名稱 | 中文 | 解釋 |
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F組貿(mào)易術語 | ||
FOB | 船上交貨 (……指定裝運港) | “船上交貨(……指定裝運港)”是當貨物在指定的裝運港越過船舷,賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口 清關 手續(xù)。 |
FAS | 船邊交貨 (……指定裝運港) | “船邊交貨(……指定裝運港)”是指賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊,即完成交貨。買方必須承擔自那時起貨物滅失或損壞的一切風險。 |
FCA | 貨交承運人 (……指定地點) | “貨交承運人(…… 指定地點)”是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人,并辦理了出口清關手續(xù),即完成交貨。需要說明的是,交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和 卸貨的義務會產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨,則賣方應負責裝貨,若賣方在任何其他地點交貨,賣方不負責卸貨。 |
C組貿(mào)易術語 | ||
CIP | 運費和保險費付至 (……指定目的地) | “運費和保險費付至(……指定目的地)”是指賣方向其指定的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費,亦即買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用。但是,按照CIP術語,賣方還必須辦理買方貨物在 運輸 途中滅失或損壞風險的保險。 |
CPT | 運費付至 (……指定目的地) | “運費付至(……指定地點)”是指賣方向其指定的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。亦即買方承擔交貨之后一切風險和其他費用。 |
CIF | 成本、保險費加運費 (……指定目的港) | “成本、保險費加運費”是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。 |
CFR | 成本加運費 (……指定目的港) | “成本加運費(……指定目的港)”,是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨,賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風險,以及由于各種事件造成的任何額外費用,即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。 |
E組貿(mào)易術語 | ||
EXW | 工廠交貨 (……指定地點) | “工廠交貨(……指定地點)”是指當賣方在其所在地或其他指定的地點(如工場、工廠或倉庫)將貨物交給買方處置時,即完成交貨,賣方不辦理出口清關手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運輸工具。 |
D組貿(mào)易術語 | ||
DEQ | 目的港碼頭交貨 (……指定目的港) | “目的港碼頭交貨”是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置,不辦理進口清關手續(xù),即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風險和費用。 |
DES | 目的港船上交貨 (……指定目的港) | “目的港船上交貨(……指定目的港)”是指在指定的目的港,貨物在船上交給買方處置,但不辦理貨物進口清關手續(xù),賣方即完成交貨。賣方必須承擔貨物運至指定的目的港卸貨前的一切風險和費用。如果當事各方希望賣方負擔卸貨的風險和費用,則應使用DEQ術語。 |
DDP | 完稅后交貨 (……指定目的港) | “完稅后交貨(……指定目的地)”是指賣方在指定的目的地,辦理完進口清關手續(xù),將在交 貨運 輸工具上尚未卸下的貨物交與買方,完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用,包括在需要辦理海關手續(xù)時在目的地應交納的任何“稅費”(包括辦理海關手續(xù)的責任和風險,以及交納手續(xù)費、關稅、稅款和其他費用)。 |
DDU | 未完稅交貨(……指定目的港) | “未完稅交貨(……指定目的地)”是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置,不辦理進 口手續(xù),也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下,即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用,不包括在需要辦理海關手續(xù)時在目的地國進口 應交納的任何“稅費”(包括辦理海關手續(xù)的責任和風險,以及交納手續(xù)費、關稅、稅款和其他費用)。買方必須承擔此項“稅費”和因其未能及時輸貨物進口清關手續(xù)而引起的費用和風險。 |
DAF | 邊境交貨 (……指定地點) | “邊境交貨(……指定地點)”是指當賣方在邊境的指定的地點和具體交貨點,在毗鄰國家海 關邊界前,將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置,辦妥貨物出口清關手續(xù)但尚未辦理進口清關手續(xù)時,即完成交貨?!斑吘场币辉~可用于任何邊 境,包括出口國邊境。因而,用指定地點和具體交貨點準確界定所指邊境,這是極為重要的。 |
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