已經(jīng)訂艙了，航空公司艙位也批復(fù)了，但貨物卻被拉下了，這是為什么呢？怎么避免這種情況發(fā)生呢？

航班拉貨指什么

　　很多客戶往往在需要空運前就已經(jīng)向航空貨運代理公司訂好了艙位，航空公司也將艙位給批復(fù)下來了，但實際空運時，等該趟航班起飛后，卻被告知：您成都至北京(上海、成都、重慶、蘭州、昆明、青島、濟南、西安、合肥等)的空運貨物已經(jīng)被拉貨了，是補下一趟航班還是退貨等通知。

　　辦理航空托運的貨物都是比較急的，貨主有時被這樣通知一遍，往往變得無可奈何及憤怒，其實空運的貨物被拉航班，對于貨主或者航空貨運代理公司以及航空公司都是不愿意發(fā)生的，因為貨物一旦被拉下，貨主就不能及時將貨物運抵目的地，收貨方不能馬上拿到貨物，而需要重新安排工期或者被拖延，而航空公司也需要重新安排艙位。那么，什么情況下您空運的貨物會拉貨呢?

　　空運中航班被拉貨的原因有以下幾點：

　　1、飛機故障或者其它雷雨天氣原因?qū)е潞桨嗯R時取消；

　　2、飛機臨時改機型，大飛機改小飛機執(zhí)飛，所以導(dǎo)致艙位變更、限載；

　　3、由于旅客行李過多，造成貨運艙位不夠，導(dǎo)致已經(jīng)排載的貨物被臨時拉下。

　　4、由于海關(guān)調(diào)查部門對某票貨物有質(zhì)疑，而造成貨物不能運輸。

　　5、由于氣候原因，飛機需要臨時增加油料的載量，而導(dǎo)致飛機起飛以及落地重量超載，而導(dǎo)致拉下貨物，控制載量。

　　6、由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運而造成拉貨。

　　7、飛機臨時限載；

　　8、海鮮多等導(dǎo)致貨物無法裝機

　　航班拉貨后怎么辦呢？

　　航班拉貨后，如下一趟航班是同一個航空公司，那不需要辦理退貨，航空公司重新安排艙位，走下一趟航班。如下一趟航班不是同一航空公司，則要先辦理退貨手續(xù)，將貨物拉出后，再去另一航空公司交貨、發(fā)運。

　　總之，飛機運輸比我們想的要復(fù)雜的多,飛機能否順利起飛，要結(jié)合機場跑道狀況，跑道長度，飛機類型和天氣好壞等各方面因素，所以當(dāng)飛機因種種原因需要減載的時候，第一位就是拉貨，都不用考慮的。而我們需要做的就是當(dāng)航班出現(xiàn)拉貨后，如何正確快速處理拉貨！