導(dǎo)語(yǔ)：中國(guó)絲綢之路源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，延續(xù)千年，鐫刻著中國(guó)古人篳路藍(lán)縷、砥礪前行的輝煌足跡，記錄著沿線人民風(fēng)雨同舟、守望相助的不朽記憶。在傳承古絲綢之路的今天，“一帶一路”的核心思想也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展要惠及世界人民，惠及全球所有國(guó)家，共享發(fā)展成果，共書發(fā)展新篇。

沙漠戈壁，駝鈴悠悠，悠遠(yuǎn)的絲路古道，萬(wàn)里的信仰征途。中國(guó)古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，夕陽(yáng)的光輝灑在載滿了絲綢瓷器的駱駝身上，訴說(shuō)著各國(guó)各族人民共同參與、互利互惠的動(dòng)人故事。

植根歷史，融通古今，汲取了智慧成果，承載著繁榮夢(mèng)想。當(dāng)代中國(guó)，絲綢之路成為新的戰(zhàn)略構(gòu)想，*主席以大國(guó)領(lǐng)袖的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)和博大胸襟，提出了共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。

這一跨越時(shí)空的偉大構(gòu)想，追溯了歷史，順應(yīng)了時(shí)代，將中國(guó)與世界緊密聯(lián)系在一起。深刻闡釋了古絲綢之路沉淀下的絲路精神，承載著各國(guó)和各國(guó)人民對(duì)對(duì)共同發(fā)展的追求，是再續(xù)古絲綢之路的新篇章，是面向未來(lái)的正確抉擇。

國(guó)之交在于民相親，民相親在于心相通。近年來(lái)，“獨(dú)行快,眾行遠(yuǎn)”的共識(shí)理念在越來(lái)越多的合作協(xié)議中輪廓漸清。穿越了時(shí)空的洪流，絲綢之路作為文明交匯、心靈相通的載體，只有為世界民生謀福祉，才能夠真正譜寫出人類繁榮發(fā)展的新樂(lè)章，讓中國(guó)夢(mèng)與世界夢(mèng)兩翼齊飛。

2013年，國(guó)家主席*提出，構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”要?jiǎng)?chuàng)新合作模式，加強(qiáng)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通和民心相通，以點(diǎn)帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作格局。這昭示了“一帶一路”建設(shè)就是要走和平、繁榮、開(kāi)放、創(chuàng)新、文明之路。

《孟子·萬(wàn)章下》中提到，“人之相識(shí)，貴在相知，人在相知，貴在知心。”中國(guó)絲綢之路源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，延續(xù)千年，鐫刻著中國(guó)古人篳路藍(lán)縷、砥礪前行的輝煌足跡，記錄著沿線人民風(fēng)雨同舟、守望相助的不朽記憶。在傳承古絲綢之路的今天，“一帶一路”的核心思想也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展要惠及世界人民，惠及全球所有國(guó)家，共享發(fā)展成果，共書發(fā)展新篇。

實(shí)際上，“一帶一路”并非束之高閣的，而是貼地而行的。在其中是人與人之間的連接，飽含了那些從未褪色的故事。“一帶一路”上的民心相通，從來(lái)就是在通融與合作中寫就的。這些，是國(guó)與國(guó)連接的紐帶，是人民協(xié)奏的歷史交響曲。

“以利相交，利盡則散。唯以心相交，方成其久遠(yuǎn)。”隨著“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇的閉幕，“一帶一路”已經(jīng)從倡議變成了共識(shí)，并真真切切的惠及到了沿線的人民，架起了與各國(guó)人民心靈絲路的橋梁。

福祉一：亞歐大陸道路通

千年之前的絲綢之路上，還回響著聲聲的駝鈴聲，千年之后的一帶一路上，新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命正在進(jìn)行。中老鐵路聯(lián)通中國(guó)和老撾，瓜達(dá)爾港開(kāi)航拉動(dòng)巴基斯坦經(jīng)濟(jì)，雅萬(wàn)高鐵開(kāi)啟印尼“高鐵時(shí)代”……世界不少地方，中國(guó)人幫助設(shè)計(jì)建造的鐵路、公路、港口、通信、管道，正構(gòu)建起規(guī)模宏大的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，這意味著，彰顯著中國(guó)速度的交通設(shè)施正在以更快的步伐走向全世界。

2015年，三部委聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》。其中提出，推進(jìn)建立統(tǒng)一的全程運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制，促進(jìn)國(guó)際通關(guān)、換裝、多式聯(lián)運(yùn)有機(jī)銜接，逐步形成兼容規(guī)范的運(yùn)輸規(guī)則，實(shí)現(xiàn)國(guó)際運(yùn)輸便利化。推動(dòng)口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通陸水聯(lián)運(yùn)通道，推進(jìn)港口合作建設(shè)，增加海上航線和班次，加強(qiáng)海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平臺(tái)和機(jī)制，加快提升航空基礎(chǔ)設(shè)施水平。

目前，依托新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋，已形成西、中、東三條中歐鐵路運(yùn)輸通道，中國(guó)鐵路已經(jīng)鋪畫了中歐班列運(yùn)行線51條，國(guó)內(nèi)開(kāi)行城市達(dá)到28個(gè)，到達(dá)歐洲11個(gè)國(guó)家29個(gè)城市，其中今年新增了2個(gè)國(guó)家15個(gè)城市。

數(shù)據(jù)顯示，自2011年開(kāi)行以來(lái)，中歐班列已累計(jì)開(kāi)行3557列，其中2017年一季度開(kāi)行593列，同比增長(zhǎng)175%。此外，還與相關(guān)國(guó)家開(kāi)通了356條國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路，與43個(gè)沿線國(guó)家實(shí)現(xiàn)空中直航。

要想富，先修路;道路通，百業(yè)興。通過(guò)“一帶一路”，亞歐非三大洲的國(guó)家通過(guò)這條新的“絲綢之路”緊密聯(lián)系在了一起。原本阻礙發(fā)展和流通的空間，也由于交通的建設(shè)而縮短了往返的時(shí)間。一方面促進(jìn)了沿線國(guó)家和地區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)得以蛻變;另一方面帶動(dòng)沿線國(guó)家的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的興起，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓“中國(guó)式奇跡”遍地開(kāi)花，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化蓬勃發(fā)展。

福祉二：海淘便捷更便宜

千年前，古人穿過(guò)漫漫黃沙，越過(guò)茫茫戈壁，把一個(gè)個(gè)藍(lán)圖節(jié)點(diǎn)化為繁華的商貿(mào)重鎮(zhèn)，縱橫交織在古老的歐亞大陸。

千年后，“一帶一路”沿線的民間商貿(mào)也一直在“路”上。2016年，我國(guó)與沿線國(guó)家貿(mào)易總額為9536億美元，占我國(guó)與全球貿(mào)易額的比重為25.7%。相關(guān)政策指出，要推進(jìn)創(chuàng)新貿(mào)易方式，發(fā)展跨境電子商務(wù)等新的商業(yè)業(yè)態(tài);降低非關(guān)稅壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國(guó)良好的營(yíng)商環(huán)境，共同提高技術(shù)性貿(mào)易措施透明度。激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。

這意味著，通過(guò)網(wǎng)購(gòu)來(lái)自“一帶一路”沿線國(guó)家的進(jìn)口商品，將會(huì)更加便捷便宜，品質(zhì)上更有保障，到貨速度也會(huì)更快。

數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)電商平臺(tái)，中國(guó)商品已銷往俄羅斯、泰國(guó)、埃及等54個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家，同時(shí)，超過(guò)50個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家的商品通過(guò)電商走進(jìn)了中國(guó)。通過(guò)“網(wǎng)上絲綢之路”，民間商貿(mào)往來(lái)在世界地圖上構(gòu)成的連接線日益繁密。

毋庸置疑，“一帶一路”追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨(dú)秀的小利。我們需要證明“一帶一路”能夠?yàn)槿澜缛嗣穹?wù)，需要讓所有伙伴都能夠?qū)崿F(xiàn)公平、公正、共同的繁榮。

《潛夫論·釋難》中有一句話：“大鵬之功，非一羽之輕;騏驥之速，非一足之力。”中國(guó)期待架設(shè)各國(guó)民間交往的橋梁，為各國(guó)人民創(chuàng)造更美好的生活。

福祉三：簽證手續(xù)更簡(jiǎn)化

古代絲綢之路因跨國(guó)家和區(qū)域的貨物流通而形成，核心是物。“一帶一路”是一個(gè)中國(guó)與沿線國(guó)家打造“命運(yùn)共同體”的進(jìn)程，核心是人。

感受“一帶一路”沿線國(guó)家風(fēng)土人情，品味“一帶一路”上歷史文化古韻，跨越“一帶一路”經(jīng)濟(jì)文化橋梁，也同樣成為沿線國(guó)家民眾所關(guān)心的事情。

國(guó)家的相關(guān)文件提出，“一帶一路”沿線國(guó)家應(yīng)加強(qiáng)旅游合作，擴(kuò)大旅游規(guī)模，互辦旅游推廣周、宣傳月等活動(dòng)，聯(lián)合打造具有絲綢之路特色的國(guó)際精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，提高沿線各國(guó)游客簽證便利化水平。

從地理位置看，“一帶一路”跨越東西方四大文明，沿線國(guó)家旅游資源豐富，擁有近500項(xiàng)世界自然和文化遺產(chǎn)，該區(qū)域國(guó)際旅游總量占全球旅游70%以上。目前，“一帶一路”沿線國(guó)家中，已有56個(gè)國(guó)家和地區(qū)成為中國(guó)公民出境旅游目的地，占我國(guó)公民出境旅游目的地總數(shù)的37%。今天，中國(guó)已成為許多“一帶一路”沿線國(guó)家的重要客源市場(chǎng)。

顯然，絲綢之路已經(jīng)成為世界最具活力和潛力的黃金旅游之路。涉及約65個(gè)國(guó)家，總?cè)丝?4億人，生產(chǎn)總值21萬(wàn)億美元，分別占全球的62.5%和28.6%。各沿線國(guó)家通過(guò)簡(jiǎn)化簽證手續(xù)、推出全新產(chǎn)品等方式吸引中國(guó)游客的到訪。“一帶一路”不僅催熱了出境游市場(chǎng)，對(duì)入境游也會(huì)有明顯提振。

通過(guò)“一帶一路”，我們能探索歷史的軌跡，能拉進(jìn)國(guó)與國(guó)的距離。簽證手續(xù)更簡(jiǎn)化，世界將靠得更近。歷史與未來(lái)在絲路上連接，世界與中國(guó)在旅途中互通。

福祉四：文化教育相互通

曾經(jīng)，納塞姆在巴基斯坦的家鄉(xiāng)沒(méi)有一所學(xué)校，希爾德在坦桑尼亞的家鄉(xiāng)難得看一次電視，在埃塞俄比亞的首都亞的斯亞貝巴市220所公立小學(xué)的50萬(wàn)學(xué)生中，有超過(guò)3萬(wàn)名貧困學(xué)生……而今，這一切都在“一帶一路”的支持下得到了解決。

由中國(guó)和平發(fā)展基金會(huì)出資建設(shè)的小學(xué)順利竣工，極大地緩解了巴基斯坦兒童“讀書難”問(wèn)題，而納塞姆本人則來(lái)到中國(guó)成為一名留學(xué)生;中國(guó)公司給坦桑尼亞帶來(lái)數(shù)字技術(shù)后，使得收視費(fèi)由每月50美元下降到了幾美元，當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言配音的中國(guó)電視劇風(fēng)靡坦桑尼亞，而希爾德也成了專業(yè)配音演員;中國(guó)扶貧基金會(huì)和無(wú)錫靈山慈善基金會(huì)與埃塞俄比亞民間組織“母性之本”慈善協(xié)會(huì)成為合作伙伴，啟動(dòng)了微笑兒童埃塞俄比亞項(xiàng)目，項(xiàng)目運(yùn)行一年多來(lái)，受益學(xué)生從原本的3100名增加為超過(guò)2萬(wàn)名。

為促進(jìn)“一帶一路”沿線國(guó)家在文化領(lǐng)域的交流與合作，相關(guān)文件提出，要支持沿線國(guó)家地方、民間挖掘“一帶一路”歷史文化遺產(chǎn)，聯(lián)合舉辦專項(xiàng)投資、貿(mào)易、文化交流活動(dòng)。沿線國(guó)家間互辦文化年、藝術(shù)節(jié)、電影節(jié)、電視周和圖書展等活動(dòng)，合作開(kāi)展廣播影視劇精品創(chuàng)作及翻譯。

目前，在“一帶一路”文化傳播中，中國(guó)已經(jīng)與60多個(gè)相關(guān)國(guó)家簽署了廣播影視合作協(xié)議，共同舉辦“國(guó)家文化年”等人文交流活動(dòng)20次，簽署43項(xiàng)文化交流執(zhí)行計(jì)劃等政府間合作協(xié)議。在“一帶一路”教育行動(dòng)中，中國(guó)承諾每年向沿線國(guó)家提供1萬(wàn)個(gè)獎(jiǎng)學(xué)金新生名額，并為此設(shè)立了“絲綢之路”中國(guó)政府獎(jiǎng)學(xué)金。

由此可見(jiàn)，“一帶一路”不僅是沿線各國(guó)經(jīng)濟(jì)合作、貿(mào)易往來(lái)之路，也是一條文化交流、文明對(duì)話之路。這是一個(gè)具有廣泛親和力和深刻感召力的文化符號(hào)，增進(jìn)沿線各國(guó)人民的人文交流與文明互鑒，讓各國(guó)人民相逢相知、互信互敬。它所展現(xiàn)的開(kāi)放、包容的文化交流心態(tài)為我們樹立了光輝典范，能夠夯實(shí)經(jīng)貿(mào)乃至社會(huì)等各領(lǐng)域交流與合作的基礎(chǔ)。

福祉五：崗位多收入提高

和平崛起的中國(guó)走的是一條和平之路、繁榮之路、開(kāi)放之路、創(chuàng)新之路和文明之路。“一帶一路”記錄了各國(guó)攜手前行的發(fā)展歷程，折射出“一帶一路”讓中國(guó)夢(mèng)與世界夢(mèng)相互融通，激發(fā)出源源不竭的發(fā)展動(dòng)力。正如世界銀行行長(zhǎng)金墉所稱贊，“‘一帶一路’倡議植根于古代絲綢之路的歷史土壤，點(diǎn)亮的是未來(lái)世界發(fā)展的星空。它將推動(dòng)跨境乃至跨大洲的融通，惠及世界大多數(shù)人口。”

如今，美歐的變局很大程度是來(lái)自于就業(yè)壓力，若解決不好問(wèn)題，會(huì)加劇脆弱的政治局勢(shì)，引發(fā)新的不穩(wěn)定，并誘發(fā)新的因經(jīng)濟(jì)危機(jī)和沖突驅(qū)動(dòng)的難民危機(jī)。因此，吸納大量的勞動(dòng)人口，尤其是青年勞動(dòng)人口，進(jìn)而解決各國(guó)迫切的就業(yè)難題也成為“一帶一路”的重要愿景。

有數(shù)據(jù)稱，2015年至2030年間，39個(gè)絲綢之路沿線國(guó)家的勞動(dòng)人口將增加3.82億，吸納這3.82億的新勞動(dòng)人口要求在15年內(nèi)創(chuàng)造出比當(dāng)前歐盟28國(guó)勞動(dòng)人口總和更多的新就業(yè)崗位。

為此，我國(guó)的相關(guān)政策也提出，深化沿線國(guó)家間人才交流合作，整合現(xiàn)有資源，積極開(kāi)拓和推進(jìn)與沿線國(guó)家在青年就業(yè)、創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)、職業(yè)技能開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域的合作。促進(jìn)科技人員交流，合作開(kāi)展重大科技攻關(guān)，共同提升科技創(chuàng)新能力。

這意味著，“一帶一路”的快車為廣大就業(yè)者和創(chuàng)業(yè)者提供了更為廣闊的平臺(tái)，更為寬闊的眼界。

以塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠為例，自被中國(guó)企業(yè)收購(gòu)后，廠里不僅增添了很多年輕新面孔，而且大家討論著漲工資后的消費(fèi)新計(jì)劃。機(jī)械學(xué)碩士瑪利亞·佩特里奇表示，“中國(guó)公司收購(gòu)鋼廠后我們感覺(jué)都很好，工人的工資、工作狀態(tài)以及鋼廠的出口都得到了提升，我感到非常滿意。”

幾年以來(lái)，我國(guó)已有47家中央企業(yè)參與、參股、投資，或者和相關(guān)國(guó)家的企業(yè)合作共建了總計(jì)1676個(gè)項(xiàng)目。這些項(xiàng)目的落地實(shí)施，也將產(chǎn)生了眾多專業(yè)人才的巨大需求。“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的海外升級(jí)版值得期待。

結(jié)語(yǔ)

千年絲路，通達(dá)天下。國(guó)與國(guó)、洲與洲、海與海之間的融通，意味著人類共同的美好未來(lái)。

“我們正走在一條充滿希望的道路上。我相信，只要我們相向而行，心連心，不后退，不停步，我們終能迎來(lái)路路相連、美美與共的那一天。我相信，我們的事業(yè)會(huì)像古絲綢之路一樣流傳久遠(yuǎn)、澤被后代。”*主席的話語(yǔ)擲地有聲。

當(dāng)我們自身展現(xiàn)出了開(kāi)放包容、擁抱世界的誠(chéng)意和能力，讓其他國(guó)家感受到尊重感、獲得感、舒適度，國(guó)與國(guó)、心與心之間的隔閡就會(huì)逐漸消融。“一帶一路”不是中國(guó)居高臨下規(guī)劃世界，而是中國(guó)帶頭去融入世界、共同發(fā)展。從這個(gè)立場(chǎng)出發(fā)，用這個(gè)邏輯行事，“一帶一路”的朋友圈越來(lái)越大便不是難事。