多地加碼布局國(guó)際貨運(yùn),運(yùn)點(diǎn)點(diǎn)為外貿(mào)助力!
近期,多部門(mén)發(fā)布貨運(yùn)數(shù)據(jù),顯示我國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)正在加速回暖中,為助力穩(wěn)外貿(mào),進(jìn)一步暢通外貿(mào)運(yùn)輸通道,多地加碼布局國(guó)際貨運(yùn)。
數(shù)據(jù)顯示,民航貨運(yùn)方面3月至6月民航局每月分別批復(fù)全貨機(jī)加班包機(jī)1794班、2225班、2083班和1521班,同比分別增加401.1%、476.4%、578.5%和541.8%,實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
鐵路貨運(yùn)方面,據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì),上半年,中歐班列開(kāi)行數(shù)量大幅增長(zhǎng)累計(jì)開(kāi)行5122列,同比增長(zhǎng)36%,其中,6月開(kāi)行1169列,再創(chuàng)新高。
另?yè)?jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),上半年監(jiān)管中歐班列運(yùn)輸進(jìn)出口貨物510.5萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)30.9%,由此可見(jiàn),中歐班列已經(jīng)成為穩(wěn)定國(guó)際供應(yīng)鏈的重要支撐。
更多數(shù)據(jù)和政策支持,點(diǎn)擊鏈接查看:
https://m.gmw.cn/toutiao/2020-07/29/content_1301406316.htm?tt_group_id=6854681920215712264多組數(shù)據(jù)顯示外貿(mào)發(fā)展回暖,在國(guó)家政策支持之下,下半年外貿(mào)經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)強(qiáng)大生命力。
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運(yùn)點(diǎn)點(diǎn)支持:物流狀態(tài)可視化智能跟蹤實(shí)時(shí)獲取船舶的航行位置信息和航行狀態(tài)信息,江船裝船、報(bào)關(guān)、港口中轉(zhuǎn)、海船裝船等狀態(tài)主動(dòng)提醒,跟蹤判斷船舶在不同航行狀態(tài)下的運(yùn)行情況,且在判定船舶運(yùn)行情況出現(xiàn)異常時(shí)進(jìn)行預(yù)警。
具有以下優(yōu)勢(shì):
1、
降低人工成本,提升工作效率代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工交互的調(diào)度管理方式,對(duì)船舶的航行位置和狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤,可隨時(shí)查看船舶狀態(tài),有助于降低人工成本,提升工作效率。
2、實(shí)時(shí)監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并發(fā)出預(yù)警實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶運(yùn)行位置和狀態(tài),在船舶發(fā)生異常時(shí)(如船舶運(yùn)行偏離預(yù)設(shè)路線、停泊時(shí)間過(guò)久、運(yùn)行速度過(guò)慢等),發(fā)出預(yù)警,可在第一時(shí)間采取措施處理問(wèn)題。
3、對(duì)船舶航行進(jìn)行有效管理,有利于提升船舶航行效率,科學(xué)優(yōu)化運(yùn)輸成本
對(duì)船舶航行進(jìn)行有效的管理,避免信息不對(duì)稱(chēng)、不透明的情況,提升船舶航行的效率,科學(xué)優(yōu)化運(yùn)輸成本。
除此之外,運(yùn)點(diǎn)點(diǎn)還支持:
在線報(bào)價(jià)、在線訂艙(你的需求托單將自動(dòng)鎖定艙位
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