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          2021年新疆以國際公路運(yùn)輸方式為主的對外貿(mào)易進(jìn)出口貨物增長63.7%

          首先聲明文章題目數(shù)據(jù)來自于中華人民共和國烏魯木齊海關(guān),其次,該數(shù)據(jù)說明新疆作為中亞、中歐國際公路運(yùn)輸口岸的進(jìn)出口增長活力在持續(xù)走高,這對于所有在新疆境內(nèi)乃至全國各地從事中歐、中亞國際公路運(yùn)輸?shù)奈锪?、倉儲、站場、貨運(yùn)代理的企業(yè)來說,都是巨大的利好,從業(yè)者和從業(yè)主體可以在這一趨勢中獲利并增長,隨后會再投入更多人力、物力到該產(chǎn)業(yè)中,累積提高從事國際公路運(yùn)輸?shù)奈锪骱拓洿髽I(yè)的市場競爭力,如果深入探討從事國際公路運(yùn)輸?shù)男陆锪髌髽I(yè),大致可以分為三類,以下做簡單分析,以便于相關(guān)群體用來選擇或參與。

          第一、新疆本地物流及貨運(yùn)代理企業(yè)。由于涉及市場競爭,這里不便提供企業(yè)名稱,以避免發(fā)生不必要的爭論。新疆因擁有豐富的口岸資源,早期的對外貿(mào)易貨量中的國際公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)被國有貨代企業(yè)占有,隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步開放,部分新疆本地的民營國際物流、國內(nèi)物流、倉儲和貨運(yùn)代理企業(yè)開始涉足國際公路業(yè)務(wù),由于貨量的持續(xù)增加,貨物運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜程度也越來越高,以及貨主委托區(qū)域問題,新疆當(dāng)?shù)氐呢洿袌龇蓊~開始從區(qū)域外被分流、分割,這就導(dǎo)致了另一類國際物流、貨代企業(yè)進(jìn)入新疆的國際公路業(yè)務(wù)市場。

          第二、港口國際物流、倉儲及貨代企業(yè)的涌入。由于新疆各口岸進(jìn)出口貨量的增加,引來了港口城市的一類國際物流、貨代公司進(jìn)入,將分公司快速開到了新疆烏魯木齊及各口岸,也有部分從業(yè)人員看到了新疆口岸的進(jìn)出口貨量在持續(xù)增加,借機(jī)開公司建團(tuán)隊(duì),另一部分因客戶的運(yùn)輸需求涉及到新疆區(qū)域,因此才進(jìn)入新疆境內(nèi)開辦公司,專門從事國際公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),但此類外部進(jìn)入新疆的貨代主體仍然需要依靠新疆本地物流資源和渠道運(yùn)轉(zhuǎn),只是作為信息對接形成差價(jià)實(shí)現(xiàn)贏利,另外,也有一些大型港口物流貨代主體則大量進(jìn)行資金投入,利用硬件倉儲設(shè)備建立競爭門檻,預(yù)計(jì)未來內(nèi)地各港口貨代仍會繼續(xù)看好新疆口岸優(yōu)勢,不斷投入人力、物力,以形成自身服務(wù)產(chǎn)品的優(yōu)勢,用以獲得更多的國內(nèi)外客戶。

          第三、外資國際物流、貨代企業(yè)進(jìn)入。由于新疆各口岸允許具備資質(zhì)的境外貨運(yùn)車輛進(jìn)入特定區(qū)域裝卸貨物,因此,部分擁有貨運(yùn)車輛的外資物流公司在新疆境內(nèi)設(shè)立公司,用以協(xié)調(diào)車輛調(diào)度、費(fèi)用收取及關(guān)務(wù)和貨運(yùn)操作工作,另外,還有一部分擁有國際業(yè)務(wù)的外資貨代也在新疆設(shè)立分公司,健全全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò),但運(yùn)營中存在委托新疆本地貨代操作的狀況,以減少不必要的人力物力投入,這些外資貨代的進(jìn)入雖然增加了市場競爭,但同時(shí)也提高了新疆本地貨代的服務(wù)質(zhì)量和效率,利弊相輔。

          以上三類新疆國際物流、貨代公司的優(yōu)缺點(diǎn)各有不同,前者擁有比較豐富的新疆本地物流、關(guān)務(wù)資源,在處理一些特別貨物時(shí)比外來貨代和外資貨代更便捷、快速;而第二類貨代的國內(nèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)較全面,比如在國內(nèi)各地到門提貨、倉儲及內(nèi)地運(yùn)輸方面更有優(yōu)勢,但在新疆口岸環(huán)節(jié)可能依然需要要委托本地物流資源操作;在看第三類外資物流貨代企業(yè),優(yōu)勢在于資金實(shí)力較強(qiáng),全球操作網(wǎng)絡(luò)較全,對于一些專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目物流、合同物流及供應(yīng)鏈管理類客戶需求有更國際化、更專業(yè)的操作標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然成本也會相對高于新疆本地貨代和國內(nèi)貨代。

          以上內(nèi)容均針對新疆國際公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),不涉及新疆境內(nèi)鐵路、空運(yùn)等其它物流業(yè)務(wù),因此,大家在選擇新疆境內(nèi)的物流貨代供應(yīng)商時(shí)需區(qū)別對待,根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行比較分析,不可武斷認(rèn)為只有外資貨代,或者只有港口貨代,或者只使用新疆本地貨代就好的偏執(zhí)觀念,無論選擇哪一家供應(yīng)商,都需要先核實(shí)對方真實(shí)信息,發(fā)貨前簽訂貨運(yùn)委托,以便降低雙方的合作風(fēng)險(xiǎn)。

          轉(zhuǎn)載請注明文章來自于新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司官網(wǎng)

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