44、不可缺的重要人物

在有孩子的雙職工家庭里，保姆是重要人物。在我們的世界里，快件公司是重要人物。

我們需要國際快件來寄樣品給國外客戶，需要國內(nèi)快件跟工廠之間收送樣品，幾乎每天我們都要收快件和寄快件。HH大廈是非本樓員工不可隨便入內(nèi)的，可是那一班快件公司的人卻個(gè)個(gè)混了臉熟，直進(jìn)直出。幾乎每家快件公司都有專門人員在HH大廈里蹲點(diǎn)。

快件公司繁多，國際的有EMS、FEDEX、TNT、DHL，國內(nèi)的有申通、天天、圓通、啟良等數(shù)不勝數(shù)，他們?nèi)及淹赓Q(mào)公司當(dāng)作大肥肉，個(gè)個(gè)想來染指瓜分，一度出現(xiàn)混戰(zhàn)，最后HH公司竟鄭重其事地指定各部門分別用不同的國際和國內(nèi)快件公司，誰也不得罪，利益均分。這樣一來，有些快件公司的業(yè)務(wù)員在被指定的部門辦公室里看報(bào)紙睡午覺，整個(gè)一自得其樂的編外人員。沒有人嫌他們煩趕他們走，因?yàn)?，是的，我們需要他們，我們需要在想寄快件的時(shí)候就吆喝一聲：“哎，小方，封個(gè)箱子，寫個(gè)單子，寄常州的?！睍r(shí)間長了他們連工廠地址全拎得清，自己寫好，不用我們操心。

那些快件公司的業(yè)務(wù)員往往是鄉(xiāng)下來的打工仔，長得邋里邋遢，卻個(gè)頂個(gè)地聰明伶俐，很會(huì)幫你做事；他們還有個(gè)共同點(diǎn)：很讓人放心，你幾乎永遠(yuǎn)不用擔(dān)心交付給他們的事情會(huì)出什么差子。他們勤勤懇懇做個(gè)一兩年，就有可能升職加薪。

那個(gè)叫小方的，就是原先天天來跑我們部門的小快遞員，矮小不起眼，做事很認(rèn)真很塌實(shí)。一年多后，忽然很少見他來跑了，換了另一個(gè)小伙子，他偶爾也來，卻是拿著發(fā)票來收錢的。我們問他，原來是升了職，居然管起人來了。他比我年紀(jì)還小，不過二十出頭幾歲，鄉(xiāng)下老家的媳婦兒已經(jīng)替他生大胖小子了，聽得我們直發(fā)愣。他說，他要多賺點(diǎn)錢，然后把老婆兒子一起接到南京來過大城市的生活。我想，他很快就能做到了吧。

他們這些小快遞員，常常令我想起幾年前看的那部電影《十七歲的單車》，那個(gè)十七歲的男孩就是到一家快遞公司去打工，公司給他配了輛單車作為送快遞的交通工具，他心愛得不得了，然而新嶄嶄的單車卻被偷了，從此他走上了追尋單車的癡迷之路。那影片，說不出的凄涼。小方們應(yīng)該不至于如此吧。

縱然HH公司有了分配規(guī)定，時(shí)間長了又有新快件公司插足，舊快件公司之間也明爭暗斗地?fù)屔?，于是快遞員們都對(duì)我們很好，今天這個(gè)請(qǐng)我們吃糖葫蘆，明天那個(gè)請(qǐng)我們吃燒餅，后天又請(qǐng)喝奶茶，雖是小食，在下午忙碌疲勞的時(shí)光里正好填補(bǔ)空虛的胃，大家都很歡迎。到了年末，家家都來派送印有各自公司宣傳廣告的臺(tái)歷、掛歷或者其他紀(jì)念品，有一次我收到過DHL送的瑞士軍刀，功能滿全的那種，我很奇怪他們?cè)鯐?huì)贈(zèng)送如此貴重的禮物（相對(duì)于臺(tái)歷來說），所以一直很疑心是假的，但經(jīng)人鑒別確為正宗。被DHL的人知道，沖我嘆道：你也太小看我們矣！

另有一個(gè)快遞員的衍生行業(yè)：接車人。外貿(mào)行業(yè)往往諸事火急火燎，時(shí)間就是金錢，國內(nèi)快件今日寄明日到，有時(shí)候都嫌來不及，于是不知道誰天才地想出了“托車”的招數(shù)，就是把包裹拿到長途車站去，找一輛到想要寄到的地點(diǎn)去的長途車，給司機(jī)一點(diǎn)錢，讓他把東西帶過去，然后通知對(duì)方那里，告訴他該車的車號(hào)以及抵達(dá)時(shí)間，令他去車站取即可。這樣一來，更是大大節(jié)約了時(shí)間，當(dāng)天東西就可以送到對(duì)方手里。這成了我們非常常用的方式。

接車人，他會(huì)幫你把要托車的東西送到車站去托好一輛車然后告訴你車號(hào)時(shí)間，或者你告訴他從外地來的東西將要抵達(dá)的車號(hào)和時(shí)間讓他去車站取回來送到你手里。他們本事很大，就算一大箱兩大箱的東西，他也有本事從車站給你拿回來，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)送到你面前。請(qǐng)注意，別以為他們開著面包車或者貨車悠閑地吹著口哨穿梭在城市里。HH最紅的一名接車人，騎摩托車接貨送貨，已是先進(jìn)發(fā)達(dá)，他老婆坐公交車送貨，他另有個(gè)手下則是騎自行車，極慢，從車站拿了東西過兩三個(gè)小時(shí)才送到你手里，等得人好不焦心，有時(shí)候就指定要他本人騎摩托去拿。后來他生意越來越好，竟又招了幾名手下，個(gè)個(gè)都騎電動(dòng)車，全城每個(gè)車站都派了人蹲點(diǎn)，大大提高了效率。他自己也輕松了，只管收帳。你看，可不就是行行出狀元么？

耳濡目染，時(shí)間長了快遞員和接車人們有時(shí)候出語驚人，有次我令一個(gè)快遞員封個(gè)箱子寄樣品，他竟問我：“衣服是對(duì)折疊法還是襯衫疊法？”他的意思是對(duì)折疊他就封大箱子，襯衫疊就封小箱子，我詫異極了，他什么時(shí)候開始會(huì)說這些專業(yè)詞匯的。

還有一次，很晚了，我們一個(gè)同事不高興等待，就讓接車人接了一箱樣品回來，自行換個(gè)DHL的箱子，然后封好，給DHL的人拿去寄國際件。后來接車人打電話給他，說：“今天那些樣品不能寄給客人，看上去不太好，有臟的地方?！蓖潞髞砀嬖V我們，我們?nèi)Φ?，說接車人可以幫我們作驗(yàn)貨員了。

最忙的那個(gè)冬天，記得我每天下班后到九點(diǎn)鐘這段時(shí)間，都是寄快件時(shí)間，把要寄給工廠的國內(nèi)件一一弄好，國內(nèi)件頂多到七、八點(diǎn)就不收了，然后是國際件，國際件的底線是九點(diǎn)，經(jīng)常是DHL的貨車開到樓下，快遞員上來催著我，我一邊不停地說著好話表示抱歉一邊手忙腳亂，總算把寄給客人的快件全部弄好交給他，貨車這就起程送去上海了?？爝f員很多次幫我折疊過樣品，我也很多次把箱子送到樓下幫忙塞進(jìn)貨車?yán)?，目送著印有DHL標(biāo)志的大貨車消失在夜色里，長長地松口氣，接下來的時(shí)間才回到辦公室開始處理別的工作，夜生活這才剛剛開始。