人、受雇人、代理人或規(guī)則4所規(guī)定的任何其它人對(duì)造成此種滅失或損壞或延遲交付沒(méi)有過(guò)失或疏忽。但是，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人不應(yīng)當(dāng)對(duì) 貨物延遲交付所造成的損失負(fù)賠償責(zé)任，除非托運(yùn)人對(duì)如期交付的利益作出聲明，并經(jīng)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接受。

5.2 延遲交付

貨物未在明確協(xié)議的時(shí)間內(nèi)交付的，或者雖無(wú)此種協(xié)議，但未在按照具體情況，對(duì)一個(gè)勤勉的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人所能合理要求的時(shí)間內(nèi)交付的，即為延遲交付。

5.3 延遲交付轉(zhuǎn)為滅失

如果貨物未在按照規(guī)則5.2確定交付日期屆滿后連續(xù)九十日內(nèi)交付，在無(wú)相反證據(jù)的情況下，索賠人即可認(rèn)為該貨物已經(jīng)滅失。

5.4 海上或內(nèi)河運(yùn)輸?shù)拿庳?zé)條款

盡管有規(guī)則5.1的規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)在海上或內(nèi)河運(yùn)輸中由于下列原因造成的 貨物滅失或損壞以及延遲交付不負(fù)賠償責(zé)任：

承運(yùn)人的船長(zhǎng)、船員、引航員或受雇人在駕駛和管理船舶中的行為、疏忽或過(guò)失，火災(zāi)，除非由于承運(yùn)人的實(shí)際過(guò)失或私謀所造成。

但是，只要 貨物的滅失或損壞是由于船舶不適航所造成的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人就要證明， 5.5 賠償額的估算

5.5.1 貨物滅失或損壞的賠償額應(yīng)按交付給收貨人的地點(diǎn)和時(shí)間或者按照多式聯(lián)運(yùn)合

同應(yīng)當(dāng)交付的地點(diǎn)和時(shí)間的 貨物價(jià)值估算。

5.5.2 貨物的價(jià)值應(yīng)按當(dāng)時(shí)商品交換價(jià)格計(jì)算，或者無(wú)此價(jià)格時(shí)，按照當(dāng)時(shí) 市場(chǎng)價(jià)格，或者上述兩種價(jià)格都沒(méi)有時(shí)，則按同類和同質(zhì)量的貨物正常價(jià)格計(jì)算。

6.1除非在多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管 貨物之前，已由托人對(duì) 貨物的性質(zhì)和價(jià)值作出聲明并已在單證上注明，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在任何情況下對(duì)貨物滅失或損壞的賠償額不得超過(guò)每件或每單位666.67SDR或者 毛重每公斤2SDR，以其高者為準(zhǔn)。

6.2如果一個(gè)集裝箱、貨盤或類似運(yùn)載工具載有一件或一個(gè)單位以上的貨物，則在單證上列明的裝載在此類運(yùn)載工具中的件數(shù)或 貨運(yùn)單位數(shù)即視為計(jì)算限額的件數(shù)或貨運(yùn)單位數(shù)。未按上述要求列明者，此種運(yùn)載工具應(yīng)作為該件或單位。

6.3盡管有上述規(guī)則，如果按照多式聯(lián)運(yùn)合同，多式聯(lián)運(yùn)不涉及海上或內(nèi)河運(yùn)輸?shù)模嗍铰?lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任以不超過(guò)滅失或損壞貨物 毛重每公斤8.33SDR為限。

6.4如果 貨物的滅失或損壞發(fā)生在多式聯(lián)運(yùn)中的某一特定區(qū)段，則適用于該區(qū)段的國(guó)際公約或強(qiáng)制性的國(guó)家法律規(guī)定了另一項(xiàng)責(zé)任限額，如同對(duì)這一特定區(qū)段訂有單獨(dú)的運(yùn)輸合同一樣，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)此種滅失或損壞的賠償責(zé)任限制應(yīng)當(dāng)按照引種公約或強(qiáng)制性國(guó)家法律的規(guī)定計(jì)算。

6.5如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)于延遲交付引起的損失或者非屬 貨物滅失或損壞的間接損失，負(fù)有賠償責(zé)任，則其賠償責(zé)任應(yīng)當(dāng)以不超過(guò)根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)合同計(jì)收的多式聯(lián)運(yùn) 運(yùn)費(fèi)為限。

6.6多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任總額，不超過(guò) 貨物全部滅失的責(zé)任限額。

如經(jīng)證明 貨物的滅失或損壞或延遲交付是由于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人本人故意，造成或者知道可能造成而毫不在意的行為或不為所引起的，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人就無(wú)權(quán)享受賠償責(zé)任限制的利益。

8.1多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管 貨物時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)視為已向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人保證，他或以他的名義在多式聯(lián)運(yùn)單證中所提供的貨物品類、 標(biāo)志、件數(shù)、重量、體積和數(shù)量，以及貨物的危險(xiǎn)特性（如果適用的話），概屬正確。

8.2托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人賠償因上述事面的不正確或不適當(dāng)而引起的任何損失。

8.3即使托運(yùn)人已將多式聯(lián)運(yùn)單證轉(zhuǎn)證，托運(yùn)人仍應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

8.4多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人取得這種賠償?shù)臋?quán)利絲毫也不限制他按照多式聯(lián)運(yùn)合同對(duì)托運(yùn)人以外的任何人應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任。

9.1除非收貨人在貨物交付給他時(shí)，將說(shuō)明滅失或損壞的一般性質(zhì)的貨物滅失或損壞書面通知送交多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，否則，此種貨物的交付即為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人已將多式聯(lián)運(yùn)單證所載明的貨物交付給收貨人的初步證據(jù)。

9.2在 貨物的滅失或損壞不明顯時(shí)，如果在貨物交付收貨人之日后連續(xù)六日內(nèi)未送交書面通知，則應(yīng)當(dāng)適用上述初步證據(jù)的效力。

除另有明確協(xié)議外除非在九個(gè)月內(nèi)提起訴訟，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)被解除按本規(guī)則規(guī)定的賠償責(zé)任。上述時(shí)限從 貨物交付之日或貨物應(yīng)當(dāng)交付之日起算，或者按照規(guī)則5.3規(guī)定，由于未 交付貨物，收貨人有權(quán)視為貨物滅失之日起算。

本規(guī)則適用于對(duì)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人提出的有關(guān)履行多式聯(lián)運(yùn)合同的所有索賠，不論其索賠基于合同還是侵權(quán)行為。

本規(guī)則適用于向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的受雇人、代理人或者為了履行多式聯(lián)運(yùn)合同所使用為其服務(wù)的其他人提出的有關(guān)履行多式聯(lián)運(yùn)合同的索賠，不論索賠基于合同還是侵權(quán)行為。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，其受雇人、代理人以及其他人的賠償責(zé)任總額，不得超過(guò)規(guī)則6所規(guī)定的賠償責(zé)任限額。

本規(guī)則只在不違犯適用于多式聯(lián)運(yùn)合同的國(guó)際公約或國(guó)家法律的強(qiáng)制性規(guī)定的范圍內(nèi)生效。