不久之前，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了一份數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)內(nèi)容是近10多年來(lái)我國(guó)汽車(chē)出口量的情況。雖然在國(guó)內(nèi)，我們可以看到日系、德系、美系品牌等非本土品牌滿(mǎn)大街跑，但是也能看到自主品牌車(chē)型逐漸增多，這表明了我們國(guó)家的汽車(chē)一直在進(jìn)步，逐漸得到國(guó)人的信賴(lài)。而放眼全球，如今在很多地方也能看到中國(guó)汽車(chē)品牌的身影，在個(gè)別地區(qū)市場(chǎng)銷(xiāo)量甚至不輸歐美汽車(chē)。







在公布出量量數(shù)據(jù)同時(shí)，還發(fā)布了出口量排名前十位的車(chē)企，經(jīng)過(guò)了"大浪淘沙"階段，我們看到了很多自主品牌的成長(zhǎng)并且在車(chē)市中站穩(wěn)了腳步，也見(jiàn)證了很自主品牌從高調(diào)起跑到快速?zèng)鐾浮ｋS著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展時(shí)期，我們對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)產(chǎn)品越來(lái)越有信心。今天老司機(jī)就來(lái)跟大家講講走向世界排名前五的中國(guó)車(chē)企吧。







TOP 5

長(zhǎng)城汽車(chē)

2020年出口量：7萬(wàn)輛










老司機(jī)辣評(píng)：長(zhǎng)城汽車(chē)早就開(kāi)啟了它的國(guó)際化之路，長(zhǎng)城汽車(chē)在厄瓜多爾、馬來(lái)西亞、突尼斯、保加利亞等"一帶一路"國(guó)家擁有5大KD組裝工廠，在俄羅斯擁有了首個(gè)海外全工藝獨(dú)資工廠。在俄羅斯、澳大利亞、南非、美洲等市場(chǎng)深耕多年，建立了"七國(guó)十地"全球化研發(fā)體系以及＂12+5＂全球化的生產(chǎn)布局。值得一提的是，在2020年長(zhǎng)城汽車(chē)還獲得了俄羅斯市場(chǎng)中國(guó)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量冠軍的榮譽(yù)，主要產(chǎn)品為哈弗F7。







還有俄媒報(bào)道，目前在俄羅斯銷(xiāo)售的哈弗H9越野車(chē)，已經(jīng)被俄國(guó)防部集中采購(gòu)，并作為俄軍指揮機(jī)關(guān)的用車(chē)，真的是666啊。此外，2020年長(zhǎng)城汽車(chē)還收購(gòu)了泰國(guó)羅勇制造工廠，為未來(lái)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的根基。長(zhǎng)城炮乘用皮卡全球版最近也上市了，這臺(tái)走向世界的車(chē)型老司機(jī)也才剛體驗(yàn)完，如果有興趣了解的朋友可以看回我們幾天前發(fā)布的文章哦。




TOP 4

吉利汽車(chē)

2020年出口量：7.3萬(wàn)輛







老司機(jī)辣評(píng)：

在中國(guó)品牌車(chē)企中，吉利汽車(chē)在全球范圍內(nèi)的成就大家或多或少都聽(tīng)過(guò)吧？把沃爾沃和它的CMA架構(gòu)搞到手以后，吉利也在加速推進(jìn)海外出口。2020年，吉利汽車(chē)新增簽約約旦、伊拉克、緬甸、以色列等4個(gè)市場(chǎng)，業(yè)務(wù)覆蓋至24個(gè)國(guó)家，擁有海外銷(xiāo)售和售后網(wǎng)點(diǎn)近400家。







其中東南亞市場(chǎng)比較重要，吉利收購(gòu)了馬來(lái)西亞最大的車(chē)企寶騰汽車(chē)49.9%的股份，然后把博越經(jīng)過(guò)本土化改造后變成了寶騰X70，搖身一變成為吉利在當(dāng)?shù)刈顣充N(xiāo)的車(chē)型。而今年吉利汽車(chē)會(huì)計(jì)劃開(kāi)始進(jìn)入歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，能夠大幅提升吉利在海外市場(chǎng)中的品牌認(rèn)可度，希望很快就可以看到咱們的吉利車(chē)型跑在歐洲大路上。




TOP 3

長(zhǎng)安汽車(chē)

2020年出口量：8.2萬(wàn)輛







老司機(jī)辣評(píng)：在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，最近長(zhǎng)安的UNI-K因?yàn)轺缏箿y(cè)試"小火"了一把，一時(shí)間成為了話(huà)題。而在海外市場(chǎng)，自1991年開(kāi)始海外業(yè)務(wù)以來(lái)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)50多個(gè)國(guó)家，主要合作國(guó)家和地區(qū)42個(gè)，其中68%為"一帶一路"沿線國(guó)家，這個(gè)跟長(zhǎng)城汽車(chē)做法一致，形成10個(gè)重點(diǎn)海外市場(chǎng)，主要出口區(qū)域?yàn)槎砹_斯、亞太、中東北非、中南美等市場(chǎng)。







去年9月，長(zhǎng)安凱程皮卡正式取得了向海外多個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口銷(xiāo)售的資質(zhì)，開(kāi)始它的全球之路。這款全球化車(chē)型是與PSA集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)的皮卡車(chē)型，目前已經(jīng)在智利、危地馬拉、烏茲別克斯坦、新喀里多尼亞、博耐爾島等地正式上市，并以長(zhǎng)安Hunter的命名銷(xiāo)售，今年年初首批車(chē)型也順利出口沙特阿拉伯。




TOP 2

奇瑞汽車(chē)

2020年出口量：11.4萬(wàn)輛







老司機(jī)辣評(píng)：奇瑞2020年12月以11.57萬(wàn)輛的月銷(xiāo)表現(xiàn)完美收官，全年銷(xiāo)售73萬(wàn)輛，其中出口車(chē)型達(dá)到11.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.7%，連續(xù)18年保持中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一。作為第一批走出國(guó)門(mén)的自主品牌，奇瑞已完成從最初的"單純貿(mào)易"到"品牌輸出"，產(chǎn)品遍布中東、南美、非洲等80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)出口超過(guò)170萬(wàn)輛。最近兩年，奇瑞汽車(chē)向海外推出了艾瑞澤5、瑞虎5x、瑞虎7、全新一代瑞虎8等產(chǎn)品，在海外的銷(xiāo)量也在穩(wěn)步上漲。







經(jīng)過(guò)二十年海外市場(chǎng)，奇瑞在全球多個(gè)地區(qū)形成屬于自己的產(chǎn)銷(xiāo)體系，并擁有較高的品牌影響力，相信未來(lái)海外市場(chǎng)會(huì)有更好的表現(xiàn)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)一般，在海外市場(chǎng)賣(mài)得紅紅火火，說(shuō)的就是奇瑞，不過(guò)老司機(jī)覺(jué)得星途、捷途在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)挺可惜的，因?yàn)檐?chē)型本身產(chǎn)品力不錯(cuò)，就是喜歡自己打自己，把自己打成內(nèi)傷了。




TOP 1

上汽集團(tuán)

2020年出口量：32.3萬(wàn)輛







老司機(jī)辣評(píng)：在2020年，上汽集團(tuán)出口量達(dá)到比2019年增長(zhǎng)接近11.3%，上汽官方給出的海外銷(xiāo)量是39萬(wàn)輛（差額是其在海外基地生產(chǎn)銷(xiāo)售的車(chē)輛），在海外疫情肆虐的情況下，這個(gè)成績(jī)并不容易。上汽的出口也很大程度依賴(lài)通用汽車(chē)的全球影響力，在燃油車(chē)領(lǐng)域，上汽乘用車(chē)在澳洲、智利、埃及等市場(chǎng)的反響熱烈，在細(xì)分市場(chǎng)中處于榜首地位。當(dāng)然也有咱們技術(shù)的成功，上汽集團(tuán)的成功，很大部分得益于上汽向歐洲出口的電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)了額外的積分收入以及以綠芯新能源科技。







在這份成績(jī)中，占最大份額的是名爵品牌，其去年的海外銷(xiāo)量高達(dá)23萬(wàn)輛，出口車(chē)型包括MG ZS、MG HS和MG5等。其中，最暢銷(xiāo)的是定位小型SUV的MG ZS，其海外銷(xiāo)量達(dá)到6.2萬(wàn)輛，在泰國(guó)尤其受歡迎。去年上汽集團(tuán)向歐洲出口了一萬(wàn)多輛電動(dòng)汽車(chē)，在英國(guó)、法國(guó)、荷蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家，產(chǎn)品甚至能殺入熱銷(xiāo)榜單之中，作為"中國(guó)智造"的一張名片率先進(jìn)軍海外市場(chǎng)。值得一提的是，國(guó)內(nèi)的寶駿530在海外賣(mài)得也很不錯(cuò)，只不過(guò)在泰國(guó)和南美掛的雪佛蘭標(biāo)，在印度掛的MG 標(biāo)，而在印尼掛的是五菱標(biāo)，會(huì)玩會(huì)玩。