國際空運(yùn)公司主要經(jīng)營國際空運(yùn)業(yè)務(wù)以及國內(nèi)、國際航空貨運(yùn)服務(wù)。他們的空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)遍及世界各地，同時為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的空運(yùn)服務(wù)。那么目前全球流行的五大國際空運(yùn)公司是哪幾個?他們又各自有著什么樣的優(yōu)勢?我們分別從價格、服務(wù)、效率、資源、性價比五個方面來做綜合分析與對比：

一： e 空運(yùn)

價格：☆☆☆☆☆

服務(wù)：☆☆☆☆☆

效率：☆☆☆☆☆

資源：☆☆☆☆☆

性價比：☆☆☆☆☆

e 空運(yùn)是目前國際空運(yùn)領(lǐng)域的一匹黑馬，它在短時間內(nèi)的迅速崛起被越來越多的人關(guān)注。

為什么會有這么大的影響力?

最重要的一點(diǎn)，因為樸實無華的價格。超高性價比的空運(yùn)物流給e 空運(yùn)贏得了更多的掌聲和尊重。e 空運(yùn)以O(shè)2O平臺的模式運(yùn)作，在線上向客戶提供眾多搶手的空運(yùn)線路，并以同行較低的價格回饋客戶的支持。

為什么e 空運(yùn)能壓低空運(yùn)價格?

因為空運(yùn)成本低，e 空運(yùn)這個O2O平臺沒有中間商差價。

就空運(yùn)行業(yè)而言，飛一趟就需要消費(fèi)不少的資金，再加上中間商的提成，成本可想而知。但e 空運(yùn)不同，它是領(lǐng)氏旗下網(wǎng)站，在借助領(lǐng)氏的強(qiáng)大實力下，無論是線上還是線下，它都有著強(qiáng)大人力、物力資源作為后盾，整個物流流程有豐富的航空資源作為支撐，完全不需要中間商進(jìn)來插一手。

在線下，e 空運(yùn)從領(lǐng)氏那里獲得了全國共計五千余家的業(yè)內(nèi)貨代同行客戶，以及上百名經(jīng)驗豐富的空運(yùn)專家，成熟的操作和客服團(tuán)隊。并且與全球各大機(jī)場各聯(lián)檢部門以及地方政府的各級有關(guān)管理部門建立了良好有效的溝通渠道，能順暢地完成通關(guān)的商檢、報關(guān)、保險委托及審證取證等工作，同時與上百家航空公司建立了良好的合作關(guān)系，并致力于發(fā)展國內(nèi)營銷網(wǎng)絡(luò)與海外的營銷網(wǎng)絡(luò)。

在線上，為了支撐e 空運(yùn)O2O模式的良好運(yùn)作，領(lǐng)氏采用系統(tǒng)集成化控制模式電子化辦公及信息管理和網(wǎng)絡(luò)化的跟蹤服務(wù)，依靠科學(xué)管理與無紙化辦公的推動，在公司內(nèi)部建立了自己的局域網(wǎng)，先后投資3000多萬元，自主開發(fā)及建設(shè)了“基于互聯(lián)網(wǎng)純B/S架構(gòu)的物流企業(yè)ERP信息平臺”，并通過平臺與各大物流基地的結(jié)合，為物流行業(yè)提供了一個支持“全球供應(yīng)鏈”服務(wù)的先進(jìn)平臺，為廣大客戶及生產(chǎn)制造企業(yè)提供了基于供應(yīng)鏈一體化的綜合物流服務(wù)。

有了線上線下的巧妙結(jié)合，e 空運(yùn)的O2O模式就能夠?qū)崿F(xiàn)完美落地，不僅價格相對較低，后臺強(qiáng)大的硬件配置也能更好地提升跟蹤服務(wù)的質(zhì)量，以及空運(yùn)效率。

正因為e 空運(yùn)善于站在客戶的角度思考問題，所以他們知道如何為每一個客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，同時替客戶精打細(xì)算，節(jié)約不必要的開支。

二： UPS

價格：☆☆

服務(wù)：☆☆☆☆☆

效率：☆☆☆☆☆

資源：☆☆☆☆☆

性價比：☆☆☆☆

UPS是全球最大的速遞機(jī)構(gòu)，全球最大的包裹遞送公司，同時也是世界上一家主要的專業(yè)運(yùn)輸和物流服務(wù)提供商。

每個工作日，UPS公司為180萬家客戶送郵包，收件人數(shù)目高達(dá)600萬。該公司的主要業(yè)務(wù)是在美國國內(nèi)并遍及其他200多個國家和地區(qū)。該公司已經(jīng)建立規(guī)模龐大、可信度高的全球運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，擁有獨(dú)立的航空資源隨時聽候調(diào)度，并且UPS開發(fā)出全面、富有競爭力并且有擔(dān)保的服務(wù)組合，并不斷利用先進(jìn)技術(shù)支持這些服務(wù)，卓越的跟蹤服務(wù)確?？蛻糌浳锏倪\(yùn)輸狀態(tài)盡在掌握。該公司提供物流服務(wù)，其中包括一體化的供應(yīng)鏈管理。

UPS這樣的速遞機(jī)構(gòu)強(qiáng)大到無可挑剔，服務(wù)品質(zhì)、物流效率在業(yè)內(nèi)絕對是一等一，但同樣得，UPS的成本可就相當(dāng)高了，不僅要養(yǎng)大量員工，還要長期按時維護(hù)運(yùn)輸設(shè)施，UPS生意越大，它的成本也就越大。

但即使UPS的成本再高，它也一定能讓客戶享受到，什么是真正的物超所值。

三： FedEX

價格：☆☆☆

服務(wù)：☆☆☆☆☆

效率：☆☆☆☆

資源：☆☆☆☆☆

性價比：☆☆☆

FedEX公司的前身為FDX公司，是一家環(huán)球運(yùn)輸、物流、電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)商。該公司通過各子公司的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)，向客戶提供一體化的業(yè)務(wù)解決方案。其子公司包括FedEX Express(經(jīng)營速遞業(yè)務(wù))、FedEX Ground(經(jīng)營包裝與地面送貨服務(wù))、FedEX Custom Critical(經(jīng)營高速運(yùn)輸投遞服務(wù))、FedEX Global(經(jīng)營綜合性的物流、技術(shù)和運(yùn)輸服務(wù))以及Viking Freight(美國西部的小型運(yùn)輸公司)。

從地區(qū)來看，美國業(yè)務(wù)占總收入的76%，國際業(yè)務(wù)占24%。從運(yùn)輸方式來看，空運(yùn)業(yè)務(wù)占總收入的83%，公路占11%，其他占6%。 從數(shù)據(jù)分析上來看，F(xiàn)edEX的國際空運(yùn)業(yè)務(wù)更注重于國內(nèi)。

FedEX公司是名副其實的大牌國際快遞公司。作為知名國際大牌，F(xiàn)edEX擁有671架運(yùn)輸飛機(jī)作為航空資源，而且他們同樣也有著強(qiáng)大的“地面部隊”。他們每個工作日運(yùn)送的包裹超過320萬個，其在全球擁有超過138,000名員工、50,000個投遞點(diǎn)和41,000輛車輛。這支強(qiáng)大的團(tuán)隊背后還有出色的技術(shù)團(tuán)隊支持，跟蹤服務(wù)準(zhǔn)確無誤。

四： TNT Post Group

價格：☆☆☆

服務(wù)：☆☆☆☆☆

效率：☆☆☆☆

資源：☆☆☆☆☆

性價比：☆☆☆

TPG在全球超過200個國家和地區(qū)提供郵遞、速遞及物流服務(wù)，并擁有Postkantoren(經(jīng)營荷蘭各郵局的機(jī)構(gòu))50%的股權(quán)。TPG利用TNT品牌提供速遞發(fā)送及物流服務(wù)(TNT的物流業(yè)務(wù)主要集中在汽車、高科技以及泛歐洲領(lǐng)域)，其物流領(lǐng)域現(xiàn)有137間倉庫，共占地155萬平方米。

按業(yè)務(wù)類型來看，TPG的三大業(yè)務(wù)郵遞、速遞和物流(凈收入)分別占42%、41%及17%，而從地域表現(xiàn)來看(凈收入)，歐洲占85%，澳洲、北美、亞洲及其他地區(qū)分別占6%、4%、2%、3%。如果從運(yùn)營利潤來看，郵遞、速遞和物流分別占76%、15%和9%.

TNT集團(tuán)是全球領(lǐng)先的快遞郵政服務(wù)供應(yīng)商?？偛课挥诤商m的TNT集團(tuán)擁有161,500名員工，分布于200多個國家和地區(qū)2,331個快遞服務(wù)中心、國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心以及分撿中心?？爝f擁有26,760輛運(yùn)輸車和47架運(yùn)輸飛機(jī), 在全世界范圍擁有2300個倉庫，并在200個國家開展業(yè)務(wù)，以及歐洲最大的門到門空陸聯(lián)運(yùn)遞送網(wǎng)絡(luò)。

如此強(qiáng)大的航空資源讓它被稱作是歐洲最大的快遞公司，在歐洲市場占有率65%。

五： DHL

價格：☆☆☆

服務(wù)：☆☆☆☆☆

效率：☆☆☆☆☆

資源：☆☆☆☆

性價比：☆☆☆

DHL公司由Adrian Dalsey, Larry Hillblom及Robert Lynn 于1969年在加利弗尼亞成立。目前DHL在229個國家有675000個目的站，20000多輛汽車，60000多名員工并且在美國及歐洲有300多架運(yùn)輸飛機(jī)，航空和地面資源十分強(qiáng)大。DHL在亞洲被 Asia Freight Industry Awards 評為最好的運(yùn)輸公司，同時被全球美運(yùn)通公司評為最好的承運(yùn)人。

DHL總部在比利時的布魯塞爾，是由德國郵政、DANZAS、DHL三部分整合而成;現(xiàn)在由德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)100%擁有，DHL采用的是門到門服務(wù)，商品將直接送到客戶手中，但不排除收件人本人不在，由他人和收發(fā)室簽收的可能(每票貨物簽收均有簽字) ，如貨物在收件人海關(guān)產(chǎn)生關(guān)稅，DHL將為客戶免費(fèi)清關(guān)，并和收件人確認(rèn)關(guān)稅金額;產(chǎn)生的關(guān)稅由收件人支付。

DHL是全球領(lǐng)先的快遞和物流公司之一，他致力于不斷向客戶提供富有創(chuàng)新和滿足客戶不同需求的解決方案 。 在世界各地 ，DHL擁有在解決方案 、快遞 、空運(yùn) 、海運(yùn)和運(yùn)輸 各方面的專門技能 。DHL的全球網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已覆蓋到了超過20個國家和地區(qū)，它的優(yōu)勢體現(xiàn)在能將覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和所在國當(dāng)?shù)厥袌銮闆r相結(jié)合 ?，F(xiàn)在，他們繼續(xù)應(yīng)用尖端科技，不負(fù)眾望地為客戶提供快捷、可靠的專業(yè)服務(wù)。

DHL在快遞、空運(yùn)與海運(yùn)、國際運(yùn)輸、合同物流解決方案及國際郵遞等領(lǐng)域提供了無可比擬的專業(yè)性服務(wù)。DHL成功的核心在于其員工始終關(guān)注客戶需求，并提供定制化的解決方案，貼心專業(yè)的跟蹤服務(wù)是客戶選擇它的重要因素。