眾所周知,海外倉(cāng)和專線是兩種非常常見(jiàn)的跨境物流方式。很多剛?cè)胄械目缇畴娚藤u家會(huì)提出這樣的問(wèn)題:海外倉(cāng)和專線到底有什么區(qū)別?哪一種物流方式更適合你呢?
海外倉(cāng)和專線,其實(shí)并沒(méi)有絕對(duì)的“哪個(gè)更好”,和你的產(chǎn)品類型以及進(jìn)入跨境電商這一行的時(shí)間長(zhǎng)短(確切的說(shuō),是對(duì)銷量是否可預(yù)估)有關(guān)。
1.產(chǎn)品類型大貨重貨一般會(huì)選擇海外倉(cāng),走直發(fā)的話根據(jù)體積和重量算運(yùn)費(fèi),價(jià)格就太高了,不劃算。而類似手機(jī)殼、耳機(jī)這樣的輕小件,或者項(xiàng)鏈、手表這樣的貴重件,選擇直發(fā)的居多。
2.貨量是否可預(yù)估海外倉(cāng)是從09年就開(kāi)始的布局,它離消費(fèi)者更近,物流時(shí)效更短,風(fēng)險(xiǎn)更低,因?yàn)轭^程選擇范圍更寬,運(yùn)費(fèi)也更實(shí)惠一些。
但即便如此,有新手跨境電商賣家問(wèn)到,要不要用海外倉(cāng)的時(shí)候,其實(shí)也不會(huì)建議他們無(wú)腦選海外倉(cāng)。為什么呢?因?yàn)楹M鈧}(cāng)通常需要先備貨到海外的倉(cāng)庫(kù),此時(shí)訂單尚未發(fā)生,如果短期內(nèi)成功賣出去好說(shuō),如果沒(méi)有及時(shí)賣出去呢?
海外倉(cāng)的費(fèi)用結(jié)構(gòu)是:頭程(提貨費(fèi)+查驗(yàn)費(fèi))+運(yùn)費(fèi)+清關(guān)費(fèi)+關(guān)稅+尾程(倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)+訂單操作費(fèi)+尾程派送費(fèi))。前面的好說(shuō),倉(cāng)租有30天免租期,30天以后加收。操作費(fèi)一般都要收,但如果沒(méi)訂單的話一直在倉(cāng)庫(kù)會(huì)產(chǎn)生倉(cāng)租,庫(kù)齡越長(zhǎng)倉(cāng)租越貴。
綜上,真不建議新手賣家立馬選擇海外倉(cāng),還是等銷量穩(wěn)定一些,甚至可以預(yù)估出未來(lái)幾個(gè)月的銷量再說(shuō)吧。
3.再說(shuō)說(shuō)海外倉(cāng)的好處無(wú)疑,海外倉(cāng)是個(gè)好東西。不管是進(jìn)口的保稅倉(cāng),還是出口的海外倉(cāng),本質(zhì)上來(lái)說(shuō)都是努力離終端消費(fèi)者更近,從而讓消費(fèi)者的體驗(yàn)和感知更好。因此平臺(tái)一直在大力支持海外倉(cāng),以亞馬遜為例,他們會(huì)為選擇FBA或者FBA同等時(shí)效海外倉(cāng)的賣家提供一定的流量和資源傾斜,這樣更容易獲得曝光,也更容易獲得銷量,這也是賣家紛紛選擇海外倉(cāng)的原因。
除了平臺(tái)海外倉(cāng)之外,也有這樣的海外倉(cāng),對(duì)于多平臺(tái)賣家來(lái)說(shuō)有三個(gè)優(yōu)點(diǎn):
1)多平臺(tái)一盤貨,同時(shí)支持2B和2C,調(diào)動(dòng)庫(kù)存更靈活;2)價(jià)格相對(duì)平臺(tái)海外倉(cāng)更實(shí)惠;3)增值服務(wù)更多也更靈活,因此也成為他們的首選。4.如何選擇適合自己的物流商?跨境電商做到一定程度,物流的選擇就更得慎之又慎了,畢竟物流成本通常占到整個(gè)跨境電商銷售額的20%-30%,對(duì)于如何選擇更適合自己的物流商,建議大家選擇“631”的配比,以降低物流方面的風(fēng)險(xiǎn),從而保證發(fā)貨。把60%的貨物交給非常核心的、有實(shí)力、長(zhǎng)期穩(wěn)定的、性價(jià)比較高且合作多年的物流合作伙伴(能夠從價(jià)格、時(shí)效、賬期等方面提供良好的體驗(yàn)),30%的貨交給某個(gè)線路、某個(gè)國(guó)家甚至某個(gè)產(chǎn)品做到非常極致的物流商,10%用來(lái)試水新入局的物流玩家。
總結(jié)跨境電商利潤(rùn)高,鏈路長(zhǎng),風(fēng)險(xiǎn)也更大。想要在跨境電商中持續(xù)掘金,在包括物流在內(nèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。小編在此祝愿大家可以找到合適的物流服務(wù)商~
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