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          國(guó)際貨運(yùn)中海運(yùn)、空運(yùn)兩者怎么選?

          國(guó)際貨運(yùn)中海運(yùn)、空運(yùn)兩者怎么選?海運(yùn)相對(duì)空運(yùn)時(shí)效要慢些,但是價(jià)格便宜些,載貨量大,而且很多不限制貨物種類。面對(duì)海運(yùn)和空運(yùn),我們要怎么選擇呢?







          海運(yùn)和空運(yùn)其實(shí)之間有很多的不同:運(yùn)費(fèi),時(shí)效,運(yùn)輸載體不同。大家都知道關(guān)于運(yùn)費(fèi)海運(yùn)每公斤的運(yùn)費(fèi)比空運(yùn)的要便宜,時(shí)間上來(lái)看空運(yùn)比海運(yùn)要來(lái)得快,關(guān)于運(yùn)輸載體其實(shí)就是運(yùn)輸工具的限制,海運(yùn)要比空運(yùn)有很大的優(yōu)勢(shì)。其實(shí)空運(yùn)是在海運(yùn)的基礎(chǔ)之上延伸而來(lái)。對(duì)外貿(mào)易中先有海運(yùn),后來(lái)才發(fā)展出空運(yùn)的。

          由于二者在運(yùn)輸工具上的區(qū)別,導(dǎo)致它們?cè)诘诌_(dá)相同國(guó)家的物流時(shí)效有很大的差異,其中國(guó)際空運(yùn)使用飛機(jī),時(shí)效快捷,而國(guó)際海運(yùn)使用船只,時(shí)效緩慢。例如美國(guó)專線,正常情況下選擇國(guó)際空運(yùn)需要3-5天的時(shí)間,而國(guó)際海運(yùn)則需要30-35天的時(shí)間,有時(shí)候還會(huì)更久一些。

          關(guān)于海運(yùn)和空運(yùn)該如何選擇,就以實(shí)際的發(fā)貨來(lái)給大家做一個(gè)分析:有一個(gè)進(jìn)口商主要是做自行車的,在此前他們一直使用的都是海運(yùn),但是經(jīng)過(guò)自己的調(diào)查發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題就是,最受歡迎的自行車都是通過(guò)空運(yùn),此外由于疫情期間對(duì)于產(chǎn)品的需求激增,疫情發(fā)生之前,每次海運(yùn)需要20-30天,疫情發(fā)生時(shí)需要60-70天。消耗過(guò)大,而且對(duì)我們的業(yè)績(jī)影響也非常大,所以完全等不了,只能選擇空運(yùn)??者\(yùn)不僅快而且更加能滿足客戶的需求。

          國(guó)際空運(yùn)與國(guó)際海運(yùn)在資費(fèi)上也有較大的區(qū)別,空運(yùn)雖然物流時(shí)效快,但是運(yùn)輸成本高,因此資費(fèi)比較昂貴。而國(guó)際海運(yùn),運(yùn)輸成本低、承運(yùn)能力強(qiáng),因此資費(fèi)比較低。

          國(guó)際海運(yùn)有時(shí)要提箱、掏箱,耗時(shí)間,成本高;會(huì)產(chǎn)生查驗(yàn)費(fèi),也可能有裝卸費(fèi)拖車費(fèi)等;而國(guó)際空運(yùn)送貨時(shí)查驗(yàn),實(shí)行“先查驗(yàn)后入倉(cāng)”原則,速度快,一般沒有查驗(yàn)費(fèi)。

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