海運(yùn)提單(Marine/Ocean Bill of Lading) 　海運(yùn)提單(以下簡稱“提單”)是在海上運(yùn)輸(主要是班輪運(yùn)輸)方式下，由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的，確認(rèn)已經(jīng)到(或已裝船)某種貨物，并且承諾將其運(yùn)到指定地點(diǎn)交與提單持有人的一種具有法律效力的證明文件。

　1.提單的基本內(nèi)容

　提單的形式和種類多種多樣，但基本內(nèi)容大相同，提單的基本內(nèi)容一般包括：

　( 1)有關(guān)當(dāng)事人的內(nèi)容

　[1] 托運(yùn)人(Shipper or Consignor)

　提單的托運(yùn)人一般為 信用證 的受益人，即出口公司，除非 信用證 另有規(guī)定，托運(yùn)人一欄應(yīng)詳細(xì)列明托運(yùn)人的名稱和地址，并且必須與 信用證 的規(guī)定完全一致。

　[2] 承運(yùn)人(Carrier)

　承運(yùn)人一欄應(yīng)明確、詳細(xì)列明承運(yùn)人的名稱、地址和地點(diǎn)。

　[3] 收貨人(Consignee)

　收貨人即提單的抬頭人。這欄應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)信用證的要求正確填制，作成記名抬頭，指示性抬頭或空白抬頭。

　[4] 被通知人(Notify Party)

　如果信用證規(guī)定了提單的被通知人，則這一欄應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)信用證的要求詳細(xì)地列明被通知人的名稱和地址。

　如果信用證沒有規(guī)定提單的被通知人，則一欄可以是空白，也可以填寫信用證申請人(進(jìn)口同)名稱。

　(2)有關(guān)貨物的內(nèi)容

　[1] 貨物的標(biāo)志(嘜頭)

　如果信用證中對貨物的嘜頭有明確規(guī)定，則提單的嘜頭應(yīng)與信用證的規(guī)定完全一致。另外，提單的嘜頭應(yīng)與其他單據(jù)上的嘜頭完全一致。

　[2] 貨名

　提單的貨名即是托運(yùn)貨物的名稱，如果信用證列明的貨物名稱比較復(fù)雜，有時(shí)提單上不使用這種復(fù)雜的貨名，而用統(tǒng)稱或簡寫，也是可以接受的，但不能與信用證列明的貨物名稱有本質(zhì)的沖突。另外，如果信用證中要求在提單上列明信用證號碼或其他有關(guān)號碼，也應(yīng)在這一欄中有明確反映。

　[3] 件數(shù)和包裝

　提單上貨物的件數(shù)應(yīng)以大、小寫兩種文字表示。對于無法計(jì)件的散裝貨，不僅注明“散裝貨”字樣，并注明凈重。

　提單上應(yīng)有對貨物包裝的描述，如散裝、托盤裝、集裝箱裝等，并且必須與信用證中對貨物包裝的規(guī)定完全一致。

　[4] 毛重

　毛重是按重量噸計(jì)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。如果信用證規(guī)定提單上注明貨物的凈重，則也應(yīng)列明在此欄內(nèi)，但前面要注明“凈重”字樣。

　[5] 尺碼

　貨物的尺碼是承運(yùn)人按體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)依據(jù)，一般以立方米表示，應(yīng)與信用證中的有關(guān)規(guī)定完全一致。

　( 3)有關(guān)運(yùn)輸和其他內(nèi)容

　[1] 提單的號碼

　提單必須有承運(yùn)人加注的號碼，即提單的號碼，如果信用證中規(guī)定其他單據(jù)中必須列明提單的號碼，這時(shí)此號碼必須與提單的號碼完全一致。

　[2] 船名

　船名一欄必須有運(yùn)輸船舶的名稱。如果是直達(dá)運(yùn)輸，則應(yīng)有直達(dá)船的名稱。如果是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，則應(yīng)有一程船的名稱。

　[3] 裝貨港

　裝貨港一欄必須列明裝貨港的名稱，并且必須與信用證中對裝貨港的規(guī)定完全一致。

　[4] 卸貨港

　卸貨港一欄必須列明卸貨港的名稱，并且必須與信用證中對卸貨港的規(guī)定完全一致。如果屬轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸，卸貨港一欄還應(yīng)反映出中途轉(zhuǎn)船的地點(diǎn)。

　[5] 運(yùn)費(fèi)支付地點(diǎn)

　運(yùn)費(fèi)支付地點(diǎn)一欄必須列明運(yùn)費(fèi)的支付地點(diǎn)，特別是信用證有特別規(guī)定時(shí)。

　[6] 運(yùn)費(fèi)

　運(yùn)費(fèi)一欄必須列明運(yùn)費(fèi)的支付方法，通常信用證中對此都有規(guī)定。運(yùn)費(fèi)的支付方法一般常用的有以下幾種：

　A.“運(yùn)費(fèi)已付”(Freight Prepaid)

　B.“運(yùn)費(fèi)到付”(Freight Collect)

　C.“運(yùn)費(fèi)由租船人支付”(Freight Pay by Charter

　Party)

　“運(yùn)費(fèi)已付”一般由托運(yùn)人(出口公司)支付運(yùn)費(fèi)?！斑\(yùn)費(fèi)到付”一般由收貨人(進(jìn)口公司)支付運(yùn)費(fèi)。由收貨人支付運(yùn)費(fèi)時(shí)，一般應(yīng)列明運(yùn)費(fèi)的金額。

　[7] 提單的份數(shù)

　提單的份數(shù)一般是指提單正本的份數(shù)。一般情況下，如果信用證對提單的份數(shù)有明確規(guī)定，提出單的份數(shù)應(yīng)與信用證的要求完全一致。如果信用證中未要求提單的份數(shù)，而只是要求提供“全套的提單”(Full

　set of Bill of Lading),則提單的份數(shù)應(yīng)依提單上的具體規(guī)定而定。

　提單的簽發(fā)人通常都規(guī)定了其所簽發(fā)提單的份數(shù)。提單上列明的提單簽發(fā)人簽發(fā)的所有正本提單，即是“全套的提單”，出口公司向銀行提交的提單必須是“全套的提單”，除非信用證另有規(guī)定。

　[8] 提單的簽發(fā)地點(diǎn)和提單的簽發(fā)日期

　提單必須有簽發(fā)地點(diǎn)，通常為承運(yùn)人或其代理人的營業(yè)地點(diǎn)。但是，不一定是裝運(yùn)港。

　提單必須有簽發(fā)日期。

　簽發(fā)日期是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)提單的日期，已裝船提單的簽發(fā)日期就是貨物的裝船日期。此日期必須在信用證規(guī)定的貨物最遲裝運(yùn)期之內(nèi)。收妥備運(yùn)提單的簽發(fā)日期是承運(yùn)人或其代理人收到貨物日期。收妥備運(yùn)提單如已轉(zhuǎn)變?yōu)橐蜒b船提單，則“Shipped on Board”字樣旁邊的日期為裝船日期，此日期必須在信用證規(guī)定的貨物最遲裝運(yùn)期之內(nèi)。

　[9] 提單的簽發(fā)人

　提單只有經(jīng)承運(yùn)人或其代理人簽字后才能生效。通常，提單有以下四種簽發(fā)人：

　A.承運(yùn)人;

　B.代表承運(yùn)人的具名代理人;

　C.船長;

　D.代表船長的具名代理人。

　( 4)有關(guān)提單正面契約文句的內(nèi)容

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