你說的這個一體化的外貿(mào)公司靠不靠譜不太清楚,我回答下剛開始做外貿(mào)需要如何去做這個問題。
① 市場調(diào)查市場調(diào)查,我理解理的,是針對自有產(chǎn)品、行業(yè)所進行的一項“目標(biāo)客戶普查” 和 “市場需求普查”,定位受眾群體,定位需求層面。很多公司并不注意這一點,覺得應(yīng)該先找客戶,然后把自己的產(chǎn)品推銷出去,買就買,不買我再找下一個客戶,這將是一個企業(yè)發(fā)展和崛起的致命障礙,圍著自有產(chǎn)品轉(zhuǎn)圈圈,忽略市場和客戶的實際需求調(diào)查,必死,just a matter of time.
② 產(chǎn)品定位產(chǎn)品,是任何銷售的核心,如果不能準(zhǔn)確定位自己的基礎(chǔ)自有產(chǎn)品和產(chǎn)品發(fā)展方向,很難在激烈的市場競爭中打下一片江山,恐怕能否存活下來都是個問題。很多人喜歡臨時抱佛腳,認(rèn)為只要客戶提出來,我就可以找到工廠做,到時候再說。
第三,在實際商務(wù)談判過程中,你無法針對客戶的實際需求給出合理有效的產(chǎn)品方案;
所以,我跟大家講的并非是單純追尋市場發(fā)展方向和客戶真實需求,然后去找客戶胡扯就ok了,我們需要同時要兼顧自己的產(chǎn)品研發(fā),不然我們追尋市場發(fā)展方向和客戶真實需求還有何意義?!我們的目的不本該如此么?!
自有產(chǎn)品很重要,但是要結(jié)合市場發(fā)展,結(jié)合客戶需求。
③ 市場定位市場定位是我們在做完市場調(diào)查后必須實施的方案。很多人過于心急,也略顯疏忽,在做完市場調(diào)查后,就急匆匆地,盲目的去直接開發(fā)客戶,認(rèn)為“廣撒網(wǎng)”才是上策,這其實是大錯特錯的思維。這無異于是無頭蒼蠅,到處亂撞,耗費時間,耗費精力。
舉一個很簡單的例子,比如你是做高端汽配的,可是你非要浪費大把時間去開發(fā)印度這樣的市場,而當(dāng)?shù)厥袌鲇譀]有能力消化這樣的高成本產(chǎn)品,你最后也只能無功而返。試想,如果你最初做了市場調(diào)查和市場定位,直接去開發(fā)歐美、土耳其、澳洲這樣的市場,結(jié)果是不是會好一些?!業(yè)務(wù)拓展是不是會更加高效?!
④ 出口模式定位 自營出口 OR 代理出口
⑤ 外貿(mào)業(yè)務(wù)招聘 作為毫無出口經(jīng)驗的新公司,我建議招聘一些有經(jīng)驗的業(yè)務(wù)(1~3年從業(yè)經(jīng)驗),薪資待遇可以定在2500元~4500元/月(根據(jù)能力劃分待遇),雖然比1500元~2500元/月的新人成本高出很多,但是效率和產(chǎn)出比會更高些,因為我們?nèi)苯?jīng)驗,無資歷,等不起,也耗不起。一些國內(nèi)的工廠看別人工廠做外貿(mào)活兒,自己眼熱心急,也開始做外貿(mào),然而他們所謂的做外貿(mào),就是開通了一個阿里巴巴國際的賬號,聘請一個畢業(yè)新人,再加之多工廠都是試試看的態(tài)度,不太重視,平臺錢交了兩三年,還沒裝修利用,令人哭笑不得,這樣的起步未免就太可笑,失去存在意義了。
開展周會和月會,要求所有業(yè)務(wù)員總結(jié)上報業(yè)務(wù)情況,把控公司業(yè)績發(fā)展。
⑥ 外貿(mào)經(jīng)理招聘 我記得有些學(xué)員的經(jīng)理就是“掛羊頭賣狗肉”的貨色,什么事情都是亂指揮,除了問題就是你的錯,有了成績就全部是他的功勞,事情明明不該那么去做,卻嚴(yán)厲要求你去執(zhí)行,出了事就讓業(yè)務(wù)員背黑鍋,沒有能力去帶領(lǐng)公司業(yè)務(wù),能成的訂單也會攪黃,該留的人才也會氣走,坑了公司,也坑了其他下屬員工。
⑦ 開發(fā)渠道定位 (列舉幾個基本的)平臺 :
利用智能客戶推薦找客戶這個特別方便 ,不用費什么時間和精力,而且也免費:
https://www.cnabke.com/打開網(wǎng)址,選擇免費使用以后,注冊登錄后,設(shè)置你產(chǎn)品的關(guān)鍵詞注意只能設(shè)置三個關(guān)鍵詞,設(shè)置完后,你可以前去體驗別的功能,也可以關(guān)閉頁面,第二天早上上班,打開,就會看到5個客戶,你選擇添加就可以,每天都會給你推薦5個,蠻方便。
B2B平臺1,進出口商黃頁:http://
importers-exporters.com2,歐洲企業(yè)黃頁:europages.com
3,按國家區(qū)分的企業(yè)黃頁:yell.com
⑧ 合作貨代(百度檢索、外貿(mào)論壇廣告)國際快遞:平臺零售或寄送樣品(DHL、FedEx、EMS、 TNT、郵政小包等等)
空運貨代:貨量小的,價格昂貴
海運貨代:大批量出口,一般都是集裝箱形式