相對(duì)于貨代單證因?yàn)樯婕暗綀?bào)關(guān)、英語這些門檻，國內(nèi)物流的單證員有些時(shí)候會(huì)被某些人認(rèn)為是最基礎(chǔ)的文員，隨便找個(gè)識(shí)字的女孩子就可以輕松上手的工作。不過，在實(shí)際的物流運(yùn)作中，大部分物流單證員的工作，從來沒有那么輕松，也沒有那么簡單。

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很多公司招聘物流單證員，也只有一條硬性條件——EXCEL操作熟練，并且要求也不算高，一般能夠掌握基礎(chǔ)的運(yùn)算函數(shù)和VLOOUP函數(shù)以及數(shù)據(jù)透視表，就可以了過關(guān)了。

但實(shí)際上呢？物流單證員是做什么的呢？

大部分文職物流崗位，都被統(tǒng)稱為單證員，主要的職責(zé)主要是物流系統(tǒng)操作、單據(jù)管理、賬務(wù)處理、數(shù)據(jù)報(bào)表、對(duì)接客戶和現(xiàn)場(chǎng)操作。

而分解到日常工作中，就是接收客戶/上游的操作指令，復(fù)核這些指令，然后傳達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)操作的各個(gè)環(huán)節(jié)，然后將各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)際操作的情況和結(jié)果反饋回去，這么一個(gè)從上到下又從下到上的流程?；旧鲜秦灤┱麄€(gè)物流運(yùn)作的流程，物流單證員在此中作用就是作為節(jié)點(diǎn)銜接各項(xiàng)物流工作。

很基礎(chǔ)但是很繁瑣的物流崗位，想要做好的話，難度并不比現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)度類的各崗位更低。

• 基礎(chǔ)的EXCEL操作，常用的函數(shù)、數(shù)據(jù)透視表是一定要熟練的，VBA能掌握也能省很多事。
• 常見的物流指標(biāo)的計(jì)算，常見的工作表格要熟悉，起碼不能領(lǐng)導(dǎo)隨便讓做個(gè)表格，統(tǒng)計(jì)個(gè)指標(biāo)，不知所云吧。
• 單據(jù)管理是單證員的核心職能，每一項(xiàng)物流操作，都是需要單據(jù)憑證的，作為單證員，起碼得熟悉自己負(fù)責(zé)的操作需要什么單據(jù)，缺少了該怎么處理，是否可以有解決的方法。
• 單證員作為銜接內(nèi)外的角色定位，對(duì)于供應(yīng)鏈的流程是肯定要熟悉的，從客戶/上游接收訂單或者指令，就要搞清楚這指令該怎么操作，有問題需要找誰反饋處理，時(shí)效又是怎樣，自己能怎么操作最好，這些涉及的是供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)，不過一般物流公司不太重視，但是甲方企業(yè)都很看重。
• 雖然很少有公司要求單證員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理很熟悉，但是實(shí)際上單證員如果不了解現(xiàn)場(chǎng)的操作的話，很容易出現(xiàn)賬實(shí)不符的情況，到最后盤點(diǎn)的時(shí)候，單證員是肯定要吃排頭的。而在甲方的崗位分工當(dāng)中，對(duì)此尤其重視，尤其是駐守外包倉庫的單證，實(shí)際上還要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管的工作。

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