隨著外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)進(jìn)入到外貿(mào)行業(yè)之中，但是由于大部分企業(yè)都是從零到一的過程，所以對(duì)于很多外貿(mào)專業(yè)術(shù)語并不是很了解?？赏赓Q(mào)專業(yè)術(shù)語恰好和外貿(mào)交易的關(guān)系十分密切，所以，對(duì)于外貿(mào)專業(yè)術(shù)語的認(rèn)識(shí)是多么的重要。那么，外貿(mào)專業(yè)術(shù)語有哪些是需要企業(yè)了解的呢？下面就由外貿(mào)生意參謀軟件來介紹外貿(mào)術(shù)語的概念。

一：外貿(mào)術(shù)語-交貨

交貨是指產(chǎn)品或服務(wù)如何送達(dá)顧客。它們包括速度、準(zhǔn)確性和文明送貨。

二：外貿(mào)術(shù)語-租船

租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸，是區(qū)別于定期船運(yùn)輸（班輪運(yùn)輸）的另一種海上運(yùn)輸方式。通過出租人和承租人之間簽訂運(yùn)輸合同或者船舶租用合同進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)幕緺I運(yùn)方式。出租人提供船舶的全部或者部分艙室給承租人使用，具體的責(zé)任、義務(wù)、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)等，均由雙方在租船合同中商定。

三：外貿(mào)術(shù)語-交貨時(shí)間

賣方按買賣合同規(guī)定將合同貨物交付給買方或者承運(yùn)人的期限。

四：外貿(mào)術(shù)語-定程租船

定程租船，又稱程租船，是海洋運(yùn)輸?shù)囊环N方式，是指租船人向船東租賃船舶按租船合同規(guī)定的航程進(jìn)行貨物運(yùn)輸。這是一種以航程為基礎(chǔ)的租船方式，船舶所有人按雙方事先議定的運(yùn)價(jià)與條件向租船人提供船舶全部或部分倉位，在指定的港口之間進(jìn)行一個(gè)或多個(gè)航次運(yùn)輸，以完成指定貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

五：外貿(mào)術(shù)語-裝運(yùn)期

裝運(yùn)期是出口方將貨物在指定日期運(yùn)送至指定地點(diǎn)的日期。是L/C規(guī)定的最遲的裝船日期，或者說是最遲的提單上的裝船日期。（這個(gè)就有可操作性了，如果貴公司和船公司或者貨代關(guān)系好的話，這個(gè)日期可以稍微調(diào)整一下的，也就是習(xí)慣上說的“倒簽提單“）

六：外貿(mào)術(shù)語-托運(yùn)人

托運(yùn)人又稱“貨主”。委托承運(yùn)人運(yùn)送貨物(行李或包裹)并支付運(yùn)費(fèi)的社會(huì)組織或個(gè)人。

七：外貿(mào)術(shù)語-收貨人

收貨人是指有權(quán)提取貨物的人。

八：外貿(mào)術(shù)語-班輪

班輪又稱定期船，是指航線上在一定的?？扛劭?，定期開航的船舶。班輪的承運(yùn)人一般是在碼頭倉庫交貨或提貨，對(duì)貨主便利。

九：外貿(mào)術(shù)語-駁船

駁船本身無自航能力，需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點(diǎn)為設(shè)備簡單、吃水淺、載貨量大。

十：外貿(mào)術(shù)語-報(bào)關(guān)

報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國海關(guān)法規(guī)定: 凡是進(jìn)出國境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國際航空站，并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)過海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。

十一：外貿(mào)術(shù)語-提貨單

提貨單是輪船公司交給收貨人據(jù)以從船上或倉庫提取貨物的憑證。在業(yè)務(wù)處理中，收貨人用提單向船公司換取提貨單，向海關(guān)辦理抵關(guān)納稅手續(xù)后，就可以憑提貨單從船上或倉庫提取貨物; 當(dāng)發(fā)去貨物已到而提單未到時(shí)，收貨人如果是信用證中申請(qǐng)人就可以填寫擔(dān)保提貨請(qǐng)求書，請(qǐng)求開證銀行簽署保證書，憑以向船只公司領(lǐng)取提貨單提貨; 等提單到達(dá)時(shí)，再換回?fù)?dān)保提貨書，以解除銀行的責(zé)任。

十二：外貿(mào)術(shù)語-空運(yùn)提單

空運(yùn)提單是指承運(yùn)貨物的航空承運(yùn)人（航空公司）或其代理人，在收到承運(yùn)貨物并接受托運(yùn)人空運(yùn)要求后，簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)?？者\(yùn)提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證，不能通過背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，也不以交出提單作為提貨的條件。

十三：外貿(mào)術(shù)語-正本提單

正本提單，是指承運(yùn)人或受其委托之人簽發(fā)的用以向承運(yùn)人提取貨物并主張權(quán)利的“提單”。若簽發(fā)有多份正本提單，則于簽發(fā)條款中寫明，當(dāng)其中一份正本提單用以提貨之后，其余各份正本提單自行失效。正本提單往往于提單醒目處注有“正本”字樣，以示區(qū)別。

十四：外貿(mào)術(shù)語-選擇港

選擇港，即允許收貨人在預(yù)先提出的兩個(gè)或兩個(gè)以上的卸貨港中，在貨輪駛抵第一個(gè)備選港口前，按船公司規(guī)定的時(shí)間，將最后確定的卸貨港通知船公司或其代理人，船方負(fù)責(zé)按通知的卸貨港卸貨。按一般航運(yùn)慣例，如果貨方未在規(guī)定時(shí)間將選定的卸貨港通知船方，船方有權(quán)在任何一個(gè)備選港口卸貨。

十五：外貿(mào)術(shù)語-即期裝運(yùn)

即期裝運(yùn)是指國際貿(mào)易合同中關(guān)于商品裝運(yùn)期的籠統(tǒng)規(guī)定。