許多車主都會感慨：“購車險(xiǎn)易，理賠難。”從當(dāng)初輕松購買車險(xiǎn)，到最后麻煩辦妥理賠，車主們都會被理賠程序折磨得夠嗆。其實(shí)只要詳細(xì)了解了理賠步驟，做到心里有數(shù)，車險(xiǎn)理賠也沒有想象的那么難。這里以車險(xiǎn)理賠中異地出險(xiǎn)理賠為案例，說說理賠的事。
上周末，王先生駕車從老家河南返程回北京。行駛途中，與左邊車道一輛緊急變道的車相撞，左前燈和對方車右后門受損。李先生第一時間撥打了報(bào)警電話，并向保險(xiǎn)公司進(jìn)行報(bào)案。
王先生等待了兩個多小時，才見到保險(xiǎn)公司定損員。該定損員從一大疊定損單和報(bào)案單中，翻出李先生的報(bào)案記錄；又用10分鐘左右的時間，完成了填單和定損工作。
定損工作完成后，該定損員建議李先生回到投保地再維修，理由是現(xiàn)在不影響正常行駛功能，一旦需要重復(fù)修理，就可以避免往返兩地。
王先生再次打電話與保險(xiǎn)公司溝通，保險(xiǎn)公司同樣建議王先生回來進(jìn)行維修。并被告知，在車輛維修結(jié)束后，王先生可以帶相關(guān)索賠單證，領(lǐng)取賠款。
相比較一般的車險(xiǎn)理賠，車輛在異地出險(xiǎn)，理賠中需要有一些注意事項(xiàng)。
報(bào)案保險(xiǎn)公司都開通了全國統(tǒng)一的報(bào)案電話，如人保財(cái)險(xiǎn)95518、平安財(cái)險(xiǎn)95512、中華保險(xiǎn)95585等等。然而，由于各家保險(xiǎn)公司服務(wù)平臺的運(yùn)行模式不同，案件的受理方式和流程也有著較大區(qū)別。人保財(cái)險(xiǎn)客戶在異地出險(xiǎn)報(bào)案，都是由當(dāng)?shù)氐姆种C(jī)構(gòu)直接受理。平安財(cái)險(xiǎn)則略有不同，客戶在任何地區(qū)撥通報(bào)案熱線，都將被直接轉(zhuǎn)到位于上海的全國后援中心。
定損異地出險(xiǎn)后的定損也是很有講究的。目前，有兩種定損方式可供選擇：出險(xiǎn)地就近定損和回保單所在地定損。就地定損是異地出險(xiǎn)車輛較為常見的定損方式，由受理報(bào)案的分公司直接完成查勘、定損工作。要提醒的是，選擇回保單所在地定損，必須事先報(bào)案并征得保險(xiǎn)公司的同意，否則很可能被保險(xiǎn)公司視為錯過報(bào)案期限處理。此外，并不是所有的交通事故都能采取這種定損方式，若事故損失較大或發(fā)生人員傷亡，車輛必須在當(dāng)?shù)赝瓿刹榭薄?br>修理原本較為簡單的事故車維修，在異地出險(xiǎn)的情況下，也需要重新被重視起來。不少車主出險(xiǎn)后，在沒有經(jīng)過定損前，就選擇先修理，往往無法得到保險(xiǎn)理賠。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在車損不影響正常行駛功能的前提下，并不推薦車主就地進(jìn)行維修。因汽車維修質(zhì)量難以保證，一旦需要重復(fù)修理，車主可能需要往返兩地。
理賠款領(lǐng)取賠款也有就地申請領(lǐng)取和回保單所在地再領(lǐng)取兩種方式。據(jù)了解，絕大多數(shù)車主為不影響行程都選擇后者。按照車險(xiǎn)全國通賠規(guī)則，車主回到承保地后，可以憑借理賠材料到分公司索賠。但若車主急需這筆賠款，也可以申請?jiān)诔鲭U(xiǎn)地領(lǐng)取賠款，但必須屬于快速理賠范圍。

誤區(qū)一：先修理后報(bào)銷報(bào)關(guān)員培訓(xùn)
有些車主，在車輛出險(xiǎn)后并不是立刻向保險(xiǎn)公司報(bào)案，而是先找修理廠，修完車后再找保險(xiǎn)公司報(bào)銷費(fèi)用，其實(shí)這說明他們并不了解理賠的一般程序。
其實(shí)，出險(xiǎn)后應(yīng)首先打110報(bào)案，并拿到交警開出的事故責(zé)任認(rèn)定書，以便日后可提供警方的有關(guān)事故記錄。
在交警處理完事故后，車主應(yīng)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，保險(xiǎn)公司會派人查勘、定損，然后才是對車輛進(jìn)行修理，最后提交單證、賠付。
如果車主不向保險(xiǎn)公司報(bào)案先修理車輛，在理賠時保險(xiǎn)公司認(rèn)為修理費(fèi)用高出定損的費(fèi)用，差額部分將有可能由車主自己承擔(dān)。所以先定損后修車，是對被保險(xiǎn)人自身利益的保護(hù)。

誤區(qū)二：事故責(zé)任大包大攬
有的車主認(rèn)為反正有保險(xiǎn)公司賠付，事故中的責(zé)任認(rèn)定并不重要。在進(jìn)行認(rèn)定時，有的車主“不怕”承擔(dān)責(zé)任，這是很危險(xiǎn)的。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司的理賠依據(jù)是交警出具的責(zé)任認(rèn)定書。
對于第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司根據(jù)車主承擔(dān)的責(zé)任輕重，制定了不同的賠付比例。在責(zé)任認(rèn)定中，車主一定要明確責(zé)任，不是自己的責(zé)任一定不要承擔(dān)，切記不要對責(zé)任“大包大攬”，避免留下后患。

誤區(qū)三：出事當(dāng)然要全賠
　　消費(fèi)者往往喜歡進(jìn)入一個誤區(qū)，認(rèn)為我買了保險(xiǎn)，出了事故就得全賠。其實(shí)根據(jù)保險(xiǎn)條例，并非所有的事故都能得到全額賠償。
據(jù)了解，通常投保人在買保險(xiǎn)時，往往只投有風(fēng)險(xiǎn)和強(qiáng)制購買的保險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)全責(zé)理賠，保險(xiǎn)都要扣除20%的不計(jì)免賠率，即只賠80%，其余歸投保人承擔(dān)。
投保人要想得到全額賠償，前提條件是只有購買“不計(jì)免賠附加險(xiǎn)”。
實(shí)際上投保了不計(jì)免賠險(xiǎn)，也不是一定就可以獲得全額理賠。
保險(xiǎn)公司為了防范“道德風(fēng)險(xiǎn)”，會對一些特定的事故，定出單獨(dú)的免賠率，這些免賠率是不屬于不計(jì)免賠范圍的。如多次出險(xiǎn)、超范圍行駛、理賠證件不全等等，保險(xiǎn)公司會加扣免賠率。
對于找不到第三者的事故，保險(xiǎn)公司通常認(rèn)為難以客觀判定當(dāng)事車主的實(shí)際事故責(zé)任，其理賠標(biāo)準(zhǔn)無法將車主事故責(zé)任作為理賠參考依據(jù)，所以保險(xiǎn)公司設(shè)定了特殊的加扣免賠率。

誤區(qū)四：定損、修理、理賠不分家

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