1、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》概述

國際貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易慣例中規(guī)定的語言,目前通行的國際貿(mào)易慣例主要是《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms,簡" />
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          三 國際貿(mào)易術(shù)語

          三 國際貿(mào)易術(shù)語

          1、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》概述

          國際貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易慣例中規(guī)定的語言,目前通行的國際貿(mào)易慣例主要是《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms,簡稱“INCOTERMS”。

          《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》是由國際商會(huì)(International Chamber of Commerce, ICC)制定,國際商會(huì)是世界上最重要的商業(yè)團(tuán)體,于1919年在美國大西洋城成立,現(xiàn)總部設(shè)在巴黎。 它在100多個(gè)國家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。該組織致力于貿(mào)易規(guī)則的統(tǒng)一編撰工作,也是聯(lián)合國經(jīng)社理事會(huì)的一級(jí)咨詢機(jī)構(gòu)。1994年,我國正式加入國際商會(huì)。

          《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》對(duì)銷售合同中買賣雙方涉及交貨有關(guān)的事項(xiàng)加以規(guī)定,包括貨物進(jìn)口和出口清關(guān)、貨物包裝、買方受領(lǐng)貨物、提供證明等各項(xiàng)義務(wù);對(duì)于在貨物買賣過程中的有關(guān)貨物所有權(quán)和其他產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)移,違約的后果或免責(zé)事項(xiàng)等不加以規(guī)定。

          2、《INCOTERMS 2020》主要貿(mào)易術(shù)語

          《INCOTERMS 2020》貿(mào)易術(shù)語定義了11種,分為E、F、C、D四組。

          (1)E組,EXW EX Works (...named place) 工廠交貨(指定地點(diǎn))

          EXW術(shù)語下,風(fēng)險(xiǎn)自買方收貨時(shí)轉(zhuǎn)移,賣方承擔(dān)的責(zé)任最低、風(fēng)險(xiǎn)最小、費(fèi)用最低;出口清關(guān)由買方負(fù)責(zé),沒有自營進(jìn)出口權(quán)的單位比較常用此術(shù)語。

          (2)F組,F(xiàn)CA、FAS、FOB

          FCA Free Carrier (...named place of delivery)貨交承運(yùn)人(買方或承運(yùn)人指定的地點(diǎn))

          FCA術(shù)語下,風(fēng)險(xiǎn)自貨交承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移,賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān),F(xiàn)CA適用于任何運(yùn)輸方式;

          FAS Free Alongside Ship(...named port of shipment)裝運(yùn)港船邊交貨(指定裝運(yùn)港)

          FAS術(shù)語下,風(fēng)險(xiǎn)自貨物到裝運(yùn)港船邊時(shí)轉(zhuǎn)移,F(xiàn)AS由賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān),僅適用于水路運(yùn)輸,承運(yùn)人由買方指定;

          FOB Free On Board(...named port of shipment)裝運(yùn)港船上交貨(指定裝運(yùn)港)

          FOB術(shù)語下,風(fēng)險(xiǎn)自貨物裝載至船上轉(zhuǎn)移,由賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān),僅適用于水路運(yùn)輸,承運(yùn)人由買方指定;

          FCA、FAS、FOB術(shù)語下,均由賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān),承運(yùn)人由買方指定,買方負(fù)責(zé)運(yùn)輸費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用及進(jìn)口清關(guān)。

          (3)C組,CIF、CFR、CPT、CIP

          C組術(shù)語是F組基礎(chǔ)上增加了賣方的責(zé)任與費(fèi)用,風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移不變。

          CFR Cost and Freight (...named port of destination) 成本加運(yùn)費(fèi)(裝運(yùn)港船上)

          CFR又名C&F,CFR術(shù)語下,風(fēng)險(xiǎn)自貨物裝載至船上轉(zhuǎn)移,僅適用于水路運(yùn)輸;

          CIF Cost Insurance and Freight (...named port of destination) 成本加運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)(裝運(yùn)港船上)

          CIF中的保險(xiǎn)是賣方代買方購買,海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān);

          CPT Carriage Paid to (...named port of destination) 運(yùn)費(fèi)付至(指定目的地)

          CPT 術(shù)語下,風(fēng)險(xiǎn)自貨交承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移,適用于任何運(yùn)輸方式;

          CIP Carriage and Insurance Paid to (...named port of destination) 運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至(指定目的港)

          CIP 術(shù)語下,風(fēng)險(xiǎn)自貨交承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移,適用于任何運(yùn)輸方式;

          (4)D組,DAP、DDP、DPU

          D組術(shù)語是C組基礎(chǔ)上增加了賣方的風(fēng)險(xiǎn)

          DAP Delivered at Place(...named port of destination)所在地交貨(買方所在地的指定地點(diǎn))

          DAP術(shù)語下,風(fēng)險(xiǎn)自裝在運(yùn)輸工具上的貨物交給買方開始轉(zhuǎn)移(不用卸貨),適合于任何運(yùn)輸方式或海陸+鐵路或陸路聯(lián)運(yùn)。

          DPU Delivered at Place Unloaded(...named port of destination)卸貨地交貨(買方所在地的指定地點(diǎn))

          DPU術(shù)語下,風(fēng)險(xiǎn)自裝在運(yùn)輸工具上的貨物卸貨后交給買方開始轉(zhuǎn)移,適合于任何運(yùn)輸方式或海陸+鐵路或陸路聯(lián)運(yùn)。

          DDP Delivered Duty Paid(...named port of destination)完稅后交貨(買方所在地的指定地點(diǎn))

          DDP術(shù)語下,賣方完成進(jìn)口清關(guān)后,將裝在運(yùn)輸工具上的貨物卸貨后交給買方開始風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,適合于任何運(yùn)輸方式或海陸+鐵路或陸路聯(lián)運(yùn)。

          DDP是對(duì)賣方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用最高的貿(mào)易術(shù)語。

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