在我國出口貿(mào)易中，多數(shù)按 CIF 條件成交，并按 信用證 支付方式收款，履行這種出口合同，涉及面廣，工作環(huán)節(jié)多，手續(xù)繁雜，且影響履行的因素很多，為了提高履行約率，各外貿(mào)公司必須加強同有關(guān)部門的協(xié)作與配合，力求把各項工作做到粗確細致，盡量避免出現(xiàn)脫節(jié)情況，做到環(huán)環(huán)扣緊，井然有序。 　履行出口合同的程序，一般包括備貨、催證、審證、改證、租船、訂艙、報關(guān)、報驗、保險、裝船、制單、結(jié)匯等工作環(huán)節(jié)。在這些工作環(huán)節(jié)中，以貨(備貨)、證(催證、審證和改證)、船(租船、訂艙)、款(制單結(jié)匯)四個環(huán)節(jié)的工作最為重要。只有做好這些環(huán)節(jié)的工作，才能防止出現(xiàn)“有貨無證”、“有證無貨”、“有貨無船”、“有船無貨”、“ 單證 不符”或違反裝運期等情況，根據(jù)我國對外貿(mào)易長期實踐的經(jīng)驗表明，在履行出口合同時，一肌應(yīng)做好下列各環(huán)節(jié)的工作:

　備貨與報驗

　為了保證按時、按質(zhì)、按量交付約定的貨物，在訂立合同之后，賣方必須及時落實貨源，備妥應(yīng)交的貨物，并做好出口貨物的報驗工作

　備貨北京報關(guān)員考試

　備貨工作的內(nèi)容，主要包括按合同和 信用證 的要求巍峨生產(chǎn)加工或倉儲部門組織貨源和催交貨物，核實貨物的加工，整理，包裝和刷嘜情況，對應(yīng)交的貨物進行驗收和清點，在備貨工作中，應(yīng)注意下列事項:

　發(fā)運貨物的時間。為了保證按時交貨，應(yīng)根據(jù)合同和 信用證 對裝運期的規(guī)定，并結(jié)合船期安排，做好供貨工作，使船貨銜接好，以防止出現(xiàn)船等貨的情況。

　貨物的品質(zhì)，規(guī)格。交付貨物的品質(zhì)，規(guī)格，必須符合約定的要求，如果不符，應(yīng)進行篩選和加工，整理直至達到要求為準(zhǔn)。

　貨物的數(shù)量。必須按約定數(shù)量備貨，而且應(yīng)留有余地，以備必要時作為調(diào)換之用，如約定可以溢短裝百分之若干時，則應(yīng)考慮滿足溢裝部分的需要。

　貨物的包裝。按約定的條件包裝，核實包裝是否適應(yīng)長途運輸和保護商品的要求，如發(fā)現(xiàn)包裝不良或有破損，應(yīng)及時修整或調(diào)換。

　在包裝的明顯部位，應(yīng)按約不定期的嘜頭式樣刷制嘜頭，對包裝上的其它各種標(biāo)志是否符合要求，也應(yīng)注意。

　報驗

　凡按約定條件和國家規(guī)定必須法定檢驗的出口貨物，在備妥貨物后，應(yīng)向中國進出口商品檢驗局申請檢驗，只有經(jīng)檢驗出具商檢局簽發(fā)的檢驗合格證書， 海關(guān) 才放行，凡檢驗不合格的貨物，一律不得出口。

　申請報驗時，應(yīng)填制出口報驗申請單，向商檢局辦理申請報驗手續(xù)，該申請單的內(nèi)容，一般包括品名，規(guī)格，數(shù)量或重量，包裝，產(chǎn)地等項，在提交申請單時，應(yīng)隨附合同和信用證副本等有關(guān)文件，供商檢局檢驗和發(fā)證時作參考。

　當(dāng)貨物經(jīng)檢驗合格，商檢局發(fā)給檢驗合格證書，外貿(mào)公司應(yīng)在檢驗證規(guī)定的有鏟期內(nèi)將貨物裝運出口，如在規(guī)定的有效期內(nèi)不能裝運出口，應(yīng)向商檢局申請展期，并由商檢局進行復(fù)驗，復(fù)驗合格后，才準(zhǔn)予出口，

　催證、審證和改證

　在履行憑信用證付款的出口合同時， 應(yīng)注意做好下列工作:

　催證

　在按信用證付款條件成交時，買方按約定時間開證是賣方履行合同的前提條件，尤其是大宗交易或按買方要求而特制的商品交易，買方及時開證更為必要;否則，賣方無法安排生產(chǎn)和組織貨源，在實際業(yè)務(wù)中，由于種種原因買方不能按時開證的情況時有發(fā)生，因此，我們應(yīng)結(jié)合備貨情況做好催證工作，及時提請對方按約定時間辦理開證手續(xù)，以利合同的履行。

　審證

　在實際業(yè)務(wù)中，由于種種原因，，買方開來的信用證常有與合同條款不符的情況，為了維護我方的利益，確保收匯安全和合同的順利履行，我們應(yīng)對國外來證，按合同進行認真的核對和審查，在審證時 ，應(yīng)注意下列事項:

　政治性，政策性審查。在我國對外政策的指導(dǎo)下，對不同國家和不同地區(qū)的來證從政治上，政策上進行審查，如來證國家同我國有無經(jīng)濟貿(mào)易往來關(guān)系，來證內(nèi)容是否符合政府間的支付協(xié)定，證中有無歧視性內(nèi)容等。

　開證行與保兌行的資信情況，為了確保安全收匯，對開證行和保競?cè)嗡趪恼危?jīng)濟狀況，開證行和保兌行的資信及其經(jīng)營作風(fēng)等，都應(yīng)注意審查，如發(fā)現(xiàn)有總是側(cè)應(yīng)酌情采取適當(dāng)?shù)拇胧?br>
　信用證的性質(zhì)和開證行對付款的責(zé)任，要注意審查信用證是否為不可撤銷的信用證，信用證是否生效，在證內(nèi)，對開證行的付款責(zé)任是否加一筆勾銷了“限制性”條款或其它“保留”條件。

　信用證金額及其采用的貨幣，信用證金額應(yīng)與合同金額一致，如合同訂有溢短裝條款，則信用證金額還應(yīng)包括溢短裝部分的金額，來證采用的貨幣與合同規(guī)定的貨幣一致。

　有關(guān)貨物的記載。來證中對有關(guān)品名，數(shù)量或重量，規(guī)格，包裝和單價等項內(nèi)容的記載，是否與合同的規(guī)定相符，有無附加特殊條款，如發(fā)現(xiàn)信用證與合同規(guī)定不符，應(yīng)酌情作出是否接受或修改的決策。

　有關(guān)裝運期，信用證有效期和到期地點的規(guī)定，按慣例，一切信用證都必須規(guī)定一個交單付款，承兌或議付的到期日，未規(guī)定到期日的信用證不能使用，通常信用證中規(guī)定的到期日是指受益人最遲向出口地銀行交單議付的日期，如信用證規(guī)定在國外交單到期日，由于寄單費時，且有延誤的風(fēng)險，一般應(yīng)提請修改，否則，就必須提前交單，以防逾期，裝運期必須與合同規(guī)定一致，如來證太晚，無法按期裝運，應(yīng)及時申請國外買方延展裝運期限，信用證有效期與裝運期應(yīng)有一定的合理間隔，以便在裝運貨物后有足夠的時間辦理制單結(jié)匯工作，信用證有效期與裝運期規(guī)定在同一天的，稱為“雙到期”應(yīng)當(dāng)指出，“雙到期”是不合理的，受益人是否就此提出修改，應(yīng)視具體情況而定。

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