隨著電商行業(yè)的發(fā)展壯大,各平臺(tái)間的競(jìng)爭(zhēng)也日漸激烈。龐大的市場(chǎng)也讓消費(fèi)者對(duì)電商平臺(tái)提出了越來越高的要求,除了確保產(chǎn)品的質(zhì)量外,消費(fèi)者也希望擁有良好的物流體驗(yàn)。網(wǎng)購(gòu)過的朋友們都知道,當(dāng)完成下單動(dòng)作的那一刻起就無比殷切的希望快遞能夠快點(diǎn)達(dá)到手中。唯品會(huì)為了提升用戶的消費(fèi)體驗(yàn),建設(shè)了自營(yíng)物流系統(tǒng)、提高倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化和智能化。唯品會(huì)自建物流——唯品會(huì)品駿快遞。意味著唯品會(huì)在物流方面相較其他電商平臺(tái)更有優(yōu)勢(shì)。無論是效率或是在配送等問題的解決上,都能夠給給消費(fèi)者一個(gè)滿意的體驗(yàn)。

2017年,唯品會(huì)為應(yīng)對(duì)雙11海量訂單,加快物流效率,在智慧物流領(lǐng)域有了新的突破。雙11前夕,唯品會(huì)在其華南運(yùn)營(yíng)中心舉辦了二代蜂巢系統(tǒng)上線運(yùn)行發(fā)布會(huì)。經(jīng)過科研人員反復(fù)的實(shí)驗(yàn),二代蜂巢的性能得到了巨大的提升,工作更加穩(wěn)定,運(yùn)行更加迅速,可以實(shí)現(xiàn)更加高速的滿負(fù)荷工作能力,更加充分地應(yīng)對(duì)雙11期間出現(xiàn)的海量訂單。

據(jù)官方數(shù)據(jù),唯品會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化已涵蓋商品庫存管理、商品分揀、包裹分揀等各作業(yè)環(huán)節(jié),在全國(guó)六大物流倉(cāng)儲(chǔ)中心建設(shè)了包括輸送系統(tǒng)、Mini-load集貨系統(tǒng)、商品分揀系統(tǒng)、包裹分揀系統(tǒng)、蜂巢全自動(dòng)集貨緩存系統(tǒng)、智能AGV搬運(yùn)機(jī)器人系統(tǒng)、魔方密集存儲(chǔ)系統(tǒng)、機(jī)器人全自動(dòng)集貨緩存系統(tǒng)等自動(dòng)化項(xiàng)目。各大系統(tǒng)的建成和完善,大大提高了唯品會(huì)物流的效率。

據(jù)了解,截至2018年6月,唯品會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)物流總面積已達(dá)290萬平方米。品駿快遞在全國(guó)范圍內(nèi)已擁有近4000個(gè)站點(diǎn),5000余條公路(干線)運(yùn)輸,快遞員超過31000人,自購(gòu)車輛數(shù)超2500余臺(tái),日配送包裹能力可達(dá)500萬單/天。另外,品駿快遞還與各大航空公司達(dá)成了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作、配備專屬艙位航空貨運(yùn),具備國(guó)內(nèi)二級(jí)和國(guó)際一級(jí)貨運(yùn)資質(zhì)。此外,唯品會(huì)還在日本東京、韓國(guó)首爾、法國(guó)巴黎、美國(guó)紐約等地?fù)碛?個(gè)海外倉(cāng),很大程度上優(yōu)化了海購(gòu)的體驗(yàn)。

隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,很多配送公司開始采用快遞柜的形式將末端簽收環(huán)節(jié)簡(jiǎn)易化。從以往的為消費(fèi)者配送快件演變成了消費(fèi)者上門取快件,從消費(fèi)者體驗(yàn)層面來說,這無疑是一種“退步”。在大家都大力建設(shè)快遞柜的時(shí)候,唯品會(huì)品駿快遞反其道而行,堅(jiān)持將物流包裹親自送到用戶手中,促使每一次購(gòu)物都能在簽收環(huán)節(jié)產(chǎn)生良好的顧客感知效應(yīng)。