海運(yùn)運(yùn)價(jià)一般由基本海運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)構(gòu)成,各航線不同,其附加費(fèi)明細(xì)及金額也有所不同。相同航線,不同船公司收取的附加費(fèi)也有可能有差別,需要和船公司具體確認(rèn)。
海運(yùn)中的航運(yùn)附加費(fèi)五花八門、種類繁多。今天,小峯對(duì)主要的幾種海運(yùn)附加費(fèi)稍加整理,希望能幫助大家更好的了解海運(yùn)附加費(fèi)。
(1)燃油附加費(fèi) BAF/FAF BUNKAR ADJUSTMENT FACTOR/ FULE ADJUSTMENT FACTOR可能含在運(yùn)費(fèi)中,也可能被單例出來,一般隨海運(yùn)費(fèi)付,即運(yùn)費(fèi)預(yù)付則預(yù)付,運(yùn)費(fèi)到付則到付。依各航線不同而有不同,同一航線因時(shí)間不同而有不同,需同船公司/承運(yùn)人確認(rèn),但在一定時(shí)期內(nèi)同一航線上相對(duì)固定。
(2)貨幣調(diào)節(jié)附加CAF/YAS CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR/YEN ADJUSTMENT FACTOR
可能含在運(yùn)費(fèi)中,也可能被單列出來,一般隨海運(yùn)費(fèi)付,即運(yùn)費(fèi)預(yù)付則預(yù)付,運(yùn)費(fèi)到付則到付.依航線不同而不同,一定時(shí)期同一航線相對(duì)固定。
(3)緊急燃油附加費(fèi)EBS EMERGENCYBUNKAR SURCHARGE
可能含在運(yùn)費(fèi)中,也可能被單例出來,一般隨海運(yùn)費(fèi)付,即運(yùn)費(fèi)預(yù)付則預(yù)付,運(yùn)費(fèi)到付則到付.依各航線不同而有不同,同一航線因時(shí)間不同而有不同,需同船公司/承運(yùn)人確認(rèn),但在一定時(shí)期內(nèi)同一航線上相對(duì)固定。
(4)港口擁擠附加費(fèi)PCS全稱是Port Congestion Surcharge。港口擁擠或特別繁忙時(shí),船舶的等待時(shí)間和船期就會(huì)延長、拖輪費(fèi)等靠港費(fèi)用也可能增加,就會(huì)造成運(yùn)輸成本大幅增加,船公司為了彌補(bǔ)這個(gè)成本損失,就會(huì)向托運(yùn)人收取港口擁擠附加費(fèi)
(5)一般性漲價(jià)GRI GENERAL RATE INCREASE
一般性漲價(jià)屬于季節(jié)性運(yùn)費(fèi)普調(diào),不計(jì)算在附加費(fèi)之類,列入海運(yùn)費(fèi)成本。隨
海運(yùn)費(fèi)一起支付。
(6)旺季附加費(fèi)PSS PEAK SEASON SURCHARGE
在出貨旺季,船公司加收旺季附加費(fèi),以期削減貨主上貨,緩解貨載壓力。跟我國的“春運(yùn)”漲價(jià)有點(diǎn)類似。每年的4-11月份一般為世界貨運(yùn)的旺季。一般隨
海運(yùn)費(fèi)支付。
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