“我們做電子數(shù)碼產(chǎn)品的經(jīng)常要為物流問(wèn)題操心。第一要操心時(shí)效問(wèn)題，生產(chǎn)電子產(chǎn)品的流水線，時(shí)間安排非常緊湊，材料早到晚到都不行。第二要操心安全問(wèn)題，電子產(chǎn)品屬于易損物品，稍有擠壓、磕碰就會(huì)出現(xiàn)故障，更有甚者因?yàn)檫\(yùn)輸途中多次轉(zhuǎn)運(yùn)、搬運(yùn)還有丟失現(xiàn)象，這讓我們很無(wú)奈。”深圳某電子公司負(fù)責(zé)人覃先生說(shuō)道，“這種犯難的局面得到改觀，是我們公司和跨越速運(yùn)達(dá)成合作開(kāi)始的。”

“現(xiàn)在我們的貨物都能很快、很安全的送到客戶(hù)手中，還有好幾次還因?yàn)榈截浖皶r(shí)，幫助客戶(hù)解決了大難題，而收到客戶(hù)專(zhuān)門(mén)打來(lái)的感謝電話?？梢赃@么說(shuō)，和跨越速運(yùn)的合作，不但讓我不再投入太多精力操心物流問(wèn)題，還讓我們公司在客戶(hù)心中樹(shù)立了更好的形象，一舉兩得。”覃先生對(duì)跨越速運(yùn)頗為贊賞。其實(shí)，覃先生是跨越速運(yùn)幫助的眾多企業(yè)客戶(hù)中的一家，作為AAAAA級(jí)物流公司，跨越速運(yùn)靠自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，已成功協(xié)助千萬(wàn)家企業(yè)解決了貨急難題。

 從2007年在業(yè)內(nèi)率先推出當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)等三大跨省時(shí)效產(chǎn)品，一舉開(kāi)創(chuàng)速運(yùn)快遞“國(guó)內(nèi)限時(shí)”行業(yè)先河，到 2009 年實(shí)現(xiàn)“ 夜發(fā)晨至”的特別時(shí)效，再到2017年“珠三角—長(zhǎng)三角”夜航專(zhuān)機(jī)正式入列，以“跨省最快8小時(shí)送達(dá)”樹(shù)立速運(yùn)時(shí)效的新標(biāo)桿，跨越速運(yùn)早已成為“國(guó)內(nèi)限時(shí)速運(yùn)專(zhuān)家”。如今，跨越速運(yùn)聚集了全國(guó)最強(qiáng)的航空腹艙資源，依托航空運(yùn)力組網(wǎng)，有機(jī)場(chǎng)的地方就有跨越，實(shí)現(xiàn)全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)全天候不間斷航班服務(wù)，為“限時(shí)速運(yùn)”尋求最快的運(yùn)力保障，最大程度保障企業(yè)寄件的時(shí)效性。

如今跨越速運(yùn)擁有5萬(wàn)余名員工、13架包機(jī)、1.7萬(wàn)輛+運(yùn)輸車(chē)輛，還聯(lián)合了中國(guó)航空、南方航空、東方航空和上海航空等國(guó)內(nèi)十余家主要航空達(dá)成戰(zhàn)略合作，僅在華南地區(qū)便搶占了70%的航空腹艙資源，形成了強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)。并在北京、上海、天津、浙江、江蘇等二十幾個(gè)省市設(shè)立分公司，網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)32個(gè)省500多個(gè)城市，直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)3000多家。如此強(qiáng)有力的運(yùn)力，充分確保了企業(yè)寄件的時(shí)效性。

特別值得一提的是，為了應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的危機(jī)，給客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)更穩(wěn)定的時(shí)效，跨越速運(yùn)靈活應(yīng)變，第一時(shí)間和東航等航司達(dá)成合作，在航空貨運(yùn)領(lǐng)域內(nèi)引入了“客改貨”、“客貨包機(jī)”，更是進(jìn)一步強(qiáng)化了自身的“空中優(yōu)勢(shì)”，為航空貨運(yùn)的穩(wěn)定輸送提供了有力保障。

另外、跨越每年投入占營(yíng)業(yè)收入4.1%的研發(fā)費(fèi)用，成為全行業(yè)投入比最高的企業(yè)之一，推出的鑄劍系統(tǒng)結(jié)合AI智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，集TMS、WMS、FMS、PMS、品控系統(tǒng)、內(nèi)控系統(tǒng)等管理系統(tǒng)于一體，加強(qiáng)系統(tǒng)的管控能力，大幅度優(yōu)化網(wǎng)點(diǎn)、取派路徑，提升場(chǎng)地使用效率。在科技手段的助力下，跨越為客戶(hù)提供最優(yōu)解決方案的同時(shí)最大程度上保障了物流的時(shí)效性。

大力的科技投入不僅帶來(lái)了物流時(shí)效的提升，也為安全提供了更好的保障。

因?yàn)殡娮訑?shù)碼產(chǎn)品，在物流運(yùn)配過(guò)程中需要防水防損，跨越速運(yùn)不僅對(duì)每票貨物進(jìn)行防水包裝，還采用獨(dú)有的國(guó)家專(zhuān)利“框架式”裝貨結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)運(yùn)輸，能夠從根本上防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的擠壓變形、破損等異常發(fā)生。對(duì)于某些精密儀器、瓷器等貨物，比如G20峰會(huì)時(shí)承運(yùn)的永豐源國(guó)瓷，跨越速運(yùn)還會(huì)針對(duì)性地做先進(jìn)的緩沖包裝處理，最大程度保障貨物的安全。

此外、通過(guò)中央監(jiān)控系統(tǒng)，跨越速運(yùn)全程GPS跟蹤和全程視頻監(jiān)控客戶(hù)的每一件包裹。在車(chē)輛管理系統(tǒng)中，連車(chē)輛的規(guī)格、位置、車(chē)速、軌跡、溫度、震動(dòng)、貨物信息、載重狀態(tài)等信息都能進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，甚至連周邊的路況、貨物的狀態(tài)也實(shí)現(xiàn)可視化管理。

跨越速運(yùn)高效安全的物流服務(wù)，滿(mǎn)足了企業(yè)客戶(hù)對(duì)物流時(shí)效性和安全性的需求，已經(jīng)服務(wù)了千萬(wàn)家像覃先生這樣的企業(yè)家，實(shí)為企業(yè)生產(chǎn)的好伙伴，好幫手。