國(guó)際空運(yùn)費(fèi)用是怎樣計(jì)算的(國(guó)際空運(yùn)貨代公司)空運(yùn)運(yùn)輸又快又安全。時(shí)效還快，大大縮短了交貨時(shí)間，極大地促進(jìn)了物流供應(yīng)鏈中的資金周轉(zhuǎn)。各大航空公司都投入了大量的航班來(lái)分享這塊大蛋糕。但空運(yùn)成本高于海運(yùn)，時(shí)效要求高。那么國(guó)際空運(yùn)貨代公司費(fèi)用是怎么計(jì)算的有什么注意事項(xiàng)呢?







國(guó)際空運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)的組成
運(yùn)費(fèi)和燃油附加費(fèi)，有時(shí)兩個(gè)費(fèi)用分開(kāi)報(bào)價(jià)，有時(shí)合在一起報(bào)價(jià)。

安檢費(fèi)，這個(gè)費(fèi)用有時(shí)含在空運(yùn)費(fèi)里。

機(jī)場(chǎng)操作費(fèi) 終端費(fèi)用，例如涉及額外的托盤(pán)包裝等 航空主單費(fèi)，就是出提單的費(fèi)用。

國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)費(fèi)是怎樣計(jì)算的?

1、首先是運(yùn)費(fèi)，這種費(fèi)用是航空公司收取的

2、燃油附加費(fèi)，是指機(jī)場(chǎng)和目的地的不同收取的價(jià)格是不一樣的，不過(guò)這個(gè)費(fèi)用是不貴的。

3、安檢費(fèi)

4、機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)，是指把貨物裝機(jī)的費(fèi)用。

5、終端費(fèi)用是指把貨物交給機(jī)場(chǎng)，有機(jī)場(chǎng)簽收。

6、航空主單費(fèi)，是提單的費(fèi)用，也是你的物權(quán)憑證。







國(guó)際空運(yùn)幾個(gè)步驟

1、物品的名稱(chēng)(是否有危險(xiǎn)品)

2、物品的重量和體積(涉及到了收費(fèi)和是否是泡貨的問(wèn)題)

3、物品的包裝

4、物品到達(dá)目的機(jī)場(chǎng)

5、要求的時(shí)效問(wèn)題，直飛會(huì)快，中轉(zhuǎn)所需要的時(shí)效會(huì)比直飛長(zhǎng)。

6、對(duì)航班的要求，不同的航班價(jià)格和服務(wù)是不一樣的。

7、貨物的提單分類(lèi)

8、想要的運(yùn)輸服務(wù)，比如報(bào)關(guān)、代辦單證、是否需要清關(guān)派送等服務(wù)。


空運(yùn)是分重貨和泡貨，這樣分的理由是為了更好的收費(fèi)，比如說(shuō)重量大就按照重量收費(fèi)，體積大就按照體積收費(fèi)。







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