名稱:馬士基集團

總部:丹麥哥本哈根

商船:709艘 管理411萬個集裝箱

成立時間:1904年

全球辦事處擁有135處,89000名員工

全球最大的集裝箱航運公司




Evergreen

名稱:長榮集團

商船:197艘 管理161萬個集裝箱" />
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          世界知名海運公司

          MAERSK

          名稱:馬士基集團

          總部:丹麥哥本哈根

          商船:709艘 管理411萬個集裝箱

          成立時間:1904年

          全球辦事處擁有135處,89000名員工

          全球最大的集裝箱航運公司




          Evergreen

          名稱:長榮集團

          商船:197艘 管理161萬個集裝箱

          總部:臺灣臺北

          成立時間:1968年

          最大的航運公司之一




          COSCO

          名稱:中國遠洋海運集團

          總部:中國上海

          商船:505艘管理303萬個集裝箱

          成立時間:1961年

          特大型國有企業(yè)




          CMA-CGM

          名稱:法國達飛集團

          總部:法國馬塞

          商船:558艘管理300萬個集裝箱

          成立時間:1978年

          全球擁有9個分公司 51個辦事處

          法國第一家全球集裝箱承運公司







          WAN HAI

          名稱:萬海航運公司

          總部:臺灣臺北

          商船:123艘管理33.7萬個集裝箱

          成立時間:1965年

          初期業(yè)務以從事臺灣、日本、東

          南亞原木運輸為主







          Matson

          名稱:美森輪船有限公司

          總部:美國加利福尼亞州

          成立時間:1882年

          有125年悠久歷史是集裝箱運輸領域的先驅(qū)者




          ZIM

          名稱:以星快船航運公司

          總部 :以色列

          商船:89艘管理38萬個集裝箱

          成立時間:1945年

          世界最大的集裝箱航運公司之一,主要為國際客戶提供主要的航線運輸服務




          Hapag LIoyd

          名稱:鶴伯羅特航運公司

          總部:德國漢堡

          商船:244艘管理174萬個集裝箱

          成立時間:1970年

          是由哈帕格(HAPAG)和北德意志商船(NDL)合并而成,2005年收購了加拿大太平洋海運公司,并擴大了船隊及其服務網(wǎng)絡







          HMM

          名稱:現(xiàn)代商船

          總部:韓國

          成立時間:1976年

          商船:77艘管理72萬個集裝箱




          MSC

          名稱:地中海航運公司

          總部 :瑞士日內(nèi)瓦

          商船:645艘管理4284728個集裝箱

          成立時間:1970年




          OOCL

          名稱:東方海外貨柜有限公司

          成立時間:未知不詳

          總部:中國香港

          商船:26艘,380000個集裝箱




          YANG MING

          名稱:臺灣陽明海外有限公司

          成立時間:1972年

          總部:臺灣吉隆市

          商船:94艘620000個集裝箱

          全球辦事處有228個

          為全球提供海運運輸服務,承擔亞洲內(nèi)部運輸海運服務




          而2020年,把蘇伊士運河堵了的那艘長賜號的集裝箱運輸船,就屬于長榮海運公司旗下,這家海運公司比陽明海運的實力強很多,同時在2020年,這樣公司給集團公司員工故意多發(fā)了40個月的獎金,152萬新臺幣,而岸上的員工更是發(fā)了96個月的工資,257萬新臺幣,

          而2021年,長榮集團整個全球的營收利潤高達1500億美元,而長榮海運旗下的集裝箱貨船大多數(shù)都是20000以上的,而去年年底更是向上海訂購了3艘24000標準箱的制造訂單,目前已經(jīng)有一艘投入使用,另外兩艘在生產(chǎn)制造中

          而全球海運的市場經(jīng)濟,占據(jù)了70%以上,海運的成本比空運成本低,而且一次性就可以運輸幾十萬噸的貨物,希望未來中國(COSCO)遠洋海運集團可以成長為世界最大的海運公司

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