車牌識(shí)別一體機(jī)發(fā)展至今，已推出越來(lái)越多的新型功能。而作為專門適用于停車場(chǎng)的火眼臻睛車牌識(shí)別一體機(jī)，每次都會(huì)針對(duì)停車場(chǎng)用戶改進(jìn)和完善其設(shè)備功能。

組網(wǎng)功能以及相輔設(shè)備功能作為火眼臻睛車牌識(shí)別一體機(jī)2.0版的重要組成部分，有其獨(dú)特之處，下面讓小編一一為您剖析。

相輔設(shè)備及組網(wǎng)功能示意圖

組網(wǎng)及相輔設(shè)備的定義

組網(wǎng)是針對(duì)同一個(gè)局域網(wǎng)內(nèi)的設(shè)備形成數(shù)據(jù)同步共享網(wǎng)絡(luò)。如上圖所示，在設(shè)備組網(wǎng)中，將所有的設(shè)備分成入口設(shè)備與出口設(shè)備，其之間形成一個(gè)分布式的數(shù)據(jù)共享網(wǎng)絡(luò)，以便不同類型的設(shè)備之間能夠同步查詢信息，達(dá)到對(duì)外輸出可靠的車輛輸入信息目的。對(duì)于多出入口、一口多設(shè)備等停車場(chǎng)環(huán)境提供了很好的解決方案。

一個(gè)大的出口或者入口(有可能是T形的出入口)，由于一臺(tái)設(shè)備并不能夠完全監(jiān)控整個(gè)路面因此可能放置了兩臺(tái)甚至多臺(tái)設(shè)備在這個(gè)大出入口不同位置，以保證完全監(jiān)控整個(gè)路面。這樣的設(shè)備之間我們定義為相輔設(shè)備。

與傳統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)比之優(yōu)勢(shì)

傳統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng)

由上圖可以看出，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，車牌識(shí)別一體機(jī)(簡(jiǎn)稱“一體機(jī)”)采集的信息必須傳送到中心服務(wù)器進(jìn)行分析處理。假設(shè)在車道過(guò)寬或左右來(lái)車等特殊場(chǎng)景下，在出入口架設(shè)多臺(tái)一體機(jī)，一體機(jī)僅僅將各自識(shí)別的信息傳輸?shù)街行姆?wù)器，然后交由中心服務(wù)器進(jìn)行處理得出最佳識(shí)別結(jié)果，一體機(jī)并無(wú)“辨別”最佳識(shí)別結(jié)果的能力。

由于一體機(jī)沒有集成數(shù)據(jù)緩存及推送功能，一旦網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障，一體機(jī)識(shí)別的結(jié)果將無(wú)法發(fā)送到中心服務(wù)器，整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)難逃失效的厄運(yùn)。此時(shí)，在處理收費(fèi)時(shí)需人工干預(yù)，此舉將會(huì)給停車場(chǎng)帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失。

由此可見，傳統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng)過(guò)度依賴中心服務(wù)器，一體機(jī)識(shí)別的多個(gè)車牌識(shí)別信息均需交由中心服務(wù)器處理辨別，且車牌識(shí)別信息均需發(fā)送到中心服務(wù)器，一旦斷網(wǎng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)脫機(jī)收費(fèi)。

基于組網(wǎng)的收費(fèi)系統(tǒng)

火眼臻睛2.0推出的相輔設(shè)備及組網(wǎng)推送功能很好地解決了以上提到的痛點(diǎn)。由上圖可看出，在停車場(chǎng)出入口多個(gè)一體機(jī)組成相輔設(shè)備，每個(gè)一體機(jī)均可獨(dú)立識(shí)別車牌并于相輔設(shè)備間依據(jù)置信度判別出一個(gè)最佳識(shí)別結(jié)果，傳送給出口和上層應(yīng)用;同理，在出口處相輔設(shè)備也會(huì)得到一個(gè)最佳識(shí)別結(jié)果，并傳送給上層應(yīng)用。

處于組網(wǎng)中的設(shè)備不再是獨(dú)立的存在，而是共同構(gòu)成了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，設(shè)備間可以進(jìn)行數(shù)據(jù)同步與數(shù)據(jù)處理。在傳統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng)的架構(gòu)上，所有的車輛信息都存放在中心服務(wù)器上，收費(fèi)系統(tǒng)在斷網(wǎng)期間將無(wú)法工作。而2.0的組網(wǎng)功能可將入口識(shí)別的結(jié)果緩存記錄并推送到出口設(shè)備，當(dāng)發(fā)生斷網(wǎng)情況時(shí)，可以利用平臺(tái)提供的OpenDevSDK進(jìn)行脫機(jī)收費(fèi)，真正做到脫機(jī)后也可以工作。脫機(jī)后的數(shù)據(jù)發(fā)送，無(wú)需經(jīng)過(guò)上位機(jī)，直接給到出口相機(jī)，有效減少停車場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)損失和人力成本。

火眼臻睛2.0的相輔設(shè)備及組網(wǎng)功能既可以獨(dú)立使用，也可組合運(yùn)用，其將從提高車牌識(shí)別率及實(shí)現(xiàn)脫機(jī)收費(fèi)兩大方面解決用戶所遇到的問題。

結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過(guò)小編的一番講解,想必您一定對(duì)火眼臻睛2.0有了初步的認(rèn)識(shí),那就由小編再為您進(jìn)行一番梳理總結(jié)。

火眼臻睛2.0新增了組網(wǎng)功能和相輔設(shè)備功能。組網(wǎng)主要功能是將以前獨(dú)立的單體設(shè)備，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接到一起，在業(yè)務(wù)層上區(qū)分出入口設(shè)備與出口設(shè)備，設(shè)備之間共享數(shù)據(jù)。相輔設(shè)備功能則是在出入口架設(shè)多臺(tái)一體機(jī)，多方位多角度識(shí)別車牌信息，擇取最優(yōu)解。根據(jù)用戶實(shí)際應(yīng)用的不同，相輔設(shè)備及組網(wǎng)功能既可以獨(dú)立使用，也可組合運(yùn)用，其將從提高車牌識(shí)別率及實(shí)現(xiàn)脫機(jī)收費(fèi)兩大方面解決用戶所遇到的問題。