貨物走海運(yùn)的小伙伴經(jīng)常會(huì)遇到一些常用名詞，如結(jié)關(guān)、截關(guān)、通關(guān)等，這些名詞在海運(yùn)的專業(yè)操作中該如何區(qū)分和運(yùn)用呢？今天我們來(lái)幫助大家更好的了解一下！

截單

截單是指船公司最后更改提單格式的時(shí)間。在截單之前，提單格式和資料可以進(jìn)行修改，超過(guò)這個(gè)時(shí)間要收取晚截單費(fèi)或改單費(fèi)。

許多航運(yùn)公司實(shí)行一次性補(bǔ)料，任何后續(xù)變化都需要收取費(fèi)用。物流供應(yīng)商必須在截止時(shí)間之前向運(yùn)輸公司提供整個(gè)集裝箱貨物的信息。

注意：這里的截止時(shí)間不是指物流公司的截止時(shí)間，而是指航運(yùn)公司的截止時(shí)間。

截港

截港是指碼頭截止收柜的時(shí)間。在這個(gè)時(shí)間之前，裝好貨物的貨柜可以進(jìn)入碼頭，而這個(gè)時(shí)間之后的貨物就不可以再進(jìn)入碼頭了。所有的集裝箱都是由集裝箱碼頭堆場(chǎng)統(tǒng)一管理。有時(shí)候也稱截重柜，顯示為CY cutoff 或CY closing。

裝柜之前，物流商需要向船公司訂艙，船公司放倉(cāng)位后將會(huì)有提柜單給到物流商，物流商憑該提柜單進(jìn)碼頭集裝箱堆場(chǎng)提取空柜，再到裝柜點(diǎn)裝柜，完成后將柜子歸還至碼頭堆場(chǎng)，報(bào)關(guān)放行后上船。

截關(guān)

截關(guān)是指截止接受報(bào)關(guān)放行信息的時(shí)間，也就是通常說(shuō)的截放行條時(shí)間。貨物必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條（場(chǎng)站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司。

如果在此時(shí)間之后再提交海關(guān)放行條，船公司將視該貨物未能清關(guān)放行，則不允許貨物上船，只能延至下班船。

注意：每個(gè)船公司截關(guān)時(shí)間不同，有的船公司船靠前7小時(shí)截關(guān)，有的是ETD前2天截關(guān)。一般貨代很容易碰到超過(guò)截關(guān)時(shí)間才放行情況，建議提前打電話詢問(wèn)，避免落箱。

報(bào)關(guān)

報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物在裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)，通常是由出口商或代理商向海關(guān)申報(bào)特定的出口貨物信息。相應(yīng)的代理人是代理報(bào)關(guān)公司。報(bào)關(guān)程序一定要在截關(guān)之前完成，由海關(guān)放行，貨物才能上船被運(yùn)輸出去。

注意：報(bào)關(guān)期限是指貨物運(yùn)到口岸后，法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關(guān)報(bào)關(guān)的時(shí)間限制。 同時(shí)在報(bào)關(guān)之前，不僅需要準(zhǔn)備全報(bào)關(guān)資料，還要注意目的國(guó)海關(guān)的政策、要求。

清關(guān)

清關(guān)即結(jié)關(guān)，習(xí)慣上又稱通關(guān)，是指進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)入一國(guó)海關(guān)關(guān)境或國(guó)境必須向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)，履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù)；只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報(bào)人才能提貨。

同樣，載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn)，也均需向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。貨物在結(jié)關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。

注意：一般情況下海關(guān)辦理清關(guān)是在貨物出口后的一個(gè)星期左右，但是也有可能因?yàn)橐恍┨厥庠?，延長(zhǎng)結(jié)關(guān)時(shí)間。

通關(guān)

通關(guān)即結(jié)關(guān)、清關(guān)的一系列動(dòng)作的統(tǒng)稱，是指進(jìn)出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,進(jìn)出入一國(guó)海關(guān)關(guān)境或國(guó)境必須辦理的海關(guān)規(guī)定手續(xù)，只有在辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，加工貿(mào)易方式下后期核銷完畢，這一系列動(dòng)作完成后才叫通關(guān)。

補(bǔ)充與分析：

海運(yùn)出口時(shí)的操作先后順序是？

出口時(shí)先在截關(guān)日期前準(zhǔn)備好所需資料，進(jìn)行報(bào)關(guān)，截關(guān)時(shí)間后貨物裝船離港，船舶完成清關(guān)后則等待查驗(yàn)放行。這一系列操作完成后才能算通關(guān)。因此，操作的先后順序則是：報(bào)關(guān)—截關(guān)—清關(guān)—通關(guān)




解讀截關(guān)時(shí)間與截放行條時(shí)間：

1、截關(guān)時(shí)間包括截港時(shí)間（碼頭載重柜時(shí)間）與截放行條時(shí)間

2、截放行條時(shí)間是指船公司接受海關(guān)放行條的最晚時(shí)間，最晚通常在重柜六小時(shí)內(nèi)，這也是緩沖時(shí)間。




科普了這些常用名詞，更便于跨境電商的小伙伴知曉自己的貨物流轉(zhuǎn)情況。同時(shí)我們也了解到，將貨物進(jìn)行海運(yùn)出口，原來(lái)要辦理這么多手續(xù)，這顯然不是一件簡(jiǎn)單的事情，這時(shí)候委托一家靠譜的貨代公司進(jìn)行貨物運(yùn)輸是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。




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