鐵路貨物運(yùn)輸事故的處理手續(xù)
（1）編制記錄。
　　貨物在運(yùn)輸過(guò)程中（包括承運(yùn)前保管和交付完畢后點(diǎn)回保管）發(fā)生需要證明鐵路同托運(yùn)人或收貨人間責(zé)任的情況都應(yīng)在當(dāng)日按批編制記錄。
　　①發(fā)生貨損、貨差、有貨無(wú)票、有票無(wú)貨、誤運(yùn)到站或誤交付、為能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交付等情況而需要證明責(zé)任的，應(yīng)編制貨運(yùn)記錄。
　?、谡?chē)貨物途中需要換裝或整理，而貨物本身未發(fā)生損失以及其他情況，需要證明責(zé)任的，應(yīng)編制普通記錄。
　　③按件數(shù)和質(zhì)量承運(yùn)的貨物，包裝完好。件數(shù)相符而重量不足或多出時(shí)，不編貨運(yùn)記錄，只在貨物運(yùn)單內(nèi)注明。
（2）事故檢查或鑒定。
　　貨物發(fā)生損壞或部分滅失，不能判明發(fā)生原因和損壞程度時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)在交付前主動(dòng)聯(lián)系收貨人進(jìn)行檢查或邀請(qǐng)鑒定人進(jìn)行鑒定，鑒定時(shí)按每一貨運(yùn)記錄分別編制鑒定書(shū)。因鑒定所支出的費(fèi)用應(yīng)在鑒定書(shū)內(nèi)記明，事后由事故責(zé)任人負(fù)責(zé)。 外 貿(mào) 知 識(shí)
（3）違法或危及運(yùn)輸安全事故的處理。
　　貨運(yùn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)違反政府法令或危及運(yùn)輸安全的情況，承運(yùn)人應(yīng)分別按下列規(guī)定處理：
　?、儇浳锲访c運(yùn)單記載不符時(shí)，若屬危險(xiǎn)貨物以其他品名托運(yùn)的，應(yīng)即報(bào)告當(dāng)?shù)卣闹鞴荑F路分局，按其指示處理。
　?、谪浳镏亓砍^(guò)使用的貨車(chē)容許載重量的應(yīng)進(jìn)行換裝或?qū)⒉糠中断拢瑢?duì)卸下的貨物，處理站應(yīng)編制貨運(yùn)記錄，憑記錄將貨物補(bǔ)送到站；到站應(yīng)按規(guī)定核收運(yùn)輸費(fèi)用和違約金。但對(duì)卸下的不易計(jì)件的貨物，按零擔(dān)運(yùn)輸有困難時(shí)，應(yīng)電告發(fā)站轉(zhuǎn)告托運(yùn)人提出處理辦法。如從發(fā)站發(fā)出通知之日起10日內(nèi)未接到答復(fù)，就按無(wú)法交貨物處理，
　　③發(fā)現(xiàn)裝載的貨物有墜落、倒塌危險(xiǎn)或貨物偏重、竄出、滲漏，危及運(yùn)輸安全時(shí)，除通知有關(guān)單位外，應(yīng)即進(jìn)行整理和換裝。屬于托運(yùn)人責(zé)任的，換裝、整理或修補(bǔ)包裝的費(fèi)用，由處理站填發(fā)墊款通知書(shū)，隨同運(yùn)輸票據(jù)遞送到站，向收貨人核收。
　?、芊渤羞\(yùn)人無(wú)法處理的情況，應(yīng)即通知托運(yùn)人或收貨人處理。
（4）其他事故的處理。
　?、儇浳镞\(yùn)到期限滿(mǎn)后經(jīng)過(guò)15日或鮮活貨物超過(guò)運(yùn)到期限仍不能在到站交付貨物時(shí)，車(chē)站應(yīng)于當(dāng)日編制貨運(yùn)記錄交收貨人，賠償前若貨物運(yùn)到，車(chē)站應(yīng)及時(shí)向收貨人辦理交付并收回貨運(yùn)記錄。
　?、谝虺羞\(yùn)人責(zé)任將貨物誤運(yùn)到站或誤交付，承運(yùn)人應(yīng)編制貨運(yùn)記錄將貨物運(yùn)到正當(dāng)站交給收貨人。

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