對于從事海運進出口業(yè)務的企業(yè)來說，海運出口運輸工作基本流程是必須要掌握的，那

么，海運出口運輸工作基本流程包括哪些內(nèi)容?本文就介紹了在以 CIF 或 CFR 條件成交，由

賣方安排運輸時，海運出口運輸工作的基本流程，可供參考。

在 CIF 或 CFR 條件成交的情況下，海運出口運輸工作的基本流程如下。

1.審核信用證中的裝運條款

為使出運工作順利進行，在收到信用證后，必須審核證中有關的裝運條款，如裝運期，

結(jié)匯期，裝運港，目的港，是否能轉(zhuǎn)運或分批裝運以及是否指定船公司，船名，船籍和船級

等，有的來證要求提供各種證明，如航線證明書，船籍證等，對這些條款和規(guī)定，應根據(jù)我

國政策，國際慣例，要求是否合理和或是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求。

2.備貨報驗

就是根據(jù)出口成交合同及信用證中有關貨物的品種，規(guī)格，數(shù)量，包裝等的規(guī)定，按時，

按質(zhì)，按量地準備好應交的出口貨物，并做好申請報驗和領證工作。冷藏貨要做好降溫工作，

以保證裝船時符合規(guī)定溫度要求。在我國，凡列入商檢機構規(guī)定的“種類表”中的商品以及

根據(jù)信用證，貿(mào)易合同規(guī)定由商檢機構出具證書的商品，均需在出口報關前，填寫“出口檢

驗申請書”申請商檢。有的出口商品需鑒定重量，有的需進行動植物檢疫或衛(wèi)生，安全檢驗

的，都要事先辦妥，取得合格的檢驗證書。 做好出運前的準備工作，貨證都已齊全，即可

辦理托運工作。

3.托運訂艙

編制出口托運單，即可向貨運代理辦理委托訂艙手續(xù)。貨運代理根據(jù)貨主的具體要求按

航線分類整理后，及時向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙。當船

公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已

經(jīng)締結(jié)。

4.保險

貨物訂妥艙位后，屬賣方保險的，即可辦理貨物運輸險的投保手續(xù)。保險金額通常是以

發(fā)票的 CIF 價加成投保(加成數(shù)根據(jù)買賣雙方約定，如未約定，則一般加 10%投保)。

5.貨物集中港區(qū)

當船舶到港裝貨計劃確定后，按照港區(qū)進貨通知并在規(guī)定的期限內(nèi)，由托運人辦妥集運

手續(xù)，將出口貨物及時運至港區(qū)集中，等待裝船，做到批次清，件數(shù)清，標志清。要注意特

別注意與港區(qū)，船公司以及有關的運輸公司或鐵路等單位保持密切聯(lián)系，按時完成進貨，防

止工作脫節(jié)而影響裝船進度。6.報關工作

貨物集中港區(qū)后，把編制好的出口貨物報關單連同裝貨單，發(fā)票，裝箱單，商檢證，外

銷合同，外匯核銷單等有關單證向海關申報出口，經(jīng)海關關員查驗合格放行后方可裝船。

7.裝船工作

在裝船前，理貨員代表船方，收集經(jīng)海關放行貨物的裝貨單和收貨單，經(jīng)過整理后，按

照積載圖和艙單，分批接貨裝船。裝船過程中，托運人委托的貨運代理應有人在現(xiàn)場監(jiān)裝，

隨時掌握裝船進度并處理臨時發(fā)生的問題。裝貨完畢，理貨組長要與船方大副共同簽署收貨

單，交與托運人。理貨員如發(fā)現(xiàn)某批有缺陷或包裝不良，即在收貨單上批注，并由大副簽署，

以確定船貨雙方的責任。但作為托運人，應盡量爭取不在收貨單上批注以取得清潔提單。

8.裝船完畢，托運人除向收貨人發(fā)出裝船通知外，即可憑收貨單向船公司或其代理換取

已裝船提單，這時運輸工作即告一段落。

9.制單結(jié)匯

將合同或信用證規(guī)定的結(jié)匯單證備齊后，在合同或信用證規(guī)定的議付有效期限內(nèi)，向銀

行交單，辦理結(jié)匯手續(xù)。