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1月1日上午，寧波市北侖區(qū)通報1例新冠肺炎確診病例，北侖區(qū)立刻啟動了大規(guī)模核酸檢測工作，截至1月1日22時，檢出陽性感染者6例。

根據1月3日晚間的通報，自1月1日以來，北侖區(qū)累計報告本土確診病例23例，病例高度集中在北侖區(qū)申洲公司制衣三部車間，活動軌跡較為簡單清晰。病毒來源尚不明確，根據專家分析研判，不排除“物傳人”可能性。

而寧波北侖區(qū)是我國第二大集裝箱港口寧波舟山港的核心區(qū)域所在地，此刻又恰逢春節(jié)前發(fā)貨的高峰期。疫情發(fā)生后，不少外貿人，尤其是浙江外貿人隨即擔心當前情況是否會對出貨造成影響。

據了解，北侖部分拼箱倉庫已暫停送/提貨；而部分集卡車司機因隔離或做核酸，無法作業(yè)，提箱、進港時效將受影響。

01寧波港現(xiàn)狀

1月1日下午4:30，寧波北侖區(qū)啟動I級應急響應，實施臨時封閉管理，科學劃定、動態(tài)調整封控區(qū)、管控區(qū)、防范區(qū)范圍，并落實相應管控舉措。

疫情發(fā)生后第一時間，寧波舟山港集團迅速投入戰(zhàn)斗，成立專班和工作小組，保障港口正常生產作業(yè)。自1月1日16時起，在北侖封區(qū)的情況下，已開通北侖、柴橋、郭巨、穿山四個高速口至各集裝箱碼頭的雙向集裝箱車輛進出港的綠色專用通道。

1月2日發(fā)布的《寧波舟山港生產保障工作方案》提出，為集裝箱運輸確定專用通道，建立港區(qū)外集卡車進出港口的“集卡通道”，實行封閉式定道通行，并指定進出港口的通行線路。

《方案》還對集卡車駕駛員加強了管理，實行“白名單”（賦“綠碼”）申報制度。駕駛員可將身份信息、健康碼、核酸檢測報告等材料，通過手機上傳至在“易港通”APP，以領取特別通行證。

截至1月3日下午3點，共發(fā)放特別通行證7600多張。目前空箱數量在20萬標準箱左右，和平時差不多，港區(qū)內沒有出現(xiàn)貨物積壓的情況。

梅東公司關于做好進港集卡防疫操作的通知

北一集司/NBCT關于疫情防控期間集卡進港作業(yè)的通知

02寧波海關現(xiàn)狀

1月3日，寧波海關發(fā)布《關于北侖區(qū)實施臨時封閉管理期間調整部分 通關、查驗業(yè)務的公告》，為保障北侖區(qū)實施臨時封閉管理期間進出口貨物的正常通關，結合地方疫情防控要求，寧波海關啟動業(yè)務應急機制決定調整北侖區(qū)域部分通關、查驗業(yè)務，有關事項公告如下：

一、原選擇北侖海關駐甬城辦事處（3103業(yè)務現(xiàn)場）、北侖海關（3104業(yè)務現(xiàn)場）申報的企業(yè)，選擇海曙海關（3101業(yè)務現(xiàn)場）進行申報。對于原申報在3103、3104業(yè)務現(xiàn)場報關單，需辦理放行等事宜的，請聯(lián)系原現(xiàn)場海關處置。

二、北侖三期碼頭人工查驗集裝箱轉場至北侖二期碼頭查驗場地開展查驗，機檢查驗和其他各碼頭人工查驗維持不變。

三、各人工查驗現(xiàn)場實行疫情期間海關貨物查驗時收發(fā)貨人可免于到場機制。收發(fā)貨人在收到海關貨物查驗通知后，可委托海關監(jiān)管作業(yè)場所經營人、運輸工具負責人等到場（聯(lián)系方式詳見附件），并通過“互聯(lián)網+海關”一體化網上辦事服務平臺或“單一窗口”標準版“免于到場協(xié)助查驗”模塊或電子郵件等方式告知海關，海關在收發(fā)貨人不到場的情況下實施查驗。

四、本次調整自2022年1月4日開始實施，后續(xù)視疫情變化情況適時調整。

相關業(yè)務可詳詢公告中列出的聯(lián)系人。

公告原文：

http://ningbo.customs.gov.cn/ningbo_customs/470752/2881004/2881032/yggg/4102244/index.html

03浙江各地出貨情況

目前浙江多地已發(fā)出通知，規(guī)范進出寧波舟山港北侖港區(qū)集卡車駕駛員的防疫管理。

寧波鎮(zhèn)海

余姚

寧波舟山港各集裝箱物流運輸通道與業(yè)務聯(lián)絡人

在此特別提醒近期出貨的朋友，尤其是浙江的朋友們，務必密切關注各市及寧波港的最新通知。

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來源：焦點視界

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