今天海雀集運(yùn) 同大家來聊一聊，怎么選擇海運(yùn)、空運(yùn)、快遞寄國際私人包裹

大家網(wǎng)購都收過快遞

在國內(nèi)網(wǎng)購從不操心快遞的事情更別說江浙滬大部分還能包郵

可海外留學(xué)生和華人若想從國內(nèi)網(wǎng)購寄點(diǎn)東西那動輒好幾百的快遞費(fèi)

總讓人買的時候不免精打細(xì)算起來...

如果買多了除了國際快遞是不是還可以用海運(yùn)或者空運(yùn)呢費(fèi)用會更便宜一些嗎...話不多說請看下文

散貨海運(yùn)

海運(yùn)根據(jù)貨量的多少分整箱和拼箱。通常個人物品貨量不多，多數(shù)選擇拼箱，也叫散貨，就是根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一個目的地的貨，拼到一個整柜后一起出貨。所以一個貨柜會有不同貨主的貨，大家一起分?jǐn)傉麄€集裝箱的費(fèi)用。另外，除了海運(yùn)費(fèi)，散貨也有起運(yùn)港費(fèi)用和目的港費(fèi)用。一個20GP的小箱正?？梢匝b到28個立方，如果遠(yuǎn)小于這個方數(shù)，比如幾個方、十幾個方可能很多人就會選擇散貨拼箱。通常貨代都會提供這種拼箱的服務(wù)。

散貨報價的起步是1個方（單位：立方米），也就是說不到1個立方都要按1個方來計算。散貨是需要正式申報海關(guān)，所以通常還需要收取報關(guān)費(fèi)。

對于網(wǎng)購買買買的小伙伴來說，1個方的海運(yùn)費(fèi)其實并不便宜。那幾公斤，幾十公斤的貨還能走海運(yùn)么？可以，海雀集運(yùn)就可以提供小件包裹的海運(yùn)門到門服務(wù)，有需要的話可以后臺私信客服進(jìn)行咨詢哦。

國際空運(yùn)

國際空運(yùn)是從發(fā)件國某機(jī)場，飛到國外客戶指定的機(jī)場，就算完成操作了，剩下的事情就由客人或者他的貨代公司來處理。空運(yùn)與國際快遞的區(qū)別是，快遞一般是些小件及輕貨；大件貨或者重貨就要選擇空運(yùn)了。

空運(yùn)的計費(fèi)同海運(yùn)一樣，也有些起步重量。通常到目的地機(jī)場貨送到門的空運(yùn)起步重量是45公斤及以上，一樣是取貨物實際重量和體積重大的那一個數(shù)值作為計費(fèi)重量?？者\(yùn)的體積重和快遞有些不同，空運(yùn)體積重=長x寬x高x167(單位：米）（可理解為一個立方=167公斤）。


另外空運(yùn)報關(guān)/清關(guān)相比快遞會更加復(fù)雜，畢竟快遞的清關(guān)是快遞公司全部處理好，不需要操心。空運(yùn)可能需要自己或者找代理處理報關(guān)，所以空運(yùn)一般另外收取報關(guān)費(fèi)。

國際快遞

國際快遞是從發(fā)件國到目的地，然后快遞在目的地清完關(guān)，再由快遞公司派送到門。目前國際快遞主要是：DHL、UPS、TNT、FEDEX、EMS這些，現(xiàn)在比較流行的還有國際小包，比如中郵小包門到門服務(wù)。

我們知道國際快遞都是飛機(jī)運(yùn)輸，時效快。但是由于飛機(jī)的運(yùn)輸成本比較高，對于擺放空間很重要，所以快遞跟空運(yùn)一樣，除了貨物的實際重量，還有一個非常重要的指標(biāo)：體積！如果貨物的實際重量很小，但體積很大，那就需要按照體積來收費(fèi)。

國際快遞的體積重=長x寬x高x200(單位：米），或者寫成：長x寬x高/5000(單位：厘米）。根據(jù)貨物實際重量和體積重，哪個數(shù)值更大就取哪個數(shù)據(jù)作為計費(fèi)重量。

如何選擇？

簡言之，就是如果你的物品包裹是30公斤以下，比較經(jīng)濟(jì)的選擇是商業(yè)快遞或者EMS快件。如果對時效無所謂，可以等待4-6周收貨的，那也可選擇海運(yùn)。如果是更大尺寸規(guī)格的貨物，比如說家具等，可以根據(jù)需求選擇空運(yùn)或者海運(yùn)。

海雀集運(yùn)會根據(jù)您的實際需求給您建議，選擇最經(jīng)濟(jì)合適的運(yùn)輸渠道。