集改散新型集裝箱有望改寫我國～外貿(mào)+內(nèi)貿(mào)散雜貨“散改集”的歷史。目前，華輪航運公司內(nèi)貿(mào)外貿(mào)散雜貨鋼材“散改集”+“集改散”創(chuàng)新海運物流運輸服務模式暨半高箱業(yè)務全面向廣大客戶伙伴展開，“半高箱”這種新型集裝箱，已投入運營。




據(jù)了解，這種集裝箱是可用雙20英尺吊具的40英尺半高硬開頂重載集裝箱，業(yè)內(nèi)簡稱“半高箱”。相對于傳統(tǒng)集裝箱，它不僅保留了原有的兩端對開門，還創(chuàng)新設計了可靈活開啟和關閉的上開門，這種靈活的開頂方式方便散雜貨物自上部裝卸，提高裝卸效率。




同時，它的八角柱設計和新的高度尺寸，實現(xiàn)了承重大、強度高、箱體不變形，適合雙箱堆疊鐵路運輸，使海鐵、海陸、江海等聯(lián)運實現(xiàn)門到門全程運輸，實現(xiàn)了真正意義上的多式聯(lián)運。




國際海運集裝箱集改散散貨租船,內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運輸散改集散貨租船,國際集裝箱海運門到門運輸,華輪航運散雜貨租船干散貨班輪為廣大客戶大幅度降低海運費成本運輸方案提供商。




此外，“半高箱”還擴大了集裝箱運輸?shù)呢浳锓N類，運輸貨種幾乎覆蓋散雜貨及鋼材產(chǎn)品全品類。




這種新集裝箱2016年完成開發(fā)研制，2018年正式投入運營。依托華輪航運公司大數(shù)據(jù)“港航網(wǎng)”的“共享集裝箱平臺”，打破了以船訂箱的局面，實現(xiàn)以箱定船，使“半高箱”的流動更加便捷。貨主在確定運輸船舶前，就可以用箱裝貨，從而實現(xiàn)貨物快捷、高效、低成本運輸。




“半高箱”的投運使用，有望改寫國際國內(nèi)外貿(mào)內(nèi)貿(mào)散雜貨“散改集”+“集改散”的發(fā)展趨勢，提高物流整體運行效率和現(xiàn)代化水平。