每天早晨,他會乘私人飛機到地中海上的小島游泳,那艘昂貴的Capricia號游艇是更衣室;隨后他會換乘另一架飛機到St.Moritz山滑雪;然后去巴黎吃個午飯,順便開個會;晚上再飛回老家享用豐盛的晚餐——這不是電影情節(jié),而是歐洲一家汽車公司前任老板一天的行程。
在西方富豪眼里,私人飛機、游艇、海島以及高山滑雪算不得多么奢侈的事。除此之外,高爾夫、馬球、滑翔傘、熱氣球、雪茄、紅酒、派對、限量版轎車、古董手表、藝術(shù)鑒賞……也是他們生活方式的組成部分。
這些高端生活方式類產(chǎn)品或服務(wù),是如何賣給有錢人的呢?西方的生活方式經(jīng)營者明白,他們的目標(biāo)是那些有品味的顧客,穿著優(yōu)雅,生活精致,與粗俗水火不容。要把代表生活方式的某種產(chǎn)品或服務(wù)賣給這些人,推廣手法一定要充滿品位,并從精神生活的層面去深度觸動他們。
包裝成上流社會的符號
有這么一個小故事,雪茄女郎在夜總會向一群富人推銷產(chǎn)品,她是這樣向自己的顧客解說的:最上面的68元/支,在古巴是販夫走卒抽的;第二排180元/支,在古巴是普通白領(lǐng)抽的;第三排298元/支,在古巴是老板們抽的;第四排698元/支,在古巴是政府官員抽的;最后一排998元/支,在古巴是皇宮貴族們抽的。你說富人們會選哪一種?他們爭相搶購998元/支的,因為要的是一種身份認同。誰愿意被別人低看呢?
正是這個道理:一種生活方式,如果被公認為是上流社會的象征,一定會有眾多富人趨之若鶩。
游艇就被渲染成這樣一種上流社會的形象載體。不管在任何國家以任何標(biāo)準衡量,游艇都屬于最頂級的奢侈消費品。它昂貴的價格、鮮明的階級烙印,直接滿足了新富們炫耀身價或者獲得身份認同的渴求。并不是有錢就可以玩轉(zhuǎn)游艇,你還得懂游艇文化,“懂得欣賞的人就會知道每一艘游艇都是件藝術(shù)品,他能分辨出英國游艇的維多利亞式的貴族氣,意大利游艇拉丁味道的浪漫美,美國游艇崇尚個性實用……”游艇供應(yīng)商這些綿里藏針的推介詞,不知勾起過多少有錢人享受游艇生活的沖動!如今,游艇與高級跑車、私人飛機一起成為顯示身份和尊貴的一種象征。
另一個被成功包裝成上流社會符號的,是馬球。在西方流傳著這樣一句話:如果年薪2萬,你可以玩高爾夫;如果年薪2千萬,那你就去玩馬球?!爱?dāng)中產(chǎn)階級追求著高爾夫球場上的揮灑自如,皇室貴族和上流精英們正在馬球場上揮桿御馬,感受著"王者之術(shù)"的高貴和尊崇。馬球比賽——世界上最具貴族氣質(zhì)的運動,歷來都是歐洲歷代皇室貴族的摯愛,更是呈現(xiàn)上流社會風(fēng)情畫卷的社交盛會。”作為一個有錢人,你是想被定位為中產(chǎn)階級,還是貴族或上流精英呢?答案不言自明。馬球運動這種頂級生活方式也得以在西方富豪圈里流行開來。
贊助高雅公關(guān)活動
西方高端的生活方式類品牌,很少選擇大眾媒體投放廣告,他們更傾向于利用一些特殊的活動建設(shè)好與目標(biāo)客戶長期的友好關(guān)系,并在他們那個圈子中進行有效的口碑傳播。
帆船運動愈來愈成為當(dāng)今財富階層的新寵,熱愛此項運動的人往往是成功的商業(yè)杰出人士。作為一項頂級的海上極限運動,帆船運動體現(xiàn)了一種尊貴、動感、進取的高品質(zhì)生活方式。正因為如此,眾多高端生活方式類品牌對贊助帆船賽事情有獨鐘。沃爾沃環(huán)球帆船賽創(chuàng)立于1973年,已成為一項高級別的環(huán)球帆船賽。在比賽期間,沃爾沃汽車為受邀嘉賓準備了環(huán)球帆船賽體驗室,同時舉辦試駕活動,著力宣傳沃爾沃汽車產(chǎn)品和品牌。豪華品牌與高端運動,積極生活方式與挑戰(zhàn)極限精神,使沃爾沃汽車與這項賽事緊密聯(lián)系在了一起。
一直致力于藝術(shù)世界的卡地亞,則在1984年成立了卡地亞當(dāng)代藝術(shù)基金會,每年掏出200萬法郎資助大批藝術(shù)家,舉辦各種展覽活動,很認真地把它辦成法國最有影響力的當(dāng)代藝術(shù)基金會。在這一系列活動中。他們推銷著欲望、地位和夢想,千方百計地為顧客帶上藝術(shù)和品味的光環(huán)。而通過這些藝術(shù)活動,卡地亞高貴的形象也得以深入人心。
發(fā)揮名人效應(yīng)
在每一種生活方式后面,幾乎都有一位或幾位具有高度影響力的人物,譬如伍茲之于高爾夫、舒馬赫之于F1、布蘭森之于熱氣球、埃里森之于帆船、邱吉爾之于雪茄……人們在談起某種生活方式時,總?cè)滩蛔λ麄兊妮W事津津樂道。有時候少了他們,某種生活方式甚至?xí)⒖眺鋈皇?。而聰明的西方?jīng)營者,知道怎么巧妙包裝和利用這些符號式的人物,最終推動某種生活方式的流行。
高爾夫運動能在近年引起如此風(fēng)潮,“老虎”伍茲絕對功不可沒。在很多人看來,伍茲就是高爾夫。高球界人士更寄望這位精悍的小老虎,將世界高爾夫球運動推至另一新的高峰,把波比鐘斯、加利皮亞、積克·尼古拉斯的高夫球神話故事更精彩地延續(xù)下去。從1996年轉(zhuǎn)為職業(yè)選手以來,在獎金豐厚的巡回賽中,伍茲幾乎成了最受關(guān)注的人,“一旦伍茲參加,電視的收視率就會激增?!鄙踔翢o論東西方,很多著名企業(yè)家都以能和伍茲打一場球為榮,這些超級粉絲又不知影響了多少人來參與高爾夫。2009年,在脆弱的經(jīng)濟環(huán)境下,高爾夫運動在這一年里也受到了沖擊。不過到目前為止,美國巡回賽成功抵擋了全球經(jīng)濟危機帶來的不利影響——這其中,少不了伍茲的一份功勞。
作為F1的一面旗幟,“車王”舒馬赫幾乎被神化。連對手也不得不承認:舒馬赫的成功是F1的成功,如果沒有舒馬赫,也就沒有了F1。當(dāng)年舒馬赫準備退役時,千方百計給法拉利與舒馬赫制造麻煩的F1“教父”埃克萊斯通也改變口風(fēng),說“我們需要車神。只要他愿意,我希望他一直比賽下去”,“擊敗一個偉大的車神,那才刺激。只有舒馬赫的存在,才能去刺激那些不服輸?shù)能囀謧兊亩分尽?。除了F1,舒馬赫還成就了法拉利公司。舒馬赫和他的冠軍車隊締造了法拉利賽車一個又一個神話。舒馬赫的名字已成為世界上最具聲望的一個品牌,即使其他廠家也有能力生產(chǎn)高性能賽車,但冠軍舒馬赫駕駛的法拉利跑車已經(jīng)當(dāng)之無愧地成為消費者心中的跑車之王。威廉姆斯車隊前競技主管博格所說,“現(xiàn)在所有的人都認可了,邁克爾是法拉利真正的搖錢樹。”
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