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          亞?wèn)|國(guó)際物流|你要知道的國(guó)際海運(yùn)進(jìn)口操作流程及注意事項(xiàng)

          國(guó)際海上貨物運(yùn)輸是指承運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的約定,以海運(yùn)船舶作為運(yùn)載工具,以收取運(yùn)費(fèi)作為報(bào)酬,將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一國(guó)港口運(yùn)送至另一國(guó)港口的行為。國(guó)際海運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式,國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上,我國(guó)絕大部分進(jìn)出口貨物,都是通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)?。那么進(jìn)口國(guó)際海運(yùn)的操作流程和注意事項(xiàng)是什么呢?下面跟著小編一起了解下吧。
          一、接到客戶(hù)的全套單據(jù)后,要查清該進(jìn)口貨物屬于哪家船公司承運(yùn)、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到通關(guān)用的提貨單。
          注意事項(xiàng):
          1、提前與船公司或船舶代理部門(mén)確認(rèn)換單費(fèi)、押箱費(fèi)、換單的時(shí)間。
          2、提前聯(lián)系好場(chǎng)站確認(rèn)好提箱費(fèi)、掏箱費(fèi)、裝車(chē)費(fèi)、回空費(fèi)。
          3、提前與船公司或船舶代理部門(mén)聯(lián)系,確定船到港時(shí)間、地點(diǎn),如需轉(zhuǎn)船應(yīng)確認(rèn)二程船名。
          二、憑帶背書(shū)的正本提單去船公司或船舶代理部門(mén)換取提貨單和交接單
          注意事項(xiàng):
          1、換單時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號(hào)及封號(hào)是否一致。
          2、背書(shū)有兩種形式,如果提單上收貨人欄顯示“TO ORDER”則由“SHIPPER”背書(shū):如果收貨人欄顯示其真正的收貨人,則需收貨人背書(shū)。
          3、保函是由進(jìn)口方出具給船舶代理的一份請(qǐng)求放貨的書(shū)面證明。保函內(nèi)容包括進(jìn)口港、目的港、船名、航次、提單號(hào)、件重尺及進(jìn)口方簽章。
          三、用換來(lái)的提貨單并附上報(bào)關(guān)單據(jù)前去報(bào)關(guān)
          注意事項(xiàng):
          1、當(dāng)海關(guān)要求開(kāi)箱查驗(yàn)貨物時(shí),應(yīng)提前與場(chǎng)站取得聯(lián)系,將集裝箱調(diào)至海關(guān)指定的場(chǎng)站。
          2、接到客戶(hù)全套單據(jù)后,應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼,然后查閱海關(guān)稅則,確認(rèn)進(jìn)口稅率、確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件,如需做各種檢驗(yàn),則應(yīng)在報(bào)關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。
          3、如需商檢,則要在報(bào)關(guān)前,拿進(jìn)口商檢申請(qǐng)單和兩份報(bào)關(guān)單辦理登記手續(xù),并在報(bào)關(guān)單上蓋商檢登記在案章以便通關(guān)。驗(yàn)貨手續(xù)在最終目的地辦理。
          四、海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去三檢大廳辦理三檢
          向大廳內(nèi)的代理報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供箱單、發(fā)票、合同報(bào)關(guān)單,由他們代理報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)后,可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗口交費(fèi)。并在白色提貨單上蓋三檢放行章。
          五、三檢手續(xù)辦理后,去港口大廳交港雜費(fèi)。港雜費(fèi)用結(jié)清后,港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。
          六、所有提貨手續(xù)辦妥后,可通知事先聯(lián)系好的堆場(chǎng)提貨
          注意事項(xiàng):
          1、 首先應(yīng)與港池調(diào)度室取得聯(lián)系安排計(jì)劃。
          2、根據(jù)提箱的多少與堆場(chǎng)聯(lián)系足夠的車(chē)輛盡可能按港方要求時(shí)間內(nèi)提清,以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存費(fèi)用。
          3、提箱過(guò)程中應(yīng)與堆場(chǎng)有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破,如有,要求港方在設(shè)備交接單上簽殘。
          4、重箱由堆場(chǎng)提到場(chǎng)地后,應(yīng)在免費(fèi)期內(nèi)及時(shí)掏箱以免產(chǎn)生滯箱。
          5、貨物提清后,從場(chǎng)站取回設(shè)備交接 單證 明箱體無(wú)殘損,去船公司或船舶代理部門(mén)取回押箱費(fèi)。


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