前兩篇文章中，我們分享了集裝箱的小常識，接下來分享海運(yùn)出口的成交方式和操作流程。

國際貿(mào)易術(shù)語有很多，最常用的成交方式有如下3種：

EXW（EX works）：工廠交貨（指定地點(diǎn)）

是指賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理出口報關(guān)手續(xù)。買方負(fù)擔(dān)自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險。

FOB（Free On Board）：船上交貨（指定裝運(yùn)港）

該術(shù)語規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。

CIF（Cost、Insurance and Freight）：成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）

指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險并辦理貨運(yùn)保險、支付保險費(fèi)，已經(jīng)負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi)。

海運(yùn)出口業(yè)務(wù)類型有整柜（拼箱）清關(guān)、整柜（拼箱）一體化等

具體的出口操作流程如下：

客戶提供貨運(yùn)委托書->客服審核并確認(rèn)訂艙及裝箱要求->根據(jù)客戶要求結(jié)合貨代公司的訂艙渠道決定訂艙方向等->船公司提供船名、航次、提單號、卸港代碼->結(jié)合開截港與客戶確認(rèn)具體裝箱時間->車隊放單、提箱、安排裝箱計劃->集裝箱到廠裝箱、進(jìn)港->報關(guān)->裝船->簽發(fā)提單

具體看下幾個重要環(huán)節(jié)：訂艙、裝箱、報關(guān)、提單簽發(fā)

訂艙：

1、 如果跟客戶簽訂的合同是FOB CHINA條款，通常客戶會指定運(yùn)輸代理公司或船公司

2、 如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期、運(yùn)價、開船口岸等

3、 向貨運(yùn)公司訂艙時，一定要提供書面訂艙委托書，注明所定船期，柜型數(shù)量，目的港，裝箱要求等內(nèi)容，避免差錯。

裝箱：

1、 和客戶確認(rèn)好具體裝箱時間，查好開截港時間

2、 車隊放單->提箱->安排裝箱計劃

3、 集裝箱到廠裝箱，記錄裝箱數(shù)據(jù)和箱封號作為提單的資料。

注意：在工廠裝箱后務(wù)必封箱鎖鉛封

報關(guān)：

將報關(guān)所需資料交給報關(guān)行，委托其進(jìn)行出口報關(guān)及商檢通關(guān)換單業(yè)務(wù)。

所需報關(guān)資料為：報關(guān)單、合同、發(fā)票、箱單、電子報關(guān)委托書及其他相關(guān)資料

提單簽發(fā)：

1、 客戶做箱同時，提供完整收發(fā)通知，貨物信息以及集裝箱信息，完成提單樣本確認(rèn)

2、 船舶離場后，船公司或者貨代會根據(jù)客戶提供的提單樣本簽發(fā)提單給發(fā)貨人，發(fā)貨人準(zhǔn)備整套運(yùn)輸單據(jù)給收貨人，以便收貨人辦理進(jìn)口手續(xù)和提貨手續(xù)。