1、聯(lián)合運(yùn)輸：
聯(lián)合運(yùn)輸（Combined transport）是指一次委托，由兩家以上運(yùn)輸企業(yè)或用兩種以上運(yùn)輸方式共同將某一批物品運(yùn)送到目的地的運(yùn)輸方式。它實(shí)行一次托運(yùn)、一次收費(fèi)、一票到底、全程負(fù)責(zé)。方式有公鐵聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)、公航聯(lián)運(yùn)及公公聯(lián)運(yùn)等。
2、直達(dá)運(yùn)輸：
直達(dá)運(yùn)輸（Through transport）是指物品由發(fā)運(yùn)地到接受地，中途不需要換裝和在儲(chǔ)存場(chǎng)所停滯的一種運(yùn)輸方式。
3、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸：
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸（Transfer transport）是指物品由生產(chǎn)地運(yùn)達(dá)最終地，中途經(jīng)過(guò)一次以上落地并換裝的一種運(yùn)輸方式。
4、甩掛運(yùn)輸：
甩掛運(yùn)輸（Drop and pull transport）是指用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下后，換上新的掛車運(yùn)往另一個(gè)目的地的運(yùn)輸方式。
5、集裝運(yùn)輸：
集裝運(yùn)輸（Containerized transport）是指使用集裝器具或利用捆扎方法，把裸裝物品、散粒物品、體積較小的成件物品，組合成為一定規(guī)格的集裝單元進(jìn)行的運(yùn)輸。
6、整車運(yùn)輸：Bgyedu.CoM
整車運(yùn)輸是指托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物的數(shù)量、性質(zhì)、形狀和體積在 3 噸以上的貨物運(yùn)輸。
7、零擔(dān)運(yùn)輸：
零擔(dān)運(yùn)輸是指托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物量不足 3 噸的貨物運(yùn)輸。
8、集裝箱運(yùn)輸：
集裝箱運(yùn)輸（Container transport）是指以集裝箱為單元進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N貨運(yùn)方式。
9、復(fù)合一貫制運(yùn)輸：
復(fù)合一貫制運(yùn)輸（Combined transportation）是吸取鐵路、汽車、船舶、飛機(jī)等所有運(yùn)輸方式的長(zhǎng)處，把它們有機(jī)地復(fù)合起來(lái)，實(shí)行多環(huán)節(jié)、多區(qū)段、多工具相互銜接進(jìn)行商品運(yùn)輸?shù)囊环N方式。
它具有 3 個(gè)特點(diǎn)：1）手續(xù)簡(jiǎn)便；2）實(shí)現(xiàn)門到門的服務(wù)；3）運(yùn)費(fèi)低廉。
10、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)：
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（International multimodal transport）是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的，是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)的接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸。
這種運(yùn)輸方式具有 4 個(gè)優(yōu)點(diǎn)：
1）責(zé)任統(tǒng)一；2）手續(xù)簡(jiǎn)便；3）降低運(yùn)營(yíng)成本；4）加速貨運(yùn)周轉(zhuǎn)。
11、國(guó)際貨運(yùn)代理：
國(guó)際貨運(yùn)代理（International freight forwarding agent）是指國(guó)際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報(bào)酬的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。