訂艙單是指在運(yùn)輸過(guò)程中，貨運(yùn)人在接受發(fā)貨人的訂艙時(shí)，根據(jù)貨物托運(yùn)的情況而安排的集裝箱貨物運(yùn)輸而制定的單證。這是貿(mào)易活動(dòng)中會(huì)涉及到的流程。

盡管如此，訂艙單做為裝運(yùn)過(guò)程中不可缺少的環(huán)節(jié)，需要引起外貿(mào)企業(yè)的重視，特別是
當(dāng)物品銷往國(guó)外市場(chǎng)時(shí)，會(huì)涉及一系列的裝運(yùn)、運(yùn)輸、制作訂單等流程，因此需要辦理訂艙單，只有通過(guò)合格的訂艙單才能經(jīng)過(guò)海關(guān)審核，從而才能夠更加保障買賣的公平交易。

此外，一筆單最重要的環(huán)節(jié)之一為訂到艙位，訂不到艙位就意味著這筆單無(wú)法完成，這就是訂艙單的重要性。

填寫訂艙單注意事項(xiàng)
1.訂艙單是承運(yùn)貨物，安排運(yùn)輸和制作艙單的依據(jù)，各項(xiàng)內(nèi)容必須認(rèn)真填寫。
2.貨物的各項(xiàng)資料：件數(shù)、貨名、重量、尺碼等必須填全。
3.運(yùn)費(fèi)與附加費(fèi)欄，請(qǐng)認(rèn)真填寫金額，如有協(xié)議/合約，則加填協(xié)議/合約號(hào)，請(qǐng)勿空白。
4.如運(yùn)費(fèi)預(yù)付、到付欄不填，一律按預(yù)付處理；運(yùn)輸條款不填，一律視作CY-CY條款：是否中轉(zhuǎn)及中轉(zhuǎn)港口欄必須填寫清楚。
5.因訂艙單填寫錯(cuò)誤或資料不全引起的貨物不能及時(shí)出運(yùn)，運(yùn)錯(cuò)目的地，艙單制作錯(cuò)誤，不能提貨等而產(chǎn)生的一切責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)、糾紛、費(fèi)用等概由托運(yùn)人承擔(dān)。

訂艙單和提單的填寫
供貨人委托和正本提單是一致的，但出正本提單前可以修改。訂艙委托就應(yīng)該按照正式提單的內(nèi)容寫，由于貨代或者船公司是依據(jù)訂艙委托出提單確認(rèn)的，正本提單按照客戶確認(rèn)的提單確認(rèn)的內(nèi)容出具。

一旦確認(rèn)錯(cuò)誤，再修改提單是要收費(fèi)的。因此，所謂的單單相符，包括訂艙委托-提單確認(rèn)-正本提單的“單單相符”。

訂艙單制作過(guò)程
1、貨代向客戶傳真空白訂單→客戶填好后回傳給貨代向承載人傳真經(jīng)貨代簽章之預(yù)訂→承載人在訂單上填好船名，船期，再回傳給貨代。以上所言之情況為客戶、貨代、承載人三者“共用”一份訂單，只是各自填上自己的內(nèi)容。

2、貨代向客戶傳真空白訂單→客戶填好并回傳，以上二種程序也可表示為：知道客戶有意訂艙，貨代也拿到承載人的訂艙確認(rèn)后，不傳訂單給客人而直接叫之補(bǔ)料，由貨代自己填；填好后再傳給客人叫其審核更改，確認(rèn)之后即可。

總之，對(duì)于外貿(mào)企業(yè)而言，需要注重訂艙單相關(guān)知識(shí)。特別是當(dāng)物品銷往國(guó)外市場(chǎng)過(guò)程中，會(huì)涉及一系列的裝運(yùn)、運(yùn)輸、制作訂單等流程。因此不容忽視訂艙單的作用，并能夠很好的為外貿(mào)企業(yè)開啟貿(mào)易的道路。