空運(yùn)的運(yùn)價類型有哪些？N、M、Q代表什么意思？

空運(yùn)運(yùn)價（Airfreight Rate）是指客運(yùn)航空公司或貨運(yùn)航空公司所收取的從始發(fā)地機(jī)場到目的地機(jī)場的運(yùn)輸費(fèi)率（Rate）?？者\(yùn)運(yùn)價通常以始發(fā)地的本國貨幣表示（海運(yùn)費(fèi)基本都以美元USD表示）。

在航空運(yùn)單上的運(yùn)費(fèi)相關(guān)欄目里（即運(yùn)價類別/Rate Class欄），我們經(jīng)?？梢钥吹絈，N，M等字母，一般人根本不知道這是啥東西。其實(shí)，這些字母代表的是運(yùn)價類型——Q，N，M等都屬于某一類運(yùn)價的特定代碼。具體含義如下：

（1）M：即Minimum Charge——最低運(yùn)費(fèi)

最低運(yùn)費(fèi)即運(yùn)輸一票貨物應(yīng)收取的最低費(fèi)用金額。當(dāng)用計(jì)費(fèi)重量乘以所適用的費(fèi)率計(jì)算得到的運(yùn)費(fèi)金額低于最低運(yùn)費(fèi)時，應(yīng)按最低運(yùn)費(fèi)收取，而不是按實(shí)際計(jì)得的運(yùn)費(fèi)收取。

最低運(yùn)費(fèi)取決于起運(yùn)港和目的港兩點(diǎn)間所屬的IATA區(qū)域。如根據(jù)TACT Rule 3.4.2的規(guī)定：從中國（不含港澳臺）飛往歐洲和中東的最低運(yùn)費(fèi)為人民幣320元；飛往非洲的最低運(yùn)費(fèi)為人民幣451元；飛往日本、韓國和朝鮮的最低運(yùn)費(fèi)為人民幣230元；飛往南亞次大陸的最低運(yùn)費(fèi)為人民幣230元；中國大陸飛往香港和澳門的最低運(yùn)費(fèi)為人民幣90元等。

（2）N：即Normal Rate——45千克以下的，普通貨物運(yùn)價

適用此運(yùn)價必須滿足兩個條件：第一，貨量必須特別小——45千克以下；第二，必須是普通貨物，既不屬于適用指定商品運(yùn)價的商品，又不屬于適用等級貨物運(yùn)價的貨物。

（3）Q：即Quantity Rate——45千克以上的，根據(jù)計(jì)費(fèi)重量計(jì)算的，普通貨物的運(yùn)價

通常又分為+45、+100、+300、+500、+1000等不同級別，一般重量越大，費(fèi)率越便宜，大于1噸的通常也叫“噸上”。這種運(yùn)價最常見，因?yàn)榻^大多數(shù)的貨物都是普通貨物，而且貨量都大于45千克。其實(shí)，走空運(yùn)的貨物一般都是大于45千克的大貨。如果是小貨，小于45千克甚至只有幾千克，走快遞更劃算，所以一般來說，小貨更適合走快遞，大貨更適合走空運(yùn)。國際快遞和國際空運(yùn)是不同的業(yè)務(wù)，各有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

（4）C：即Specific Commodity Rate——指定商品運(yùn)價

對于一些批量大、季節(jié)性強(qiáng)、單位價值低的貨物，航空公司可申請建立指定商品運(yùn)價。適用此運(yùn)價的貨物主要有：食用動物和植物產(chǎn)品；活動物和非食用動物及植物產(chǎn)品；紡織品、纖維及其制品；金屬及其制品，但不包括機(jī)械、車輛和電器設(shè)備；機(jī)械、車輛和電器設(shè)備；非金屬礦物質(zhì)及其制品；化工品及相關(guān)產(chǎn)品；紙張、蘆葦、橡膠和木材制品；科學(xué)、精密儀器、器械及配件等。

（5）S：即Class Rate Surcharge——等級貨物附加運(yùn)價

等級貨物運(yùn)價主要是針對一些比較特殊（相對于普通貨物而言）的貨物或物品，但是又不適用指定商品運(yùn)價時。適用此運(yùn)價的貨物主要有：活體動物、動物廄欄、除動物廄欄以外的動物容器、貴重貨物、珍貴植物和植物制品、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、槍械、彈藥、押運(yùn)貨物、作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣畹取５燃壺浳镞\(yùn)價一般按照基礎(chǔ)運(yùn)價的150%計(jì)收。

（6）B：即Basic Charge——基本運(yùn)費(fèi)

僅適用于歐盟國家之間。我們基本用不到，不多說。

（7）K：即Rate per Kilogram——每千克運(yùn)價

僅適用于歐盟國家之間。我們基本用不到，廢話少說。