近年來(lái)，我國(guó)大陸周邊地區(qū)通過(guò)公路口岸出入境的貨物運(yùn)輸發(fā)展較快，開(kāi)放的一、二類邊境口岸和臨時(shí)過(guò)境通道已有157個(gè)。

　目前，我國(guó)公路對(duì)外運(yùn)輸通道主要包括：

　1. 對(duì)獨(dú)聯(lián)體公路運(yùn)輸口岸；

　2. 對(duì)朝鮮公路運(yùn)輸口岸

　3. 對(duì)巴基斯坦公路運(yùn)輸口岸

　4. 對(duì)印度、尼泊爾、不單的公路運(yùn)輸口岸

　5. 對(duì)越南公路運(yùn)輸口岸

　6. 對(duì)緬甸公路運(yùn)輸口岸

　7. 對(duì)香港、澳門的公路運(yùn)輸口岸報(bào)關(guān)員考試報(bào)名

　公路運(yùn)輸?shù)慕M織形式、管理模式、使用的運(yùn)輸單證、具體操作芳芳等應(yīng)根據(jù)雙邊或多邊汽車運(yùn)輸協(xié)定的規(guī)定執(zhí)行。公路過(guò)境運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)作具有以下的特點(diǎn)：

　（一） 實(shí)行經(jīng)營(yíng)許可證制度

　（二） 實(shí)行行車許可證制度

　（三） 具有明顯的地域性

　（四） 必須按照規(guī)定的線路運(yùn)行

　（五） 必須遵守有關(guān)的國(guó)際公約、貨物途徑國(guó)家的法律規(guī)定以及國(guó)際慣例

　（六） 在運(yùn)輸業(yè)務(wù)方面的特點(diǎn)

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