頒布日期：1978-06-01
執(zhí)行日期：1978-06-01
本協(xié)定的締約人是油輪所有人和光船租船人。

按照1969年7月1日訂立并已作了修改的《油輪所有人自愿承擔(dān)油污責(zé)任協(xié)定》（簡稱“船東協(xié)定”），締約人已采取積極措施以減輕油輪所造成的油污損害，并對(duì)損失提供賠償。

締約人認(rèn)識(shí)到，《1969年國際油污損害民事責(zé)任公約》（以下簡稱“責(zé)任公約”之自1975年6月19日生效，以及自該日起批準(zhǔn)及加入該公約的國家的增加，已使世界上許多地區(qū)建立起一個(gè)對(duì)遭受油輪排油污染損害的人和團(tuán)體（包括政府）進(jìn)行賠償?shù)膰H性法律制度。締約人還認(rèn)識(shí)到，“責(zé)任公約”補(bǔ)救了傳統(tǒng)海法的大部分缺陷?！按瑬|協(xié)定”曾對(duì)這種缺陷作了很大的填補(bǔ)。但締約人意識(shí)到這一事實(shí)，即在世界上大部分地區(qū)，“責(zé)任公約”尚未實(shí)施，因而公約的利益與保障一時(shí)尚不能遍及這些地區(qū)。為此，在“責(zé)任公約”廣泛適用之前，締約人決定修訂船東協(xié)議，并自1978年6月1日格林威治時(shí)間正午起生效。在這些地區(qū)，對(duì)在該日以后發(fā)生的事件提供相當(dāng)于“責(zé)任公約”提供的利益與保障，以及其他利益與保障。

有鑒于此，締約人以及今后可能成為締約人的其他油輪所有人和光船租船人，考慮到他們的共同承諾，現(xiàn)已互相同意并商定如下：

第一條定義

在本協(xié)定前言或其他條款中出現(xiàn)的下列各詞或用語，具有如下涵義：

1.“油輪”，是指為裝運(yùn)散裝油類而設(shè)計(jì)與建造的任何類型的遠(yuǎn)洋船舶和海上船艇，不論其實(shí)際上是否正是這樣裝運(yùn)油類。

2.“人”，是指任何個(gè)人或合伙，或任何公共或私人機(jī)構(gòu)（不論是否為法人），包括國家或其任何下屬單位。

3.“所有人”，是指登記為油輪所有人的人，如果沒有這種登記，則是指擁有該油輪的人。但如油輪為國家所有而由該國登記為油輪經(jīng)營人的公司所經(jīng)營，“所有人”即指這種公司。雖有上述規(guī)定，如屬光船租賃的油輪，“所有人”即指光船租船人。

4.“光船租船人”，是指按照規(guī)定條件租船人是租用期間應(yīng)完全占有控制其租用油輪的租船人。

5.“締約人”，是指參加本協(xié)定的當(dāng)事人。

6.“締約所有人”，是指參加本協(xié)定的油輪所有人。

7.“油類”是指任何持久性的不論是否作為貨物而載運(yùn)的炭氫礦物油類，例如原油，燃料油、重柴油以及潤滑油。

8.“油污損害”，是指由于油輪逸出或排放油類后，在油輪本身以外因污而產(chǎn)生的滅失或損害，不論這種逸出或排放發(fā)生在何處，但滅失或損害必須是發(fā)生在任何一個(gè)國家的領(lǐng)土上，包括領(lǐng)海，并包括預(yù)防措施費(fèi)用，以及由于預(yù)防措施而造成的進(jìn)一步滅失或損害。但間接的或推測的或者并不是直接由于此項(xiàng)逸出或排放所造成的滅失或損害，應(yīng)予除外。

9.“預(yù)防措施”，是指事件發(fā)生后為防止或減輕油污損害而由任何人所采取的任何合理措施。

10.“事件”，是指造成油污損害或發(fā)生逸出或排放油類威脅的任何事故，或由于同一原因所引起的一系列事故。

11.“逸出或排放油類威脅”，是指有從油輪逸出或排放油類的嚴(yán)重而緊迫的危險(xiǎn)，如果發(fā)生，即將產(chǎn)生油污損害的重大威脅，而不論事后果真發(fā)生逸出或排放事故與否。

12.“排除威脅措施”是指任何人在事件發(fā)生后為了排除逸出或排放油類的威脅而采取的合理措施。

13.“責(zé)任公約”，是指1975年6月19日生效的1969年國際油污損害民事公約，包括任何締約國陸續(xù)訂立的實(shí)施本協(xié)定的法律或規(guī)則。

14.油輪的“噸位”應(yīng)為凈噸加上為計(jì)算凈噸而將機(jī)倉部分從總噸位中所減除的數(shù)額。對(duì)于不能得出此項(xiàng)噸位的油輪，其噸位應(yīng)認(rèn)定為該油輪所能裝運(yùn)油類的重量噸（每噸2240鎊）的40％。

15.“聯(lián)合會(huì)”是指國際油輪船東油污聯(lián)合會(huì)，該會(huì)系按照英國法律組成的一個(gè)擔(dān)保有限責(zé)任的公司組織，其宗旨為執(zhí)行本協(xié)定。

16.“費(fèi)用”是指合理的費(fèi)用。

第二條總則

1.世界上任何油輪所有人，自其按本協(xié)定附件甲的格式填報(bào)的申請書經(jīng)聯(lián)合會(huì)接受時(shí)起，即成為本協(xié)定的締約人及聯(lián)合會(huì)的會(huì)員。

2.締約人應(yīng)當(dāng)：

（1）使本協(xié)定的規(guī)定適用于他是其所有人或成為其所有人的全部油輪；

（2）建立并維持使聯(lián)合會(huì)能對(duì)其履行按本協(xié)定規(guī)定應(yīng)由其承擔(dān)的責(zé)任感到滿意的財(cái)務(wù)能力；

（3）盡可能及時(shí)處理按本協(xié)定向其索賠的全部有效請求；

（4）成為聯(lián)合會(huì)的會(huì)員，并按照聯(lián)合會(huì)的章程在其繼續(xù)為本協(xié)定締約人時(shí)，仍為該會(huì)會(huì)員。

（5）遵守聯(lián)合會(huì)章程、所有規(guī)則與通知；以及

（6）履行本協(xié)定規(guī)定其應(yīng)盡的其他一切義務(wù)。

[1] [2] [3]