問題編號：[188147]

　問題標題：強行結關

　問題內(nèi)容：海關領導： 您好! 我公司青島北海船舶重工有限責任公司，修船分廠目前正在進行一個外輪改裝項目，進口一些料件，加上國產(chǎn)鋼材，制作成鋼結構安裝于外籍船舶上，構成船員生活樓中間的一部分，并從我廠隨船離境。我們已經(jīng)辦理了加工貿(mào)易手冊，進口方面比較順利。在出口的過程中，由于此貨物與正常出口貨物不同，屬于修船物料，安裝于船體中，沒有艙單信息，因此我們申請強行結關。正常情況下，我們修外輪的物料，一般貿(mào)易的都是由船管科監(jiān)管在報關單上簽字蓋驗訖章。再遞交艙單科申請強行結關。但由于這次我們的貿(mào)易方式是加工貿(mào)易，船管科根據(jù)其海關的工作手冊，認為加工貿(mào)易不屬于其監(jiān)管范圍，報出口時如果系統(tǒng)布控了，船管科負責查驗，如果沒有布控，船管科不負責查驗。此次申報出口，正好沒有被系統(tǒng)布控，直接放行了。所以報關單上沒有船管科的簽章。遞交黃島海關艙單科后，艙單科根據(jù)他們的崗位操作手冊，強行結關必須要提供船管部門的簽章，以退單處理?，F(xiàn)經(jīng)我公司報關人員與這兩個科室的溝通，沒能達成協(xié)調(diào)辦法。我們能證明所有進口料件隨出口成品鋼結構都上船離境的單據(jù)只有 船東簽字蓋章的物料交接單。也是我們正常申請強行結關必須的一張單據(jù)。 去年修船的加工貿(mào)易鋼結構出口船管科與一般貿(mào)易一樣對待，我們強行結關沒有遇到問題，就是從今年開始，船管科根據(jù)最新的崗位操作手冊認為加工貿(mào)易的他們不監(jiān)管了。但布控了可以查驗。 請貴關予以指導該票出口的強行結關該如何辦理? 謝謝! 青島北海船舶重工 倉丹 86756485

　問題分類：[其它]　　 投送單位：青島海關

　答：感謝你司對青島海關工作的關注和支持。上述情況，已經(jīng)與相應現(xiàn)場管理部門取得溝通，因此類問題尚需作進一步協(xié)調(diào)，如需取得進一步結果，請與你司倉女士周一工作時間致電12360.