很對(duì)企業(yè)反映，在進(jìn)口清關(guān)中，由于對(duì)海關(guān)審價(jià)法規(guī)不熟悉，而運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用構(gòu)架也比較復(fù)雜，有時(shí)不了解哪些費(fèi)用是應(yīng)稅的，什么情況下向海關(guān)申報(bào)，從而導(dǎo)致漏報(bào)有關(guān)費(fèi)用。

今天主要通過(guò)以下幾點(diǎn)來(lái)給大家分享一下進(jìn)口產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生什么費(fèi)用？哪些費(fèi)用是需要征稅的。

1.進(jìn)口貨物完稅價(jià)格的組成

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)審定進(jìn)出口貨物完稅價(jià)格辦法》第五條規(guī)定，進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格，由海關(guān)以該貨物的成交價(jià)格為基礎(chǔ)審查確定，并且應(yīng)當(dāng)包含貨物運(yùn)抵中華人民共和國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)。

2.運(yùn)輸中產(chǎn)生的納入完稅價(jià)格的費(fèi)用

• 進(jìn)口貨物的基本運(yùn)費(fèi)
• 進(jìn)口貨物的運(yùn)輸附加費(fèi)
• 運(yùn)輸途中的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用
• 運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的其他費(fèi)用
• 引航費(fèi)、托倫費(fèi)、解纜費(fèi)等目的港費(fèi)用

3.什么是境內(nèi)輸入地點(diǎn)、起卸前？

4.保險(xiǎn)費(fèi)

海運(yùn)保險(xiǎn)是指專(zhuān)門(mén)為海上運(yùn)輸設(shè)立的貨物運(yùn)輸過(guò)程中涉及載運(yùn)貨物財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)。海運(yùn)保險(xiǎn)一般由承運(yùn)人負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)，也可以由委托方根據(jù)需要單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)。保險(xiǎn)類(lèi)別有平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)。

如果大家還不理解，那我用FOB和CIF方式的案例給大家講解！

買(mǎi)賣(mài)雙方簽訂了一份購(gòu)銷(xiāo)協(xié)議，協(xié)議規(guī)定的成交方式是FOB美國(guó)主港，單價(jià)為100USD/個(gè)，運(yùn)輸至中國(guó)廣州南沙口岸完成卸貨。買(mǎi)方除需向賣(mài)方支付貨款外，還需要向船公司支付基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)、然后附加費(fèi)、低硫費(fèi)、目的港費(fèi)等運(yùn)輸中產(chǎn)生的費(fèi)用；向保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)費(fèi)。本案例中的完稅價(jià)格=貨款100USD/個(gè)+基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)、然后附加費(fèi)、低硫費(fèi)、目的港費(fèi)等運(yùn)輸中產(chǎn)生的費(fèi)用+保險(xiǎn)費(fèi)。

買(mǎi)賣(mài)雙方簽訂了一份購(gòu)銷(xiāo)協(xié)議，協(xié)議規(guī)定的成交方式是CIF美國(guó)主港，單價(jià)為100USD/個(gè)，運(yùn)輸至中國(guó)廣州南沙口岸完成卸貨。買(mǎi)方支付貨款外，無(wú)需另行支付其他的費(fèi)用。本案中的完稅價(jià)格=買(mǎi)方支付的貨款。但是如果運(yùn)輸附加費(fèi)用是由買(mǎi)方支付的，也應(yīng)計(jì)算入完稅價(jià)中。