海運(yùn)是一個(gè)重要影響力的兩個(gè)字，中國海上傳播力力量是通過中國利用海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)是中國出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)發(fā)戰(zhàn)略的核心。

國際海運(yùn)即海洋集裝箱運(yùn)輸?shù)囊环N方式，相比較其他運(yùn)輸是一種最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，而國際海運(yùn)即是國與國之間的跨國際海運(yùn)，也是較為普遍的運(yùn)輸方式。

國內(nèi)海運(yùn)即國內(nèi)海運(yùn)運(yùn)輸方式，國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸工具是由發(fā)貨人倉庫直接到收貨人倉庫的一體化運(yùn)輸，實(shí)行“門到門”運(yùn)輸：等做到上門取貨，送貨到加，鐵路，公路，航空，水運(yùn)的聯(lián)合運(yùn)輸，這種方式運(yùn)輸簡單，迅速，經(jīng)濟(jì)，安全等。

隨著運(yùn)輸行業(yè)的興起，海運(yùn)也逐步凸顯地位，海運(yùn)的影響力也隨之磅礴壯大，海運(yùn)作為運(yùn)輸通道有著無可代替的核心作用，在民國經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著無與倫比和不可替代的作用。

它是供需的紐帶，起到物流空間效益的功能，也是保障社會生產(chǎn)和生活的重要環(huán)節(jié)，在國際運(yùn)輸領(lǐng)域，以海運(yùn)為重要組成部分的海上運(yùn)輸占著及其重要的地位。