上海港控江襟海,地處長三角水網(wǎng)地帶,水路交通十分發(fā)達(dá)。目前,上海市內(nèi)河港區(qū)共有3250個泊位,最大靠泊能力為2000噸級。黨的十一屆三中全會以后,上海港的發(fā)展步入了快車道。上個世紀(jì)90年代新建了羅徑、外高橋一" />
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          我國國際海運(yùn)十大主要港口匯總

          1.上海港

          上海港控江襟海,地處長三角水網(wǎng)地帶,水路交通十分發(fā)達(dá)。目前,上海市內(nèi)河港區(qū)共有3250個泊位,最大靠泊能力為2000噸級。黨的十一屆三中全會以后,上海港的發(fā)展步入了快車道。上個世紀(jì)90年代新建了羅徑、外高橋一期、外高橋二期等新港區(qū)。港口經(jīng)營業(yè)務(wù)主要包括裝卸、倉儲、物流、船舶拖帶、引航、外輪代理、外輪理貨、海鐵聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)服務(wù)以及水路客運(yùn)服務(wù)等。

          2.寧波港

          寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、寧波港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)組成,是一個集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水大港。現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位191座,其中萬噸級以上深水泊位39座。最大的有25萬噸級原油碼頭,20萬噸級(可兼靠30萬噸船)的卸礦碼頭,第六代國際集裝箱專用泊位以及5萬噸級液體化工專用泊位;已與世界上100多個國家和地區(qū)的600多個港口通航。寧波港主要經(jīng)營進(jìn)口鐵礦砂、內(nèi)外貿(mào)集裝箱、原油成品油、液體化工產(chǎn)品、煤炭以及其他散雜貨裝卸、儲存、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。

          3.天津港

          天津港地處渤海灣西端,是我國華北西北和京津地區(qū)的重要水路交通樞紐。擁有各類泊位140余個,其中公共泊位76個,岸線總長14.5公里,萬噸級以上泊位55個。2003年,天津港貨物吞吐量完成1.62億噸,實現(xiàn)一年凈增3000萬噸的歷史性突破,吞吐量在中國北方居第一位。天津港是中國大陸最早開展國際集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的港口。1973年9月,天津港成功開辟了我國第一條國際集裝箱航線。1980年,天津港建成中國第一個集裝箱碼頭。

          4.廣州港

          廣州港地處我國外向型經(jīng)濟(jì)最活躍的珠江三角洲地區(qū)中心。港區(qū)分為虎門港區(qū)、新沙港區(qū)、黃埔港區(qū)和廣州內(nèi)港港區(qū)。廣州港國際海運(yùn)通達(dá)80多個國家和地區(qū)的300多個港口,并與國內(nèi)100多個港口通航,是中國華南地區(qū)最大的對外貿(mào)易口岸,主要從事石油、煤炭、糧食、化肥、鋼材、礦石、集裝箱等貨物裝卸(包括碼頭、錨地過駁)和倉儲、貨物保稅業(yè)務(wù)以及國內(nèi)外貨物代理和船舶代理;代辦中轉(zhuǎn)、代理客運(yùn);國內(nèi)外船舶進(jìn)出港引航、水路貨物和旅客運(yùn)輸、物流服務(wù)等。

          5.青島港

          青島港是國家特大型港口,由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成。港口擁有碼頭15座,泊位73個,主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸服務(wù)和國際國內(nèi)客運(yùn)服務(wù),與世界上130多個國家和地區(qū)的450多個港口有貿(mào)易往來,是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐。

          6.秦皇島港

          位于渤海岸的秦皇島港,是我國北方的一座天然良港。主要貨種有煤炭、石油、糧食、化肥、礦石等。秦皇島港以能源輸出聞名于世,主要將來自祖國內(nèi)陸山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏、河北等地的煤炭輸往華東、華南等地及美洲、歐洲、亞洲等國家和地區(qū),年輸出煤炭占全國煤炭輸出總量的50%以上,是我國北煤南運(yùn)的主要通道。全港目前擁有全國最大的自動化煤炭裝卸碼頭和設(shè)備較為先進(jìn)的原油、雜貨與集裝箱碼頭,共有泊位58個,其中生產(chǎn)性泊位37個。秦皇島油港現(xiàn)有一、二期兩個碼頭,2.5萬噸級泊位兩個,5萬噸級泊位一個,3千噸級成品油泊位一個,年通過能力1650萬噸。

          7.大連港

          大連港位居西北太平洋的中樞,是轉(zhuǎn)運(yùn)遠(yuǎn)東、南亞、北美、歐洲貨物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里,陸地面積10余平方公里,擁有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產(chǎn)品、客貨滾裝等80來個現(xiàn)代化專業(yè)泊位,其中萬噸級以上泊位40多個。海上運(yùn)輸已開辟到香港、日本、東南亞、歐洲等國際集裝箱航線8條。

          8.深圳港

          深圳港位于廣東省珠江三角洲南部,珠江入??诹尕暄髺|岸,毗鄰香港,是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣。深圳港口的直接腹地為深圳市、惠陽市、東莞市和珠江三角洲的部分地區(qū)。貨物以集裝箱為主,兼營化肥、糧食、飼料、糖、鋼材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、礦石等。

          9.舟山港

          舟山港位于浙江省舟山群島舟山市,背靠經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長江三角洲,是江浙和長江流域諸省的海上門戶。港口具有豐富的深水岸線資源和優(yōu)越的建港自然條件,可建碼頭岸線有1538公里?,其中水深大于10米的深水岸線183.2公里;水深大于20米以上的深水岸線為82.8公里。全港有定海、沈家門、老塘山、高亭、衢山、泗礁、綠華山、洋山8個港區(qū),共有生產(chǎn)性泊位352個,其中,萬噸級以上11個。

          10.營口港

          營口港由營口港區(qū)、鲅魚圈港區(qū)共同組成。營口港歷史悠久,對外開埠距今已有整整140多年的歷史,曾是我國東北地區(qū)惟一通商口岸,以“東方之貿(mào)易良港”聞名中外。1936年港口吞吐量曾達(dá)246萬噸。進(jìn)入21世紀(jì)后,營口港已向深水化、專業(yè)化、多功能化的現(xiàn)代港口邁進(jìn)。



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