FOB(Free on Board)價(jià)格被說成離岸價(jià)格是符合其含義的形象說法，因?yàn)镕OB價(jià)格包含的是出口產(chǎn)品在越過船上（根據(jù)新修改《2010國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，F(xiàn)OB、CFR、CIF風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)改為裝運(yùn)港船上）之前的所有成本與費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)也在裝運(yùn)港的船上由賣方轉(zhuǎn)移給買方，但把CIF價(jià)說成是到岸價(jià)格就不科學(xué)了。人們之所以誤稱CIF為u201c到岸價(jià)u201d是由于從表面上看CIF價(jià)格術(shù)語的確包含至目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，人們只是單純地從價(jià)格構(gòu)成來為其命名。

國際貿(mào)易中真正意義上的到岸價(jià)應(yīng)該是DES，而不是CIF，從交貨地點(diǎn)來看，按《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》以及其他兩個有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例解釋。CIF價(jià)格條件下的賣方交貨地點(diǎn)不是目的港，而是裝運(yùn)港。它是一種典型的象征性交貨價(jià)格術(shù)語。賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同約定的提單等有關(guān)單據(jù)就算完成了交貨義務(wù)。至于貨物何時抵達(dá)目的港，除非賣方在合同中做了明確的承諾，賣方不對貨物的抵港時間承擔(dān)任何責(zé)任。而真正意義上的到岸價(jià)格DES價(jià)格術(shù)語的含義是賣方要在規(guī)定的時間和地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的貨物提交買方，不能以交單代替交貨。