2009年，李卓當(dāng)選為張家港市江南汽車制造有限公司總經(jīng)理。任命這個(gè)78年出生的年輕人，董事會(huì)上股東們是全票通過。誰會(huì)想到，愛穿夾克、牛仔褲、白運(yùn)動(dòng)鞋，大孩子一樣的李卓卻有十年工作的老資歷。

一個(gè)人的外貿(mào)部

2001年，汽車制造專業(yè)畢業(yè)的李卓剛進(jìn)公司，就被“下放”到車間實(shí)習(xí)，此后，“下放”似乎成為江南汽車的育人傳統(tǒng)，既是對(duì)專業(yè)知識(shí)的考核，也是對(duì)年輕人的磨礪。李卓的真實(shí)身份是“搞技術(shù)”的，但他開朗健談，溫和好學(xué)，倒不限于技術(shù)的門檻。

2003年，江南汽車改制，正式從江蘇牡丹汽車集團(tuán)脫離。

2004年，李卓發(fā)現(xiàn)公司有自營出口權(quán)，卻沒人會(huì)用這個(gè)資源，平時(shí)業(yè)務(wù)還是依賴于之前的老客戶。李卓便向董事長主動(dòng)請(qǐng)纓，要承擔(dān)公司的出口業(yè)務(wù)，“這一行，要做好銷售，還真要懂技術(shù)才行”。李卓很清楚自己的優(yōu)勢。

外貿(mào)部成立時(shí)，就李卓一人。董事長無不擔(dān)憂地說：“你一個(gè)人怎么做??？”李卓卻滿是信心：“我年輕，不會(huì)可以學(xué)?！崩蠁巫樱槐?，整個(gè)汽車出口的流程就清楚了。當(dāng)時(shí)英語不好，李卓總是逮著一個(gè)客戶就跟他瞎聊。

2005年，李卓發(fā)現(xiàn)了阿里巴巴，他想通過電子商務(wù)做外貿(mào)。“公司還沒有新業(yè)務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)感覺很冒險(xiǎn)，考慮再三才決定讓我試試?！闭荒辏钭恳蝗素?fù)責(zé)這個(gè)平臺(tái)的操作?！昂芾?，但很扎實(shí)，”李卓這樣概括道，“從與客戶洽談開始，接待客戶，談完簽合同，再安排生產(chǎn)，跟單、催貨、申資，出貨、單證、核銷、報(bào)關(guān)、退稅全是我一個(gè)人”，好在做外貿(mào)的朋友很多，妻子也是專職做外貿(mào)，平時(shí)給了他不少建議。由于時(shí)差的問題，跟進(jìn)客戶就比較辛苦，“非洲一般相差6-7個(gè)小時(shí)，東非這條線是6個(gè)小時(shí)，跟美洲相隔11—13個(gè)小時(shí)。”前兩年，李卓幾乎每天都是一兩點(diǎn)才睡。

辛苦之后定有回報(bào)，公司的業(yè)績，開始逐漸顯現(xiàn)。

一個(gè)從11臺(tái)到1200臺(tái)的訂單

2005年的一天，一個(gè)伊朗客戶通過網(wǎng)絡(luò)找到李卓?！斑@個(gè)客戶當(dāng)時(shí)自己也剛起步，賣小五金、拖拉機(jī)，他去找金龍、宇通，別人都嫌他單子小不愿理他，只有我很耐心地與他溝通?！闭剚碚勅?，客戶最終下了一個(gè)11臺(tái)汽車的訂單。

正是這個(gè)小單，使得江南汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)伊朗客戶的市場產(chǎn)生了很大的影響。此后，伊朗客戶開始持續(xù)下單給李卓，而李卓也見證了客戶的迅速發(fā)展：“這個(gè)客戶現(xiàn)在已成為他們國家第一大汽車進(jìn)口商，2009年，他在那邊的銷售額已經(jīng)達(dá)到6億美金。他現(xiàn)在派頭大了，都不愛接我電話?！崩钭堪胧锹裨拱胧窍矏偂?br>
“2009年，他給了我們1200臺(tái)汽車的訂單，”李卓一邊說一邊拿起計(jì)算器算了起來， “價(jià)值1600美金，相當(dāng)于一億多元人民幣了。2010年第一季度，又給我下了600臺(tái)訂單，現(xiàn)在車間正加班加點(diǎn)趕這個(gè)單子，已經(jīng)交了300臺(tái)，4月20日，還要再交300臺(tái)。我預(yù)計(jì)他今年應(yīng)該能下1600—1800臺(tái)的單子。”一口氣說完，李卓才點(diǎn)燃拿在手里很久的煙。

江南汽車的車子得到了伊朗客戶良好反饋，但李卓覺得還不夠。因?yàn)榭蛻羰侵虚g商，不是直接用戶，李卓干脆跑到那邊對(duì)客戶的客戶做起了調(diào)研，“他們豎著拇指比劃著說這車子好使，我覺得放心多了。不過，車子每天都在開，難免會(huì)有些小問題，我也打算與客戶合作，在各地建立服務(wù)站，把售后服務(wù)做得更好?！?br>
客戶雖大，李卓開玩笑說并不會(huì)“在一棵樹上吊死”，他更看重新客戶新市場的開發(fā)，而阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，正好是一個(gè)獲取海量買家信息，與客戶鏈接的紐帶，通過電子商務(wù)找客戶，早已是他不變的習(xí)慣，即便他現(xiàn)在已是老總。

一個(gè)最年輕的老總

從外貿(mào)部長升為總經(jīng)理后，江南汽車領(lǐng)導(dǎo)班子有二十多人，李卓年齡最輕職位卻最高。要管理好這個(gè)五百多人的工廠談何容易。

李卓剛上任不久，車間遭遇了一場火災(zāi)。廠房、幾十臺(tái)汽車，還有剛投入的新設(shè)備，轉(zhuǎn)眼就被大火吞沒，汽車隨時(shí)可能爆炸，沒人敢上前。李卓拿著滅火器第一個(gè)沖上前，倒不是為塑造英雄形象，只是因?yàn)檎鎸?shí)的心疼，而這份真誠與責(zé)任心，感動(dòng)了所有的人。

外貿(mào)部現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到十幾個(gè)人，是年輕人的天下。在業(yè)務(wù)員小況的心里，李總一直是他崇拜的對(duì)象，“有能力，這么年輕就是大公司老總，而且從不發(fā)火，中午還和我們一起打CS?！毙r說。他還不知道，李總正打算哪個(gè)周末要請(qǐng)大家看電影呢！

“我每周六會(huì)開一個(gè)中層領(lǐng)導(dǎo)的會(huì)議，把大家召集起來，反應(yīng)現(xiàn)在有什么問題，各部門需要如何協(xié)調(diào)，大家一起談?wù)?，這樣也可以提高工作效率，同時(shí)也聯(lián)絡(luò)一下大家的感情?！闭f著，后勤部長進(jìn)了李卓的辦公室，一邊請(qǐng)示問題，一邊還順手“搶”走了李卓桌上的書簽，工作上的一絲不茍并不影響上下級(jí)關(guān)系的親近。

每天，李卓要去車間至少巡視兩遍，上午一次，下午一次，因?yàn)樗X得車間的工人需要得到老總的關(guān)注。“即便你認(rèn)為這是做秀也好，即便只是幫幫工人順便推一把車也好，他們都會(huì)覺得溫暖，一線的工人要求得很少，但他們付出得很多?！鼻皟商煜掠辏囬g工人扛汽車底盤，三月的天氣還很冷，露天干活的工人衣服濕透了，李卓二話不說，打電話讓后勤馬上為工人采購雨靴雨衣，結(jié)果，原本車間一天出十臺(tái)車子，那天工人們硬是加班加點(diǎn)趕出了十二臺(tái)車子。

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