(一)工廠交貨( EXW )

　本術(shù)語(yǔ)英文為" EXW orks(...namedplace)"，即"工廠交貨(......指定地點(diǎn))"。

　它指賣(mài)方負(fù)有在其所在地即車(chē)間、工廠、倉(cāng)庫(kù)等把備妥的貨物交付給買(mǎi)方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方準(zhǔn)備的車(chē)輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買(mǎi)方承擔(dān)自賣(mài)方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

　(二)貨交承運(yùn)人( FCA )

　本術(shù)語(yǔ)英文為“FreeCarrier(...namedplace)”，即“貨物交承運(yùn)人(......指定地點(diǎn))”。

　它指賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物，辦理出關(guān)后，在指定的地點(diǎn)交付給買(mǎi)方指定的承運(yùn)入照管。根據(jù)商業(yè)慣例，當(dāng)賣(mài)方被要求與承運(yùn)人通過(guò)簽訂合同進(jìn)行協(xié)作時(shí)，在買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方可以照此辦理。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。

　(三)船邊交貨( FAS )

　本術(shù)語(yǔ)英文為“FreeAlongsideship(...namedportofshipment)”即“船邊交貨(......指定裝運(yùn)港)”。

　它指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時(shí)起買(mǎi)方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，另外買(mǎi)方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于 海運(yùn) 或內(nèi)河運(yùn)輸。

　(四)船上交貨( FOB )

　本術(shù)語(yǔ)英文為“FreeonBoaro(...namedportofshipment)”，即“船上交貨(......指定裝運(yùn)港)”。

　它指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過(guò)船舷后交付，貨過(guò)船舷后買(mǎi)方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣(mài)方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于 海運(yùn) 或內(nèi)河運(yùn)輸。Bｇyedu.CoM

　(五)成本加運(yùn)費(fèi)( CFR 或c&F)

　本術(shù)語(yǔ)英文為“CostandFreight(namedportofshipment)”，即“成本加運(yùn)費(fèi)(......指定目的港)”。

　它指賣(mài)方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開(kāi)支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開(kāi)支，在貨物越過(guò)指定港的船舷后，就由賣(mài)方轉(zhuǎn)向買(mǎi)方負(fù)擔(dān).另外要求賣(mài)方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于 海運(yùn) 或內(nèi)河運(yùn)輸。

　(六)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)( CIF )

　本術(shù)語(yǔ)英文為“Cost,InsuranceandFreight(...namedportofshipment)”，即“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(......指定目的港)”。

　它指賣(mài)方除負(fù)有與“成本加運(yùn)費(fèi)”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣(mài)方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)購(gòu)貨物滅失或損壞的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。



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