在眾多交通/運(yùn)輸方式中，船舶的重要性不容忽視。在交通方面，一些海域地區(qū)游輪的方式是許多人的主要交通方式，游輪旅行也逐漸受到越來(lái)越多人的喜愛(ài)。而在進(jìn)出口貨物運(yùn)輸方面，大型輪渡作為主要運(yùn)輸方式，在海港發(fā)展、國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易中發(fā)揮著助推力的作用。







與此同時(shí)，伴隨智能化的不斷發(fā)展，船舶監(jiān)控系統(tǒng)的智能化也在不斷提升，運(yùn)用越來(lái)越多的觸控顯示設(shè)備是明顯的表現(xiàn)方式之一?；诖氨O(jiān)控系統(tǒng)的高要求，在測(cè)量與控制有關(guān)參數(shù)和對(duì)被測(cè)對(duì)象進(jìn)行觀察、測(cè)量的儀器儀表等方面，工業(yè)一體機(jī)則更適用！

電子海圖顯示與信息系統(tǒng)場(chǎng)景

首先，在船舶應(yīng)用中，控制臺(tái)作為安全航行的關(guān)鍵，顯示設(shè)備需能夠綜合處理和顯示海上地理信息、本船航行狀態(tài)信息、多種目標(biāo)船動(dòng)態(tài)信息、雷達(dá)圖像信息等航行信息，因此觸控顯示設(shè)備在運(yùn)行能力、軟件兼容性上要求更高。







像觸想智能，一般標(biāo)準(zhǔn)配置的工業(yè)一體采用Intel賽揚(yáng)J1900四核64位CPU，運(yùn)行內(nèi)存與硬盤(pán)儲(chǔ)存分別為2G+32G，滿(mǎn)足一般的船舶儀器儀表應(yīng)用。而在主控臺(tái)應(yīng)用中，可根據(jù)用戶(hù)的需求進(jìn)行配置升級(jí)，可升級(jí)I3/I5/I7芯片，運(yùn)行內(nèi)存也可升級(jí)為4G/6G/8G，硬盤(pán)也可進(jìn)行才成倍升級(jí)，滿(mǎn)足主控設(shè)備對(duì)配置的需求，以保障船舶航行安全和提高運(yùn)營(yíng)效率。







船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)使用場(chǎng)景

與電子海圖顯示系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，在船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)中，觸控顯示設(shè)備的作用是助力顯示船舶的船位信息、動(dòng)態(tài)信息、航線信息、載貨信息以及港口信息，并可動(dòng)態(tài)推算當(dāng)前位置，實(shí)時(shí)監(jiān)視船舶的動(dòng)態(tài)等，在配置上與主控臺(tái)的需求有相似之處。







因此，觸控一體機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的穩(wěn)定性至關(guān)重要。觸想專(zhuān)注工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用領(lǐng)域多年，積累了豐富的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品系列出庫(kù)前經(jīng)過(guò)48h老化室測(cè)試，長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故障運(yùn)行性能更佳。所以基于在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的檢驗(yàn)，工業(yè)一體機(jī)在船舶儀器儀表應(yīng)用中也將更有優(yōu)勢(shì)。

游輪船艙防震顯示設(shè)備應(yīng)用場(chǎng)景

除此之外，像在輪渡、大型游輪等船舶場(chǎng)景中，像船艙客臥、座位區(qū)等，對(duì)顯示設(shè)備也有一定的需求，可用于播放水上安全指導(dǎo)視頻、意外逃生指南等，以便乘客了解船只的結(jié)構(gòu)，提高乘船安全性。







另外，在這些場(chǎng)景應(yīng)用中，對(duì)于顯示設(shè)備在網(wǎng)絡(luò)連接、顯示效果、安裝方式、防震性能等方面的需求更明顯。在觸想某船舶應(yīng)用案例中，用戶(hù)對(duì)防震動(dòng)性能就尤為重視，而我們的產(chǎn)品達(dá)到防振動(dòng)GB2423使用標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)過(guò)可控式跌落、模擬汽車(chē)振動(dòng)等品質(zhì)檢測(cè)，滿(mǎn)足船舶晃動(dòng)場(chǎng)景的使用需求。