過去的2018年是中國改革開放40周年，根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，我國貨物貿(mào)易總額4.62萬億美元，增長12.6%，其中出口2.48萬億美元，進(jìn)口2.14萬億美元。中國無疑已經(jīng)成為貨物貿(mào)易第一大國。

如今中國跨境電商規(guī)模已穩(wěn)居世界第一，在“一帶一路”推動及“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”的高效資源整合配置驅(qū)動下，我國外貿(mào)行業(yè)的發(fā)展動力也隨之發(fā)生轉(zhuǎn)變，將會有越來越多的企業(yè)進(jìn)軍到海外或海外商人到我國國內(nèi)采購貨物。

但是，海運作為代表的國際物流也讓眾多外貿(mào)企業(yè)頭痛不已。不透明的費用、復(fù)雜的流程與環(huán)節(jié)、滯后的信息反饋等種種弊病，給外貿(mào)企業(yè)帶來了一系列的時間與金錢的損失。因此外貿(mào)企業(yè)很難找到合適的專線物流公司或優(yōu)質(zhì)的國際貨運代理商。

SUNNY就是一名迪拜商人，主要是來我國采購一些手機(jī)配件配飾等，采購地址在廣州的各個批發(fā)市場，采購?fù)戤吅蠼y(tǒng)一讓供貨商送貨到倉庫，把貨收齊裝一個整柜發(fā)到迪拜。

因為他都是在市場上找的供應(yīng)商，因此每次裝一個柜子的貨多則都會有十幾家供應(yīng)商送的貨，所以他必須要找一家貨代公司能幫他提供倉儲拖車報關(guān)一條龍服務(wù)的。還要跟蹤好他的供應(yīng)商送貨情況，整理好每個供應(yīng)商提供的裝箱單。很多貨代公司都覺得這樣要操作麻煩，要求多，并不承接。




通過多家貨運代理的溝通后，沒有找到合適的代理商。最后通過介紹找到了多仕迪國際專線貨運代理公司，在了解過多仕迪具體提供的運輸服務(wù)發(fā)現(xiàn)，多仕迪是一家專門從事中東海運整柜出口的。一開始SUNNY也只是抱著試一試的心態(tài)讓多仕迪幫忙出貨，但在一系列貨物裝柜、入倉操作后，SUNNY對多仕迪國際貨運代理公司服務(wù)發(fā)生大改觀。

在接了客戶的委托，多仕迪馬上開始著手準(zhǔn)備前期工作，給到客戶多仕迪倉庫的地址、入倉單，還詳細(xì)告訴客戶供應(yīng)商注意事項。在送貨入倉前要聯(lián)系多仕迪負(fù)責(zé)團(tuán)隊，這樣在第一時間就可以統(tǒng)計出來每個供應(yīng)商送的貨物了，裝柜后整理好所有供應(yīng)商的裝箱單。




在這個過程中客戶不再需要每個流程自己盯著，放心地交給多仕迪團(tuán)隊。多仕迪團(tuán)隊幫客戶解決所有的運輸操作事項，還很清楚的整理好出口的貨物。也正是多仕迪團(tuán)隊負(fù)責(zé)、高效的服務(wù)得到了客戶的認(rèn)可，讓客戶非常的信賴，決定往后的貨運運輸都有多仕迪負(fù)責(zé)操作。

一家正規(guī)、專業(yè)性高的國際貨運代理公司，為外貿(mào)企業(yè)提供全程、省心的國際物流服務(wù)，攜手共贏！