在上世紀(jì)90年代初蘇聯(lián)解體后，急需進(jìn)口大量便宜貨品，于是大批華商在中俄間做起民間貿(mào)易。然而俄海關(guān)清關(guān)手續(xù)繁瑣，關(guān)稅混亂，為了鼓勵(lì)進(jìn)口、簡化海關(guān)手續(xù)，俄羅斯海關(guān)委員會(huì)允許“清關(guān)”公司為貨主代辦進(jìn)口業(yè)務(wù)。這些公司與海關(guān)官員聯(lián)手，將整架飛機(jī)的貨物以包裹托運(yùn)的關(guān)稅形式清關(guān)。據(jù)中國傳媒大學(xué)宏華提供的資料顯示，此類清關(guān)比正規(guī)報(bào)關(guān)關(guān)稅通常便宜兩三倍。后來，這種清關(guān)方式被推廣到海運(yùn)、鐵運(yùn)和汽運(yùn)，統(tǒng)稱為“灰色清關(guān)”。Bｇyedu.CoM

　“灰色清關(guān)”降低了華商進(jìn)口貨物的成本，也為不懂俄文和不熟悉當(dāng)?shù)貜?fù)雜報(bào)關(guān)程序的華商提供了方便。同時(shí)，它加速廉價(jià)貨物通關(guān)，豐富了市場。