木材進(jìn)口報關(guān)流程:

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這木材進(jìn)口報關(guān)流程，網(wǎng)上很多介紹，這里不介紹，可以網(wǎng)上搜索“木材進(jìn)口報關(guān)流程”就可以，網(wǎng)上所說的流程與實際報關(guān)流程差不多一致。

木材進(jìn)口注意事項：

1、先提供拉丁文名字以確定木材的海關(guān)編碼以及大致審價，同時確認(rèn)是否需要辦理物種證明，如需要辦理則提前辦理，避免報關(guān)時申報品名與實際貨物相差大或不符

2、西非、蘇里南、圭亞那的產(chǎn)地、植檢證大部分是用手寫，所以經(jīng)常出現(xiàn)涂改現(xiàn)象，進(jìn)口申報時將被退單，需要進(jìn)口商重新提供清潔的產(chǎn)地和植檢證

3、植檢證一定要注明體積，商檢、海關(guān)是以產(chǎn)地、植檢證上的體積做為商檢費(fèi)和增稅的依據(jù)

4、裝箱的時候一定要做好裝箱單、碼單，其中重量、方數(shù)和根數(shù)等數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確。重量一定要準(zhǔn)確，有人會問海關(guān)不是以體積做為增稅的依據(jù)嗎，重量為什么還要這么準(zhǔn)確呢？因為進(jìn)口貨物交完稅后，還需要等待海關(guān)查驗。看貨是否對板、過磅〔體積與重量成正比)若發(fā)現(xiàn)重量多出幾噸將罰款、補(bǔ)稅，嚴(yán)重者送緝私科。

5、最好做好裝運(yùn)前的熏蒸工作，以免在國內(nèi)港口查獲的時候檢查出小蟲，進(jìn)行碼頭熏蒸操作，增加成本。

6、木方板材類的重量需注意：木板材有二種尺寸，行業(yè)內(nèi)的銷售尺寸和切割尺寸，海關(guān)、商檢查驗的時候按貨物的實際重量和尺寸檢查、過磅。所以重量一定按切割尺寸填寫。

7、有卡板的注意事項：墊木、木卡板需要有IPPC標(biāo)記或用壓縮板和塑膠板。

8、最好在貨物到港前七天，讓清關(guān)公司安排補(bǔ)料，貨物到港時間跟辦理清關(guān)時間無縫街接，以免產(chǎn)生倉租、柜租

9、價格申報方面不要瞞、低報、謊報等

2019年3月-4月，在黃**港這邊有4間報木頭的報關(guān)行的老板和員工及貨代被捉。經(jīng)打聽，聽說這4間報關(guān)行涉及做假單證，虛報瞞報來逃稅。其實在這行很多人都知道進(jìn)出口有做假單證的事，特別是產(chǎn)地非洲或印度這比較貧窮國家的木材，大多數(shù)是沒有單證（這里很多人不認(rèn)同，不解釋可以咨詢），所以有些貨代或報關(guān)行就買賣單證或做假單證報關(guān)。

而木頭進(jìn)口買賣單證可以指整套進(jìn)口所需要的單證買賣，一般包括提供經(jīng)營單位的單證合同，發(fā)票，裝箱單）外商原產(chǎn)地證、外商植檢證、外商熏蒸證等這些證件，這些單證買賣確實存在而且這單證有可能是真實的單證，這不探討（屬于犯法行為，因這單證是正品“單證”，難被海關(guān)公安發(fā)現(xiàn)，比較低風(fēng)險，通常毛病就是單證與實際到貨有出入）。而假單證，就是做假的外商原產(chǎn)地證、外商植檢證、外商熏蒸證這些之類，套一個模板，選擇合理的紙張，直接打印出來，這樣就成了“正品單證”。這些“正品單證”大多數(shù)博海關(guān)或公安查核不到。以上都算是小瘋狂的了，更瘋狂的事就是把這些“單證”拿去申報，去進(jìn)口口岸林業(yè)局換非瀕危、瀕危物種允許進(jìn)口證明書回來報關(guān)，這算不算更瘋狂呢？但在黃**港與*沙這里已經(jīng)見慣了。。。

虛報瞞報來逃稅，這不是新鮮的事。簡單說一說，例如進(jìn)口木頭進(jìn)口量多，交稅數(shù)值自然就大。為了減少少交稅，很多做進(jìn)口木頭的貨代或報關(guān)行會以方數(shù)為計價單位，做“合理”單價，然后出具“較低方數(shù)證”為證明來計算貨物總價值，從而瞞報逃稅。更瘋狂就是買賣進(jìn)口稅單來頂稅，不解釋，你可以網(wǎng)搜索。

買賣單證，做假單證，虛報瞞報逃稅，買賣進(jìn)口稅單，這些基本可以把不法利益最大化了，為了這利益鋌而走險不計其數(shù)。很多這犯罪分子就是博捉不到他的心理，逐漸走下深淵。很多時候，真別當(dāng)人是傻仔，我做現(xiàn)場都知道這些情況，何況海關(guān)呢？一拿起報關(guān)單見經(jīng)營單位就可以知道這是買單報關(guān)了，申報的貨物與經(jīng)營單位經(jīng)營范圍都不相關(guān)，再看看報關(guān)單上的數(shù)據(jù)，低于批發(fā)市場價或申報總價過高等等，這合乎常理嗎？這不合乎常理海關(guān)不查驗?zāi)憔凸至?。而從這些單證和數(shù)據(jù)，有腦子的人都分析到公司在做什么事，究竟那些是真正的正常單，那些是買單，那些是假單等等之類的情況。若海關(guān)或緝私嚴(yán)打嚴(yán)捉下去。。。好像說過頭，其實在這行里，也是大部分都是正常報關(guān)行和貨代來的，而這些違法犯罪行為只是很少部分，不要想到這行太黑暗太多非法暴利的。因為很少人知道這些事，而且也很少會寫出這些事跡出來，也不明白為什么國際物流這行有這么多富裕的人的原因，也不明白這行的其它秘辛，所以我寫出來，讓一些小白明白吧了。。。