扣扣 跨境電商物流服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀：陸貳叁貳貳壹捌伍叁

跨境電商交易，不管是商品的進(jìn)口還是出口，都需要依靠物流系統(tǒng)完成商品的交付才能夠?qū)崿F(xiàn)交易。目前，跨境電商物流服務(wù)主要根據(jù)運(yùn)輸模式分類，包括：國(guó)際郵政系統(tǒng)、國(guó)際快遞系統(tǒng)、專線物流、海外倉(cāng)等。更多跨境物流信息請(qǐng)關(guān)注云郵國(guó)際速遞

國(guó)際郵政包裹服務(wù)模式的郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。這主要得益于萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織（KPG）。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國(guó)郵政占據(jù)50%左右。云郵國(guó)際速遞，專注跨境電商進(jìn)出口物流服務(wù)、香港郵政小包、歐洲特惠平郵小包、歐洲特惠掛號(hào)小包、EU全球平郵小包、EU全球掛號(hào)小包以及歐洲專線小包等業(yè)務(wù)。云郵國(guó)際速遞憑借優(yōu)秀的物流團(tuán)隊(duì)協(xié)作，高效的跨境電商物流系統(tǒng)，為越來(lái)越多的跨境電商賣家提供國(guó)內(nèi)直郵小包和第三方跨境物流的一站式解決方案。

國(guó)際快遞物流服務(wù)主要被四大商業(yè)快遞巨頭把持，即DHL、TNT、FedEx和UPS。這些國(guó)際快遞商通過自建的全球網(wǎng)絡(luò)，利用強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù)，為網(wǎng)購(gòu)中國(guó)產(chǎn)品的海外用戶和國(guó)內(nèi)的海淘用戶提供物流投遞服務(wù)。國(guó)際快遞的服務(wù)優(yōu)質(zhì)但價(jià)格不菲。目前，國(guó)內(nèi)快遞公司也有所布局，致力于在跨境電商物流市場(chǎng)有所作為。

跨境專線物流一般是通過航空包艙方式將貨物運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再通過當(dāng)?shù)睾献鞯奈锪鞴具M(jìn)行目的地派送。專線物流的優(yōu)勢(shì)在于其能夠集中大批量到某一特定國(guó)家或地區(qū)的貨物，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。因此，其價(jià)格一般比商業(yè)快遞低。在時(shí)效上，專線物流稍慢于商業(yè)快遞，但比郵政包裹快很多，云郵國(guó)際速遞現(xiàn)在積極拓展專線物流渠道，助力跨境電商行業(yè)發(fā)展。

近年來(lái)，跨境電商物流最大的變化在于海外倉(cāng)物流服務(wù)模式的興起。傳統(tǒng)的跨境電商貿(mào)易，是賣家收到買家訂單后，再通過物流服務(wù)將商品投遞至買家手里。而海外倉(cāng)模式的出現(xiàn)類似于國(guó)內(nèi)零售的前置倉(cāng)服務(wù)，將未出售的商品提前布局至更靠近境外消費(fèi)者的海外倉(cāng)庫(kù)，接到訂單后由海外倉(cāng)庫(kù)直接發(fā)貨給買家，這樣使得跨境的貿(mào)易服務(wù)在投遞時(shí)效和售后服務(wù)等方面都能達(dá)到當(dāng)?shù)劁N售同等水平。對(duì)于大型的跨境電商來(lái)說，自建海外倉(cāng)儲(chǔ)物流可以幫助跨境電商賣家提升購(gòu)物體驗(yàn)并降低物流費(fèi)用。根據(jù)eBay市場(chǎng)調(diào)研，在全球市場(chǎng)，目前月銷50萬(wàn)美元以上的跨境電商大賣家中，55%的想自建海外倉(cāng)儲(chǔ)物流；月銷百萬(wàn)美元以上的賣家中，這一比例甚至達(dá)到69%。自建海外倉(cāng)儲(chǔ)物流的好處是能夠較為靈活地調(diào)整經(jīng)營(yíng)規(guī)模，加上企業(yè)基于自身業(yè)務(wù)統(tǒng)一開發(fā)的國(guó)內(nèi)和境外的物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化系統(tǒng)，使得國(guó)內(nèi)國(guó)外業(yè)務(wù)之間的銜接較為順暢，且效率高、出錯(cuò)率低。

云郵國(guó)際速遞是一家業(yè)內(nèi)知名的跨境物流綜合服務(wù)商，為各大跨境電商提供專業(yè)的物流服務(wù)方案。歡迎亞馬遜、速賣通、ebay、wish、敦煌網(wǎng)等電商平臺(tái)賣家及獨(dú)立電商平臺(tái)賣家前來(lái)洽談合作！